То есть манетка перестала ходить в полный диапазон?

Зачем так, конечно ХТшная монетка на 10 . До того, как убрал индикатор, что бы удобней расположить тормоз, все работало на 5+. Сменил, прокатился немного. Потом вел стоял. Нога болела и я не катал. Вот опухоль сошла и я 2 дня покатался и то по асфальту. Как итог, скорость ниже 8 звезды не опускается и у манетки нет хода. Попробую поменять тросик сегодня. Но как то странно, манетка всего 7 щелчков делает и фсЁ.

тут ты не прав, Шимановские манетки на 9 и 10 скоростей на один щелчёк вытягивают разную длину троса, поэтому вопрос более чем актуален был.

Убрал индикатор. Установил удобней тормоз. Поехали с Марсом в Гавань. Велы в машине были. Приехали и я их прокатил по КК трассе на Зеленом Мысе, что катал на соревнованиях за неделю до этого. А так как нога еще болела и вкручиваться больше приходилось в горку, цепь не скидывал ниже 7 звезды. Чаще крутить приходилось на 1-2, 1-1. Вот, а во вторник нога отошла и я покатил на стадион немного раскататься. Врубил 2(38)-10(11) и покатил. Манетка ниже не переключала, а глядеть, что там стоит не было времени да и за чем, все и так ведь раньше работало. Почувствовал, что я хоть толком и не катался 2 недели, 38 звезды мне уже мало. Оказалось, что цепь стоит не на 10 звезде, а всего на 8. Покрутил переключателем. Вверх нормально, в низ 7 щелчков и стопор на 8 звезде. Открутил тросик, переклюк ушел на 10 звезду, стоит ровно как и положено. Но тросик  почему то стал коротким. Еле опять его затянул. Теперь 7 щелчков вверх и не доходит до 1, стопорится на 3. Не скал мучатся и поехал домой. Оказалось, что теперь все равно цепь не доходит до 10 звезды. Стойко стоит на 9.
Сижу и думаю, что за хрень такая и с чем ее есть. А в субботу надо на соревнования ехать.

У меня такой же переклюк, с длинной лапкой, только манетки тоже XTR. Может просто болт ограничителя малой звезды затянулся? Хотя ты это наверное в первую очередь проверил. А лапку не гнул? Попробуй поставить другую манетку, протестить. А вообще на такой перекл лучше и манетки XTR ставить.

молодец, разобрался! было бы здорово фото этого злополучного болтика, что бы народ так больше не попался...

Вот он, моя проблема. Их было два. С лева и с права держали индикатор. Правый теперь держит заглушку, ну а левый ввинтил обратно. И переборщил. Не думал, что он так далеко во внутрь войдет и заблокирует тросик.

Логика простая-где крутил,ломал,копал,там и ищи))

Сравнил,на переднем поворот механизма на два,три щелчка,на заднем 9-10))