Для города я бы, всё-же, порекомендовал жёсткую вилку. Тем более если предполагаются зимние поездки. Каннибал это больше для выпендрёжных прогулок по набережной. Зимнюю резину подобрать на него можно, но смысл...

Не, тоже амморт, но такие вилки зимой как правило замерзают.

Да, я тоже посмотрел - в триале только аммовилки. Хотя, для начала, подойдёт и такая - там есть варианты  с блокировкой. Лишний вес конечно, но зато можно немного и по небольшим говнам перемещаться.
По мне вот вполне вариант - http://trial-sport.ru/goods/51516/766187.html. Но тут тормоза Shimano, которые на минеральном масле и зимой оно будет густеть. Тут или надо будет заливать морозостойкое масло или менять тормоза на те в которых применяется DOT - обычно это что-то из Avid.

Если человек собирается катать круглый год, то ему надо будет по любому ставить фуллсайз крылья, а на такую геометрию их не очень удобно ставить.

Я перепробовал разные велосипеды и остановился на гибриде - transeo 3.0 - замечательно ходкий велосипед!!! Катаю и зимой и летом, шиповки для зимы купил на чейне. Почти сразу поменял вилку на жесткую - карбоновую и стало совсем классно! А вот чоппер я бы не стал брать, так как это просто выпендреж :-)
По поводу крыльев все решил и как мне кажется неплохо, даже с карбоновой вилкой у которой нет креплений. У родной вилки и на самом велосипеде есть крепления для полных крыльев и для багажника. Одним словом - гибрид - наше все! Для езды по дорогам с ним никакой горный не сравнится!

azor, вы зимой тоже на карбоновой вилке катаете?

конечно!!! И ничего с ней не случиться - я поначалу тоже боялся по этому поводу, но пообщавшись с другими обладателями карбона совершенно успокоился. Прошлую зиму откатал прекрасно!

Внезапно осознал, что катаю на карбоновых запчастях (вилка, руль, задние верхние перья) уже пять лет круглый год.

Ребят, погодите с апгрейдом, у меня еще велосипеда то нет))
http://trial-sport.ru/goods/51516/757723.html
Такой вариант пойдет на первое время? Встанет на него защита от грязи?
Про апгрейды буду думать уже к зиме ближе.

Кстати по поводу тормозов - в наших условиях однозначно дисковые. Мой мой многолетний опыт, в течении которого было выброшено несколько комплектов ободов и не счесть сколько тормозных вкладышей, это всё подтверждает. Сейчас жду когда Easton зарелизят свою вилку под это дело.

У этого задний переключатель не очень, против корратковского. И кассета 11-34, imho, избыточная для такой передней системы звёзд (у корратека 11-32, что даст более плавное переключение). Плюс сплав рамы у Корратека 7005. Минус у Корратека - гарантия на раму (2 года против 5 у GT) и система под квадрат против окталинка.

Да