Эта проблема назрела давно, ещё с прошлой зимы я стал замечать проблемы(вилка становилась слишком жесткой), но так как у меня не было насоса, то всё сваливал на неправильность настройки. Весной у меня появился насос и вроде бы проблема решена была, но через пару покатушек жесткость возвращалась и я заметил что давление негативной камере постепенно падает. И вот опять зима и старые проблемы, потому что буквально за пол часа вилка "дубеет", причём вернулась моя "любимая" проблема с маслом в штанах(кто помнит мою прошлозимнюю тему,что решилась заменой резинового колечка, но по видимому то ли резина состарилась, то ли всё равно эластичность имеет недостаточную,но масло в ногу стекает.) Ладно, проблему с маслом я решил радикально: убрал масло из демпфера, а вот проблемы с негативкой валил на нипель. Недавно была произведена замена нипеля, залито масло (30W потому что гуще нет просто), но проблема никуда не делась
Разобрал вилку

открыл мануал

Вроде всё верно стоит, но потерю воздуха я увидел только из щели между ногой и валом пружины(Просто двигая рукой было видно как булькает масло и что давление прямо на глазах убывает(ниже написал что это скорее всего не тот воздух). В итоге нужно узнать куда уходит воздух? Если бы в активную пружину, то такая огромная разность давлений не была бы. Если через нипель,то его замена хоть как то бы повлияла на ситуацию. Остаются версии ниже.
Жду помощи и предложений. У самого пока пара версий:
1) тупит кольцо между Negative air piston и валом

2) смутные сомнения по поводу отсутствия в этой фиговине дырочки,как на мануале.
Мануал тут http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/Iyagq … _my102.pdf  страница 52

П.С не смотрим что Negative air piston стоит наоборот это я так собрал чтобы сфотать