я предпочитаю шиманку - у срама столкнулся с неприятной особенностью - уникальные ,собственного изготовления, детали, которые сложно найти, и которые дорого стоят 
раньше катал на системе х7 - сейчас катаю на СЛХсе и радуюсь себе) а перекл х7 ведет себя нормально (пока петух ровный))). мой вердикт - шымоно))

да я не спорю) говорю, что пока меня устраивает  перекл х7

На маринах срамы...

У меня Marin Bobcat Trail 2011, там шимано. Может, это оттого, что вел бюджетный?

он не будет совмещаться с манеткой - тебе придется и ее менять на шимано

срам менее прихотливый к настройкам даже с кривым петухом работает на ура что не скажешь о шимано...
а сама система такая же как и шиманна....проблемма в том что у нас не так много запчастей на срам как в на западе поэтому ее нитктон не покупает( а так я за срам........

не совместимы. соотношение срама 1:1, шимано 1:1.5

Скажем так, у Sram есть серии совместимые с Shimano, как есть и строго свои. На мой взгляд, Sram предпочтительнее,   по качеству переключения, я имею в виду старшие серии. Но, как мне кажется, топик стартер немного не туда направил обсуждение, у него комфортник, либо гибрид в лучшем случае, так что ему нужны скорее всего дорожные серии. А там серии горных, не совсем подходят. Если не сказать больше. Это, скорее всего, вопрос к Сергею Крушеву, и его компании, если у них есть подобный опыт. Либо надо спросить корифеев, в этой области, Проводника или Мафаню. Я думаю, что они, если захотят, могут вполне профессионально объяснить разницу и выгоду каждой группы. Хотя, я склоняюсь, к Sram.

а что, гибриду противопоказаны хорошие компоненты? насколько я понимаю кассета на 9 скоростей ставится вместо 8 скоростной легко, система позволяет использовать 9 скоростей - так в чем проблемма?

ЗЫ -  что есть "дорожные серии"?

срам не прихотлив вообще, даже самые низшие модели, настроил и забыл(после того как тросик растянулся), например как срам х5 он где-то на уровне деора у шЫманки, так деор это на мой взгляд такое уг редкостное просто ад, настроил прокатился километр так он опять тупить начинает....! а вот срам это вообще другое дело, даже с гнутым петухом работает как часы! сейчас саинт и манетка и перекл, пока не сильно удовлетворяет, т.к. тросик ещене растянулся и тупит когда переключаю на звезду выше, а вот когда вниз это вообще сказка тык и все   и еще такую вещь заметил то что шимано с короткой задержкой переключает, нежели срам. бывает раздражает...

Откатал на сраме Х9 2 сезона, ниразу (!) не перенастраивал, хотя разбирал велосипед несколько раз. На второй вел изначально поставил СЛХ, почемуто не очень понравилось в плане жесткости пружины натяжителя. Срамы жестче. Про коротколапы вообще молчу

Что я считаю не так важно, как то, что лучше поставить на байк используемый в дорожном катании.
Совет свой я уже дал. Захочешь подробнее, звони.