много их через нашу мастерскую прошло...
вот честно скажу - я бы не стал себе такой брать. Но вот велы ценником от 20 тыс - это уже совсем другое дело.
А вообще тут тоже нужно смотреть по навеске и качеству деталей. Некоторые  совсем не отличаются от самых жестоких ашанов

Тогда не ходи на авторынки за велосипедом и будет тебе щасьте

Япония не Китай всё же. Вел нужен рублей за 10-12. Вот и мечусь.

тогда лучше тут б/у присмотреть
Но с другой стороны, с японским велом наверняка станешь асом-веломехаником

Я про Японию и говорил. Если денег хватает, то однозначно лучше брать нормальный вел. Если немного не хватает, то БУ очень хороший вариант.

Планы 30 км в день - хорошие, но насколько вероятны? Я встречал несколько случаев, когда люди покупали велы, вешали их в гараж, и больше не катались. Так же, пока не покатаешь, не все вещи понятны. Например, я не сразу понял, что мой первый вел очень мал, тогда поставил удлиненный подседел, катать стало гораздо лучше. Ну и что еще очень важно - катать по делам (пристегивая на улице) на нормальном веле очень напрягает, для таких целей гораздо лучше дешевый японский вел.

в барахолке глянь, там товарищ пару аваланчей вторых продаёт как раз за нужную сумму

Слышал, что японские дорожные велы весьма живучи, но это ж надо знать как выбирать. И опять же, они всё-таки для японческих дорог, а не для наших.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

+1

японские велы попадаются очень даже неплохие, но есть одно но -  чаще всего они в жутком состоянии (хоть и внешне выглядят вполне прилично) - японцы практичные люди и укатываю их до конца и только потом выбрасывают (да - те велы что к нам везут берутся именно на свалках или в веломагазинах из отдела "бу запчасти")  - т .е купив БУ японца будь готов менять на нем почти все кроме рамы. Я в свое время во владике излазил весь пароход с велами и... купить не решился, хоть пару моделек мне и реально понравились, но просчитав в уме цену ремонта решил подкопить денег и купить в триале :-)

понимаю, что это не совсем вежливо - отсылать в яндекс, но я, когда выбирала вел, нашла там достаточно полезных статей, чтобы определиться. Конечно, тогда я еще не знала про этот форум. Но здесь для большинства вел - это нечто большее, чем просто средство доставки себя на работу. Поэтому удивлюсь, если поклонников японских велов будет много

В Японии есть несколько серьезных брэндов. Nishiki, Myata, Araya.
Кроме того всем известный бриджстоун на рамах от мияты тоже собирал достаточно широкую линейку байков.
А не менее известный панасоник тоже имеет в своем каталоге не один десяток моделей. Ну или имел.
У меня есть несколько таких шедевров ( не продаются) с оригинальными техническими решениями. Ну и первый мой байк Myata RidgeRunner DX с автографом самого Грега Хербольдта на компонентах Shimano DX дал мне прекрасную возможность для совершенствования в свое время.
И поверь значение матчасти нередко слишком преувеличивают. Вобщем если хочется именно японца, ищи те брэнды, которые я перечислил.

Потому что ашаны яркие с кучей свистоперделок сделаны так, чтобы цеплять глаз обычного покупателя. Те, к то везут велики, как правило, сами в них посредственно разбираются. Поэтому двухподвес Ferariri за 5 рублей их не смущает
Проводник, спасибо, что дал хорошие марки великов
От себя ещё добавлю:
1. http://www.doppelganger.jp/
2. http://www.kuwaharabmx.com/
3. http://www.tu-bicycle.co.jp/