Посмотри в районе каретки...было у одно такое...но он зимой катал на своём хверте, вот и рама "устала")

У меня не хрустела, а скрип был. И во один прекрасный момент отвалилась рулевая. В теории можно проверить рентгеном, но нужен специалист по дефектоскопии. Как вариант попробовать прощупать пальцем трубу рамы через технологическую дырку в рулевой. Но это непросто и нужны длинные и тонкие пальцы. В идеале - щупальцы

вытащить, протереть штырь и раму в месте соединения, мазнуть рамки седла чем-нибудь в месте крепления к подседелу.

Садился на верхнюю трубу(не на седло) и тормозил передним тормозом, после чего хруст давал о себе знать. Сегодня попробую сварочные швы маслом промазать. Если звук исчезнет, значит трещина.

Нашел причину!!! Скрипит шток в короне вилки(судя по скрипу люфтит). Что делать? Можно ли перепресовать старый, или нужен новый шток?

По гарантии это 20-40 дней(сказали работники триала)...а то и больше. Читал отзывы как люди порой по пол года запчасть ждали.

Вилка за 8000 р. Бюджетная?

Руль хорошо подтянут. Разве они не будут вел целиком забирать пока не придет новая вилка?

Гарантия на вилку разве 40 дней?
Раньше всегда минимум полгода была. А на нормальные вилки (Marzocchi, RockShox) по гарантии брэнда до трех лет.

Здесь имеется в виду сроки ремонта (20-40 дней и больше), а не гарантии.

да любая рст это бюджетная вилка
с соответствующим цене низким качеством
что в общем то даже и доказала эта тема

Что означает слово "бюджетное" в данной теме? Это обозначает доступность товара БОЛЬШИНСТВУ населения из за его низкой цены. Владельцы рейсеров, стелсов и т.д.(которых БОЛЬШИНСТВО) подавятся когда узнает что вилка за 8000 р.(почти стоимость их велосипеда) это бюджетная вилка. Речь не шла о её качестве! Это так же глупо, как утверждать что стелс за 25 тысяч бюджетный, только потому что это "Стелс"!