голосовалку изменить бы, чтобы можно было несколько позиций выбрать

И вес.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Да уже запарился переделывать ... 
Ну пусть уж, как есть...
Кстати, тоже показатель того, что каждый кто во что горазд... 

лично бы я выбрал скорость, удобность, прочность,  и красота   - именно в таком порядке. Вес мне не очень важен.

где прыгучесть, там и Маневренность и Прочность)))

дх)

скорость -  в смысле что велосипед должен быть ходким, а не куском чего то железного, потребляющего массу усилий для его продвижения по дороге (ашан-байк?)

а чего удтивительного то в красоте? вещь должна нравится самому владельцу...   эт как говориться -  +50 к карме 

Светяшки это прекрасно, сам одно время игрался с таким. Но это не главное при выборе вела.

Ну не на первом же месте в приоритетах. Надо чтобы катил, прыгал, не ломался, т.е. удовлетворял функциональным требованиям, а уже потом был красивый. А так, получается, что народ готов выбрать менее надежный и хороший, но более красивый вел. Что значит "красивый" в контексте вела, я и понять не могу. Иногда говорят "красивая рама", а по мне они все одинаковы.

Опять же, в голосовании выбирается толкьо один, наиболее приоритетный пункт. Получается, что кто-то готов пожертвовать надежностью ради скорости вела. Это скорее что-то спортивное пошло. Ну реально, неужели так важно, проедешь набережную за 5 или 6 минут? И разница в скорости ашана и нормального вела стремиться к нулю.

Не знаю как среднестатистический велофорумчанин, но среднестатистический велохабаровчанин берет вел потому что это модно. Чтоб катать свою попку по набережной. И желательно подешевше. Геометрия велосипеда, устройство подвесок и трансмиссии -- что это такое вобще?? Зачем все это знать? Вон фениксы в самберях стоят. Красавцы. И стоят мало. Их и берут. Ну или китайских чугунных рогоносцев.

Не бывает плохих велосипедов. Бывают плохие райдеры.
Человек в первую очередь должен ЗНАТЬ для чего он берет велосипед. Как и где он на нем собирается катать. И когда человек определится, вот тогда уже человек должен пойти и ... И не пойти в магаз к манагерам. А пойти и задницу свою посадить на стул. Воткнуть зенки в экран. Растопырить пальчики над клавиатурой. И начинать читать инфу. Смотреть картинки. Смотреть видосы. И впитывать информацию. Днями и ночами. Неделями. Чтоб разрыв мозга был. Чтоб окончательно запутаться. Чтоб ночами не спать. А потом вдруг БАЦ. И находит просветление, и человек точно знает, что он хочет.
И вот только тогда счастливый и просветленный чел может купить свой вел. Он обходит все веломагазины в городе. И, в результате, снова сажает задницу за комп и делает правильную вещь. Заказывает вел через интернет.
Получает вел своей мечты и катает на нем так, как ему нравится. И ему абсолютно пофиг, кто там что думает про его байк.

В том то и дело что НЕ может быть одного приоритета, особенно из вышеперечисленных.. а что до скорости - нет, дело не в спортивных достижениях, а в возможности ездить быстро не прилагая к этому титанических усилий и не преодолевая сопротивление низкокачественной, гавенной трансмиссии (эт я камешек в сторону ашана) и еще  -  какая разница где ездить? Главное что бы это приносило удовольствие 

а по поводу красоты хочется спросить -  ты в магазине как покупаешь вещи -  только по функционалу или что бы они еще и красиво смотрелись на тебе? Все должно быть в меру разумного, конечно в случае велосипеда это не главное, но и ездить на ободранном куске металла (пусть даже и супер легкого и с безупречными характеристиками) -  я бы не стал... Ты правильно заметил -  не спортсмены мы