Размер колес важен, купи дорожник с колесами 29". Накат у больших колес лучше, по прямой и с горок быстрее получится и трясти на мелких неровностях меньше будет. Опять же багажник прикрутил, в походы ходить можно.
Стоит ли бороться за более высокую среднюю скорость

понятно что для шоссера график будет более пологим, и среднюю скорость можно более высокую держать при той же эффективности что и на горном. Однако это будет при условии, низкой посадки, и что на веле ничего кроме байкера с бритыми ногами (шутка) и бутылки с водой не будет.

На счет спины, есть такое, чем больше проблем со спиной, тем более высокая посадка должна быть.

Что бы ездить быстро, надо тренироваться. Долго и упорно. Желательно по схемам. Иначе так и будешь ездить.
А шоссер тебе практически ничего не даст. Ну отобьешь себе все, ну руки будут уставать сильнее. Если пузо есть, так и вообще тоска, в нижнем хвате не поездишь.
В общем рекомендую взять на попробовать шоссер, и если вдруг вкатит, то тогда морочится. Шоссер он или как средство для тренировок/раскатки или на любителя.

пробуй конечно, можешь теже бреветы покатать

На шоссере можно и по плохому асфальту ездить, но при этом приходится реально скрипя зубами крутить и терпеть.
Эдакая тренировка Париж-Рубэ. 

У меня гибрид на 28 колесах - я бы не сказал что намного быстрее MTB едет, может конечно дело в резине. Вот сейчас слики поставил 700x35 мм посмотрим как покатит

Хы! Вот как раз с бывшим твоим экспертом я и сравниваю, он сейчас меня временно на работу возит, пока мой корратек ТО проходит. Так вот у валанчика накат ни капельки не хуже чем у гибридного корратека

Николай, смотрел вот такой вариант? http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=6492

Велик интересный.. но без скоростей (точнее с одной скоростью) по плоскогорью Хабаровска - это будет весьма жестковато.
Если брать - то уже в сборе. Самому менять навеску не хочу... я делитант в запчастях для велика.

Я понимаю что раньше на уралах гоняли на одной скорости... В настоящее вермя не вижу смысла себя насиловать одскоростным байком.. Живу в центре - забираться на Муравьева, Серешава, или Ленина приходится постоянно...
В этом году уже докатаю на том что имею. Как раз к весне подкоплю на средний шоссейный велосипед. Как раз будет время изучить все нюансы, почитать умные мануалы и статьи.

А что такое "полугорник с передней подбеской?"

Не нужно сравнивать гонки и обычную езду. В перечисленных групповых гонках есть немало трудных подъемов.
По равнине на шоссейнике при умеренных тренировках ты сможешь держать среднюю скорость на уровне близком к 30 км/час. Поверь, это очень приличная скорость. Трясти конечно будет на неровностях. У меня шоссейник есть, но езжу на нем пока всего два раза в году.