Оба красивые, бесспорно. У куба расположение амморта конечно оставляет желать лучшего или защиты )
Монгусь будет более спортивен, ибо рама подлиньше чуть.
Зато куб комплектуется Лириком с изменяемыми ходами.
Короч я за монгуся, он побогаче будет

А чем лучше? Я вот знаю, что на кубе часто жалуются на то, что амморт залипается грязью и до блокировки неудобно тянуться.. А вот плюсы рамы?

На монгусе таком или почти таком катался, приятный. Педалится очень лекго. Если смотреть только на раму, мангус мне больше нравится "по методу кочки"

Да они сейчас везде вроде промы. кроме ашанов, где вообще ничего нету, и нескольких топовых последних рам, где стоят подшипники трения

Куб как то получше будет и навеской и то что рама крепкая, проверенная, выдержит спокойно фрирайд.
На байках подобного уровня у всех в шарнирах промы

Тоже засматривался на Cube Fritzz SL но цена кусучая, долго надо было ждать появления в нашей Раше. В итоге плюнул на все и купил BeOne MOKO 160 Full Suspension Bike 2011 за смешные деньги по сравнению с этими велами.
На Mongoose подсидел прикольный. 

Кубраша можешь не доверять, ибо неизвестно какой размер рамы был взвешан ну и как бэ это вес без педалек еще.

неа
в кубе не промы
обсасывалось это уже на кочке, и некоторые этим были не довольны

Дедуля, причём же тут тогда эти байки если речь идёт о

мне кубец больше нравится) ибо все таки пафос) и безусловно красивый) а удовлетворение от внешнего вида байка дает +10 к самооценке, +15 к понтам, и +10 к навыку пикапа 
серьезно - сразу в глаза бросился рэйс фэйс атлас (система) которая оченно недурственна) да и фокса вкруг какбэ намекает))

ну не без этого     

с каких пор конусный шток это геморой??
и в чём проблема поставить обычный 1.1/8 шток?