Он жив?

Хороший вел для эндуро и трэйлрайдинга. Цена очень даже приемлемая, я бы сказал низкая.

Вел продан, тема закрыта

Тормоза потом сменишь на гидравлику и систему с приводом и будет отменный вел.

Ситуация, значит, такая. Данный вел собирался я себе приобрести, но пока не получилось наскести посусекам сумму. Чтобы байк не ускользнул в нехорошие левые руки, мы условились с Рудольфом, чтобы он купил его себе, а если двухподвес таки не придётся Рудольфу по нраву, я перекупаю вел у него. А если где-то обнаружится мой спёртый белый, тогда Рудольф выкупает сабж назад (нахрена мне три вела, в самом деле?) - короче, такая предсмертная агония загнивающего капитализьма.

Багажник приделывают, видел такие, только думаю не очень грузоподъемные.
Да и видел как 2х местную палатку приделали в передний треугольник на таком же веле и она там и ехала много км.

p/s/
есть фотка...только сюда её как то потупому "приклеивать" надо...
...почему бы не сделать просто кнопку добавить изображение(я).

хы...так это понятно, фотофолдеров фри много хоть пикса хоть фликр... это неудобно для того чтоб постить нужную "там" фотку, а тут только ссылаться. нах надо. проще тогда "там" и дискутировать.
удобнее будет "тут" кнопка и "тут" размещение фоток. нельзя никак это исправить?

Интересно, интересно на двухподвес обычный багажник! Это что-то новенькое... А можно по-подробнее?

Вот видишь, тебе массу вариантов уже вывалили.
Мы устанавливали багажники на двухподвесы. В случае с джамисом так как подвеска по типу FSR, то установить несложно. Дропауты и верхнее перо на одном линке, поэтому точка крепленя стоек дропауты, а вторая точка крепления к перемычке верхних перьев или к кантилеверам. Можно даже к шарниру верхних перьев. Связка подвески в этом случае не возникает.

Мне кажется, что багажник на двухподвесе – максимум, выехать на выходные недалеко за город. Что-то ни разу не видела серьезных велотуристов на двухподвесе. Для продолжительных велопоходов, где больше пересеченки, чем асфальта, лучше хардтейла только ригид или как щас зовут велы с жесткой передней вилкой? - ехать жестче, зато вел легче и меньше хлопот с ТО.

вообще, багажник на двухподвесе - это что-то лишнее. я конечно понимаю, что хочется и мягко ехать и груз какой-никакой с собой тащить надо, но если у тебя двухподвес, целесообразнее использовать один из этих девайсов
http://www.chainreactioncycles.com/Cate … goryID=487
лично мне вот такой девайс оченно приглянулся, скорее всего весной закажу ибо собираюсь летом до морей на велике ехать:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=27205
для туристов - самое то, если же объём груза небольшой, то лучше пользоваться обычным заплечным рюкзаком
ИМХО

ну сафарь - он конечно тоже лисапед ... правдв четырёхколёсный  ....
про дальние поездки - я в августе на себе рюкзак 10 дней таскал ... ничего не отвалилось. нагрузка конечно возрастает, но если рюкзак правильно собран (конечно если не брать в рассчёт сумки с лямками, которые китаёзы по три рубля ведро продают), то нагрузка на спину будет распространяться достаточно равномерно и особых неудобств рюкзак за спиной не приносит.