Если нужен хардтейл. то посмотри на коратеки серии x-vert в триал-спорте.

Вот 2 оч интересных экземпляра из триал-спорта:

Norco Shore, ход 180/180, цена 40170р, со скидкой по дисконту 37660р

Norco Rampage, ход 160, цена 32604р, по дисконту 30567р

Зы: что немаловажно в обе рамы и вилки влезут колеса 24х3.0

ну да, озвучено то небыло для чего байк, только то что нужен "горный" максимализм он может и никчему, но с другой стороны и бюджетец для начала то совсем не кислый, ну я и привел в пример велы укладывающиеся в бюджет

А я гибрид купил, и даже с жесткой передней вилкой :-) Очень даже доволен. Катит хорошо, разница в сравнении со старым велом очень заметна. Но я использую вел только для поездок по асфальту, дорогам, и сейчас по снегу. В основном по делам, иногда просто покататься, чтобы жирок сбросить. Для такого назначения имхо гибрид самое оно. Выполнять трюки на веле, разные прыжки не мое.

Ого, свой первый вел за 4 000 купил, чтобы понять подойдет мне катание на веле или нет. И только после этого взял нормальный вел.

Вот многие новички купят себе дешевый вел, он у них начинает сыпаться регулярно и приходится регулировать и подкручивать перед каждой поездкой, приятного в этом мало и отбивает всякое желание связываться с велосипедом

Ну ХЗ.. например действительно никовский марин - самое то для начала (или если охота двухподвес - кросс). Смысла сразу брать дорогой байк нет - человек не определился со стилем езды. Пусть сначала поймет, чего он от байка хочет, а потом под этот запрос подберем нормальный велосипед.

Да я б не сказал. При прочих равных.

Бюджет приличный, можно выбрать хороший байк. Двухподвес при таком бюджете будет однозначнотяжелее хардтейла. Хотя для длительной езды по пересеченке двухподвес действительно предпочтительнее. Ростовка какая нужна? Может у нас есть подходящий вам вел. Из брэндов у нас Sintesi, Orbea, GIANT, FELT,
Stark.

Бери хардтейл за такие деньги ибо нормальный двух подвес это от 60 тыс. Обязательно диск (пусть меня владельцы вибрейков закидают камнями ) оборудование деор или срам выше Х4 передний переклюк можно и аливио. Потом сам решишь что тебе ставить хоть ХТ или срам 9Х:D  . Смотри чтоб дорогие колёса были с хорошими втулками формула или шимано ну или аналогичные. Резина не важна потом сам себе купишь когда определишься со стилем катания обычно кенду ставят зубастую на МТВ . Обрати внимание на вилку не бери вел с сантур или марзокки. Тебе нужна вилка Rock Shox Tora, Rock Shox Recon ход 100мм Фокс или магуры на велы в такую цену не ставят. Ручки переключения скоростей только рапид фаер остальное это г.  Ну про посадку я думаю тебе расскажут или почитаешь в нете. За такие деньги можно хороший вел купить. Не бери чего-то на подобии норки с голубой рамой выше это рама для триала, фрирайда.

Так все таки Norco Rampage каков в деле? Про тормоза дисковые это само собой, пишу же бюджет 50 тысяч. Про переключатели итак ясно, что не ниже деоров или срамов х5. Я себе второй байк хочу, именно для покатушек по пересеченке, что то близкое к фрирайду вобщем, но чтобы не западло и по вкручивать по городу было. Вобщем в триале присмотрел норку рампейдж, на ихнем сайте характеристики есть, я с телефона пишу:) Вот и прошу совета стоящий вел или что то еще посмотреть. Задумался о приобретении нового после жесткой уборки на своем фелте с вилкой на 80 мм при спуске с гравийной горки. Короче надо универсальный вел, но ближе к фрирайду. Про голубые норки не понял.

100 мм это точно не фрирайд. самый самый минимум это нужна на 140.

а та, которая голубая- уж точно не триал. фрирайд-да, триалом там и не пахнет