Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → R.I.P. топталкам...выбор контактов
Длина ступни это же не все, возможно разный подъем стопы, длина пальцев, ширина стопы, в конце концов, у всех эти параметры разные.
Высота подъема в кантрийных тапках неважна, они ведь низкие. Ширина конечно играет роль, если широкая стопа берите туфлю с небольшим запасом в полразмера.
Прошу прощения, что возвращаюсь к педалям. летом видела чела. у него контакты только с одной стороны педали. тип спд. я подумала, что это удобно: отстегнулся в городе или одну ногу, поставил на другую сторону педали и крутишь. Для новичков само то. Кто-нибудь знает, это ретро еще можно найти в продаже? 
это не ретро а вполне обычная педаль вот она
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … delID=5937
еще с Шиманами платформа пластиковая выстёгиваема в комплекте идёт
а почему думаешь что в чистых контактах в городе неудобно?
На счет совмещенных педалей в основном читал негативные отзывы.
Во первых, переставить педали довольно простая и быстрая процедура.
Во вторых, если контакт только с одной стороны, то встегиваться становится на много сложнее - надо попасть на нужную сторону педали.
И наконец, мне показалось, что сама контактная часть хуже. Поэтому лучше нормальные 540 педали :-)
либо даунхильные, с рамками Shimano M647, Shimano M424
,
Malletы от кранков 
Но думается все это имеет смысл только если велосипед используется повседневно как транспорт на все случаи жизни.
я использую велосипед как транспорт повседневно. стоковые шиманы 520-е вполне ничо так справляются. не разу не было никаких конфузов из-за контактов.
универсальные думаю одинаково плохи и как контакты и как топталки.
Такой вопрос возник, (смотрю я на свои шимано 540, а они все в царапинах, вмятинах) хотел кранки купить, но что-то страшно за них, рамки у них прочные, после встречи с бордюром не рассыпятся?
тут же ~35 пост
ребята а где на контактах написана модель? вроде всю педальку с лупой обшарил а циферок не разглядел?
вот фото:
что это за педалька?
Тёма кранки и не такое выдерживают. Покупай SL если денег не жалко или C
SPD тоже можно травмировать, но выступают они снизу чуть меньше с этим не поспоришь.
Старайся не битьсядалями в бордюр, переводи в горизонтальное положение, а на слишком высоких делай баник.
540-е хорошие педали. Исключительно из-за царапин их не стоит менять, катай дальше.
На фото скорее всего педали системы VPD (совместимы с SPD) произведены Vellgo под собственным брэндом или под брэндом Ritchey.
Кранки Эгбитерз отличные педали, сам откатал 5 лет на версии SL.
Ясно. Нашел на них затертую надпись FPD
Тоже самое. Минимальная розничная цена в 2009 была в районе 900 рублей за новые с шипами.
Я в 09 их брал за 700 с рук но новые с шипами. их сняли помоему с коратека
Ну и нормально. Купи туфли и катайся. Если не для гонок, то нормальные педали.
Ну я в них уже откатал 3000км, скоро надо будет шипы менять. болтаться в педалях стали. вот потопу и узнавал что за педаль чтобы проще искать было
а почему думаешь что в чистых контактах в городе неудобно?
спасибо за инфу. хотя те, что я видела, были другие - более плоские и широкие. но речь не об удобстве - я просто боюсь: в городе слишком много неожиданных ситуаций, когда надо ногу выставить. Раньше я ездила с тупликсами и, в сложной обстановке, одну ногу не затягивала.
Кстати, вопрос быстрого попадания на нужную сторону педали актуален только в гонках.
проездил в туклипсах несколько лет прежде чем решился перейти на контакты, так вот, тем кто ездил в туклипсах - контакты не страшны, я то думал что контакты с вечерними туфлями не сочетаются, поэтому с одной стороны платформу надо иметь %))
Ну я в них уже откатал 3000км, скоро надо будет шипы менять. болтаться в педалях стали. вот потопу и узнавал что за педаль чтобы проще искать было
Там шип стальной и изнашивается медленно. Скорее всего следует просто отрегулировать пружину зажима пожёстче.
Видишь на педали есть две "крутилочки" под шестигранник. Закручивай их по часовой и пружина станет жестче.
Новый шип бери любой (SPD, FPD) подойдёт. Ориентировочная стоимость таких шипов 400-600 рублей в России.
Ясно, спасибо.
Ну, Хаус, котяра мохнатый, ну, уел! 
Беру кранки и коль упаду с груженным байком на светофоре – это будет на твоей совести. Буду каждую ночь тебе в кошмарах приходить! 
Ну, Хаус, котяра мохнатый, ну, уел!
хосподя, ну почему кранки то? в них же нет регулировки усилий встегивания.
Ну, а что, таймы брать по-твоему? На СПД не уговаривай - такого резкого выстегивания мои колени не выдержат 
ну не знаааю, по-моему SPD в качестве учебного варианта самое то, впрочем другие пока и не пробовал.
для SPD-педалей есть шипы которые в разные стороны выстегиваются, эти:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=10969
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → R.I.P. топталкам...выбор контактов
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
