Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Не будет тоннелей через центральные улицы, сейчас там подземные пешеходные переходы планируют, так что лет на 100 о сквозных проколах-тоннелях придется забыть.
А вот эстакады (и не только через бульвары) - идея неплохая, но недостижимая, как агапитовский коммунизм 
.
А вот эстакады (и не только через бульвары) - идея неплохая, но недостижимая, как агапитовский коммунизм
Почему?
А вот кстати да, почему (я не про коммунизм), мостостроительные конторы у нас есть, успешный опыт строительства куда более масштабных развязок тоже есть.
Страна же типа встает с колен, нефть, никель и алюминий за границу льются рекой (а в обратку куча бабла).
Когда там бишь была построена развязка на НК-шке? В голодные 90-е, не?
Устал читать...Сообщал кто-нибудь что там пешеходный перенесли за трамвайные пути? И на них же светофор поставили. Намного удобнее получилось
А то раньше было: едешь с ким ю чена, тормозишь на светофоре, на зебре, перед рельсами (ибо трамвай поехал), опять на светофоре (ибо пока ехал трамвай - загорелся красный)
А вот кстати да, почему (я не про коммунизм)
Я имел в виду, в основном, строительство альтернативных дорог на втором уровне, по аналогии с Elevated road в Шанхае. Другого пути обеспечить скоростное движение по тому же Проспекту, сохранив при этом удобство пользования прилежащими территориями, я не вижу.
А маловероятно строительство таких сооружений (масштаба города, а не перекрестка) именно ввиду их высокой стоимости, которую город в ближайшие годы просто не потянет. Посмотрите, с каким трудом строится новая улица Дикопольцева - безо всяких мостов, на пустыре. А каково будет строить дорогу в десять раз длиннее в существующей застройке?
Опять же, в генеральном плане есть более первоочередные вещи, требующие финансирования (продление улиц Выборгской и Ленинградской, строительство новой дороги в районе Северного парка, развязки по Воронежской), и подобные эстакады, насколько мне известно, туда не входят.
Сообщал кто-нибудь что там пешеходный перенесли за трамвайные пути? И на них же светофор поставили. Намного удобнее получилось
Это стёб? Охрененно удобнее через восемь рельс (даже не вровень с тротуаром) переползать чтоб продолжит движение прямо!
А то раньше было: едешь с ким ю чена, тормозишь на светофоре, на зебре, перед рельсами (ибо трамвай поехал), опять на светофоре (ибо пока ехал трамвай - загорелся красный)
вот вот..
А то раньше было: едешь с ким ю чена, тормозишь на светофоре, на зебре, перед рельсами (ибо трамвай поехал), опять на светофоре (ибо пока ехал трамвай - загорелся красный)
Каждый, как обычно, видит что ему удобнее. Уже писали и не раз выше, чтобы пройти прямо, надо идти на..
Podkovirov_Alex пишет:Сообщал кто-нибудь что там пешеходный перенесли за трамвайные пути? И на них же светофор поставили. Намного удобнее получилось
Это стёб? Охрененно удобнее через восемь рельс (даже не вровень с тротуаром) переползать чтоб продолжит движение прямо!
Это походу у тебя стёб. Я лично через рельсы не переползаю, а нормально их перехожу...они не пол метра в высоту. Чего завелся? Остынь. И на веле там нормально проехать, уже проверено.
Население Хабаровска чуть более, чем полностью состоит из молодых директоров спортивных магазинов?
На Бульваре много мамаш с колясками гуляют, в т.ч. и с двойными, много родителей с детьми на велосипедах/роликах.
А Подковырову, конечно, удобно переходить, кто б сомневался...
Население Хабаровска чуть более, чем полностью состоит из молодых директоров спортивных магазинов?
На Бульваре много мамаш с колясками гуляют, в т.ч. и с двойными, много родителей с детьми на велосипедах/роликах.
А Подковырову, конечно, удобно переходить, кто б сомневался...
Не надо меня подкалывать. Я там за неделю раз сто перехожу. Т.к. живу рядом. И почему ТЫ, Сергей, думаешь, что только твое мнение имеет место быть? Почему не считаешься с другими? И что за наезд по поводу директора? Чего ты ноешь постоянно? Машины, высокая должность...ты как неудачник какой-то...или это зависть? Короче пофигу...
По поводу перехода - моя жена сказала так: "Лучше я теперь по светофору буду переходить, чем по нерегулируемому переходу, который для некоторых водителей обычно ничего не значит". И я с ней полностью согласен, т.к. теперь, перенеся пешеходный переход всего на....ВНИМАНИЕ!!! 10 метров, его еще и светофором оснастили, что намного безопаснее! И даже бабушки, которые торгуют постоянно в тех местах постоянно говорят о том же самом. Поэтому, уважаемый Сергей, вытрите сопли вникните в суть, сказанного мной, и будьте более благожелательны к другим участникам форума.
...
Бу га-га!
Сегодня наблюдал стоящую на рельсах машину, пропускающую пешеходов переходящих на зелёный светофор и звенящий трамвай, который не может проехать на зелёный светофор, т.к. на рельсах стоит машина, пропускающая пешеходов переходящих на зелёный светофор. И пешеходов, которым перегородил проход трамвай, который не может проехать на зелёный светофор, т.к. на рельсах стоит машина, пропускающая пешеходов переходящих на зелёный светофор.
А если бы у заборостроители вовремя обратились к Гудвину за капелькой мозгов, то они бы не поставили пару секций забора ДО трамвайных путей и сделали бы передод так же как на Дикопольцева.
А так да, я неудачник и только и остаётся что Вам, господин директор, завидовать.
Важно не на сколько его метров перенесли, важно, что его перенесли ЗА трамвайные рельсы с одной стороны и ЗА дорогу с другой.
А если бы у заборостроители вовремя обратились к Гудвину за капелькой мозгов, то они бы не поставили пару секций забора ДО трамвайных путей и сделали бы передод так же как на Дикопольцева.
Важно не на сколько его метров перенесли, важно, что его перенесли ЗА трамвайные рельсы с одной стороны и ЗА дорогу с другой.
Блин, Серёга, ну так позвони в белый дом, да скажи мол "так и так, ваши инженеры накосячили, неправильно сделали"...
если повнимательней приглядеться, то можно увидеть, что до и после трамвайных путей, нарисовали полосу для остановки. Это вот к этой вырезке:
Сегодня наблюдал стоящую на рельсах машину, пропускающую пешеходов переходящих
То что автомобилист оказался на рельсах его вина, замигал зелёный, сбавь ход, и остановись перед трамвайными путями, ан нет, надо ведь проскочить... неуспел, оказался в стрёмной ситуации... а кто ж ему виноват? Мэрия чтоли...?
То что автомобилист оказался на рельсах его вина, замигал зелёный, сбавь ход, и остановись перед трамвайными путями, ан нет, надо ведь проскочить... неуспел, оказался в стрёмной ситуации... а кто ж ему виноват?
У нас на дорогах тах "неуспелов" и "думалпроскочу" львинная часть. А если так, то надо созадавать условия, что б "неуспелы" не пытались выезжать на рельсы и не создавали проблем окружающим. Режимами работы световоров, лежачими полицейскими, да чем угодно.
А если так, то надо созадавать условия, что б "неуспелы" не пытались выезжать на рельсы и не создавали проблем окружающим.
А мне почему кажется что это уже проблема этих самых "неуспелов"... нарушение правил ПДД. Для таких подойдёт только установка барьера как на ЖД переездах, которые из земли открываются... 
А создавать условия для идиотов это уже для бюджета может плохо кончиться. Давайте тогда для гонщиков обочины подушечками отделаем, чтоб если такой вылетит с дороги, чтобы он в мягкую подушечку упал
А мне почему кажется что это уже проблема этих самых "неуспелов"... нарушение правил ПДД. Для таких подойдёт только установка барьера как на ЖД переездах, которые из земли открываются...
А создавать условия для идиотов это уже для бюджета может плохо кончиться. Давайте тогда для гонщиков обочины подушечками отделаем, чтоб если такой вылетит с дороги, чтобы он в мягкую подушечку упал
Не-а. Неуспелу пофигу ну постоит и "ща уедет" Это проблема десятков людей, которые по вине неуспела вынуждены тупить.
Поднимающиеся барьеры былоб прикольно. Только чтоб быстродействующие - жёлтый загорелся и через пару сек. барьер в полный его рост. Думал проскочишь? А вот хер там!
Кстати, для гонщиков на гоночной трассе подобные условия создают - штабеля покрышек на обочине. Даже на велосоревнованиях видел на опасные деревья маты наматыват, чтоб велосипедист не намотался.
Условия надо создавать не для уродов, а для борьбы с уродами.
Для таких подойдёт только установка барьера как на ЖД переездах, которые из земли открываются...
И появиться спрос на такие машины
Ребята, сколько чел. столько и мнений. Я вот в ужасе до сих пор, что на привокзальной площади только один пешеходник . Тоже для людей сделали! Причем на нем все люди скапливаются и на короткой остановке все автобусы почти в два ряда, в том числе и на зебре стоят. Пешеходы протискиваются среди автобусов, когда все занято. Велосипедистов просто матерят постоянно, что и они норовят в этот хаос влезть. Кто на Большую -Вяземскую едет постоянно через дорогу бегают. Автобус 24 и трамвай №6 только ходят туда. Ну и набегайся через подземный переход? Все у нас через Ж...пу.
Самоделкин пишет:Для таких подойдёт только установка барьера как на ЖД переездах, которые из земли открываются...
И появиться спрос на такие машины
Неа, не появится... такая машина занимает полторы полосы, придётся дорогу расширять, а это дополнительные расходы... Народ зарабатывает на том что десяток сантиметров от ширины дороги экономят, а тут расширять надо. Зачем же хлеб у дорожников забирать
такая машина занимает полторы полосы, придётся дорогу расширять
Хм, а можно просто такие машины в положенные максимальные 2,55 м ширины ТС укладывать.
то надо создавать условия, что б "неуспелы" не пытались выезжать на рельсы и не создавали проблем окружающим. Режимами работы светофоров, лежачими полицейскими, да чем угодно.
Я за таранящие трамваи 
Вот такому таран прямо на роду написан:
(JonhDeere_27)
Вот такому таран прямо на роду написан:
20 тонн.
подземные пешеходные переходы планируют, так что лет на 100 о сквозных проколах-тоннелях придется забыть.
Как раз наоборот - в том же Сиэттле выходы есть из подземной улицы прямо в транспортный туннель, где можно сесть в автобус-троллейбус (там гибриды). Что мешает создавать такое сочетание? Грунт или условия? Так под амуром продолбили уникальный тоннель в 7 километров и то - в каких годах это было!
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
