Ну, что так докапываться? Во-первых, все + и - уже обсуждались на электрофоруме... Во-вторых, речь пока не о полной автономии, а о вспомогательной подзарядке в пути...
А про нефтяников не надо иронии. На данный момент нефть стоит в фундаменте цивилизации. На ней построены огромные империи и надо быть наивным, что бы считать их неспособными защищаться от потенциальных угроз...
Мы просто всего не знаем...

Мечта - признак не наивности, а спроса. Купит, подключит и будет заряжать. Ветряки и сол панели ставят на крышу не от наивности вблизи розетки. Их ставят там, где нет централизованного электроснабжения.
Когда свет отрубят, а провода сдадут на металл, гуманитарий со своей зарядкой в 1 ампер окажется самым подготовленным батарейщиком.

интересно, при каких обстоятельствах "отрубят свет и провода на металл сдадут"?
хреносозидание вещь достаточно милая, но планировать заряжать в походе транспорт, на котором едешь,  от ветряка или солнечной батареи, имея в багаже "изучил электротехнику между номерами концерта", спецэлектровыпрямлялку для повышения мощности и два мнения — своё и неправильное, это, извините, бред.

два поста на одной странице: "ты просто не в курсе как полкиловатта в киловатт превратить" и "а да... действительно нельзя". Их автор называет окружающих бестолочами...

не ясно, о чем речь. читать 50 страниц срача и устанавливать истину и справедливость нет никакой возможности и желания.
ясно одно. это их проблемы

Он тебя бестолочью назвал?

я так и не вкурил о чем вообще тема

Так, поговорить) в целом - "ниочем"

Ты не можешь поправлять его в вопросах электротранспорта, потому что не владеешь таким и не имеешь представления о практическом использовании. По этому вопросу есть кому его поправить без тебя и бегемота сотоварищи. А пока получается, что по вопросу батарейки ты и твои идейные сторонники пишете посты, не имеющие отношение к действительности. Они настолько унылы, что даже комментировать их не интересно.
То же самое в вопросах спорта. Если ты не спортсмен высокого класса и не чувствуешь в себе хотя бы тренерской жилки, не встревай в переписку между спортсменами и тренерами. Веди себя достойно. Стыдно смотреть.

о как! В электровелосипеде иные законы физики?
специалисты блин...

двигатель потребляет разную можность в зависимости от режима и редко выходит на максимальную мощность. чаще просто крутится вхолостую или потребляет минимум. а зарядка идет непрерывно.
в вашей теории электро двигатель работает всегда на максимальной мощности. другой бы спорил, а я не буду.
про 50 Вт зарядку я и без вас знаю.  у самого было два свинцовых вела, у обоих зарядка 1 ампер. не вижу особой ущербности солнечного 1 ампера перед 1 ампером из розетки.
за световой день на природе или огороде реально зарядить батарейку от 1 ампера и вернуться домой. вы, теоретики, полезны, когда надо доказать невозможность чего-то. тут вы с большим энтузиазмом обнажаете свой ум. а как насчет решить задачу зарядки от солнца или ветра?

2Митин.
Нет, я понимаю что "синдром терела" заставляет людей говорить, но не читать.
Но ты уж потрудись, посмотри на стр. 53 мой пост, ага.

Про зарядку.
ок. у тебя аккум на 43,2 вольта. Пусть будет 12 Ач.
Вопрос, сколько времени ты будешь заряжать его током в 1А? Подсказать? или сам догадаешься?
А за сколько времени ты на веле посадишь этот аккум?
Да, не забывай что при заряде батареи не вся энергия зарядки идет собснов накопление.
как пример (ну, просто знаю весьма точно, занимался данным вопросом весьма плотно) NiCd батарее берут в "запас" 70-80% всего.