SergeyT, правильно ли я понял: сделают также как и на участке ул. Дикопольцева/Амурский бульвар?

Примерно да, только на Дикопольцева забор только по чётной стороне и пешеходный переход до трамвая, а на Толстого забор с обеих сторон и переход за рельсами (свежая зебра и столбики до трамвайных путей недвусмысленно намекают на это).
И на Дикопольцева лотошников-коробейников нет на тротуаре.

Мэр к выборам готовится, куле.

Нормальные потсаны на велосипеде запросто проедут. Но среднестатистическому обывателю будет не прикольно.
А лапы действительно прочь! Сразу на кол. Осиновый чтоб наверняка...

Да хз, чего вообще панику подняли! Предполагаю, что делается не просто так. Как минимум безопасность и разгруз дороги.

Со стороны водителя рассмотри вопрос, а не со стороны твоей "нежной" покатушки!
Едет автолюбитель по улице Льва Толстого не важно в какую сторону. Отстоял на светофоре, поехал далее пропустил пешеходов, поехал дальше снова постоял на светофоре. Какой смысл в зебре? Либо наоборот, какой смысл в светофорах?(не забываем про пересечения с Амурским бульваром).

Мэрия уроды? - внезапно

Кто следующий удостоится ярлычка "Урод"?

По мне так правильно делают, уменьшают количество бесполезных переходов, улучшают движение в городе Мэрия тут не причём, народ покупающий всё больше и больше машин создают затруднительное движение в городе, а мэрия скорее это затруднение разгребает. Пример - волочаевская и ленина убрали один переход, ездить стало удобней, ибо при повороте с волочаевской на ленина в сторону амура, теперь не надо стоять и ждать пока пройдут пешеходы... Плюс правая полоса на ленина в сторону энергомаша разгрузилась, раньше надо было также пропускать пешеходов, сейчас загорается красный свет, остаётся зелёная стрелка, можно свободно проезжать с поворотом направо

Об этом-то и речь, что ВОДИТЕЛЯМ УДОБНЕЙ, бесспорно... Но за счёт неудобства пешеходам
По идее проблему пробок надо решать выводя движение на второй уровень. Строить дороги над улицами. За этим будущее. Но такое решение для бюджета всё равно, что БАМ построить...

Пешеходы только пешком ходят? Они же тоже ездят (общественный транспорт, велосипеды). Следовательно это и для них делается, нет? Лучше по 10 часов стоять в пробке?
2Самоделкин, о том и речь!
П.С. И вообще не увидел ни одного реального аргумента, кроме как по бырой проскочить бульвар!

там  же нет пешеходного перехода

а не, если по рисунку автора, то там их две штуки перекрываются
сегодня столбики видел только у трамвайных путей

там только автобусы ходят, и то лишь часть маршрутов и пробок я там еще ни разу не видел