GT - Gary Turner - основатель фирмы.

Сарказм — это насмешка, которая может открываться позитивным суждением, но в целом всегда содержит негативную окраску и указывает на недостаток человека, предмета или явления, то есть того, в отношении чего происходит.

Ехавший с Комсомольска маршрутный автобус с пассажирами, не заметил припаркованный на обочине длинномер КАМАЗ. пострадавшие при этом в автобусе люди -не были в касках и шлемах.  Наши водители как и наши дороги рассчитаны на здравый смысл человека едущего по ним..  Если водители "бодаются" и меряются своими скоростями и умением лихо крутить баранку на встречке и на перекрёстке, вероятность выжить у окружающих их людей (иногда даже очень близких) -сводиться к нулю. правила обгона всегда были едины -убедись в безопасности совершаемого тобой действия, как для себя так и для встречного транспортного средства.. и хотя бы совершай манёвр с запасом (между машинами или машиной которую обгоняешь) для возможности исправления созданной тобой, пред аварийной ситуации.

Ага, летчик на Хаммере и дважды проверил? А велосипедист внезапно вылетел из темноты на скорости 200 км в час? "Это фантастика, сынок!"

На сегодняшний день написано множество книг о том, как выживать в дикой природе. Вот не знаю (а гуглить лениво), догадался ли кто-то написать о том, какие правила надо соблюдать, чтобы выжить в современном городе и около него?

Когда едешь по темноте, даже на скорости 60 км/ч, неосвещённые объекты появляются довольно таки внезапно. Ещё как вариант, ночью включи в одной комнате свет, а в другой выключи, посиди минут 10 в освещённой комнате, а потом зайди в тёмную. Первое время невидно будет нихрена. Вот так же и водитель хамера, он ехал за другой машиной со включёными фарами, естественно свет отражаемый от задници попутного авто был для него как освещённая комната. Когда он из за неё выезжал, то как будто переходил в тёмную комнату, соответственно если объект летящий на встречу никак не освещён, то его соответственно и не будет видно. Поездий ночью на машине, сразу станет понятно. Я не настаиваю на невиновности водителя на хамере, я говорю о том что в такой ситуации мог оказаться любой, едущий по этой самой трассе. Ведь сколько машин носятся под 90-100 вне города.

Спасибо, но я говорила о выживании в более широком смысле - о том, как должен вести себя человек, выходя утром из дома, чтобы у него был шанс вернуться вечером обратно. Горожанам надо менять свою философию. Например, идя по улице, думать не о работе или еще чем-то, а том, как ты сейчас будешь переходить улицу. Проходя рядом с Камазом или автобусом, припаркованными автомобилями - не быть уверенным, что это водитель должен тебя увидеть первым и т.д. и т.п.  Живем то в джунглях, только каменных

Я просто зацитировал, сравнения тут никакого нет.

И что, об этом не надо говорить и напоминать при случае?
Как показывает история человечества: самые простые истины - самые трудновыполнимые

Муром там на работу катает! Илья, ты жив - здоров?

http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 96#p206296