переодеваюсь на работе, ставлю в подсобку

когда работал на набережной, оператором аттракционов, одевался по погоде, пристегивал рядом у заборчика. ездил с южного, мин 40, не спеша.
довольно таки норм было, правда пока доезжал до работы-потел, а с работы уставший обратно, но во время педалирования ничего не замечал, имхо это круто)

одежда стандартная велосипедная, на работе сменная (иногда и забиваю на переодевания)
велосипед ставлю в офисе - благо есть куда поставить так, что его не все вообще замечают

Я на улице оставляла. Офис находился в жилом доме (Запарина, 125, если любопытно), пристегивала двумя тросами прям к перилам крыльца. Приматривала девочка коллега которая сидела недалеко от входа Ездила в стандартной велосипедной одежде. Простую человеческую - привозила в понедельник сразу на несколько дней (джинсы и пару-тройку футболок). Сменная обувь всегда была на работе. Плюс мыльно-рыльный комплект в виде влажных салфеток

кто нибудь пробовал ездить в более менее цивильной одежде?

В чем проблема ехать сразу в офисной одежде/форме? Если не гнать по говнам, не газовать со всех сил и ехать аккуратно, то ни одежду не запачкаешь, ни вспотеешь. Проблема только при езде в дождь, но дождевик может ее решить.
Я бы ездил на работу, но уезжаю бывает на несколько суток. За это время есть риск угона даже со стоянки предприятия.

тогда это бессмысленно, быстрее на авто/автобусе будет

Короче я понял... Нужно пробовать :-)

Не совсем так. Тут все зависит от многих факторов, начиная от расстояния и маршрута, и заканчивая отношением к транспорту, например.

Я в быстром темпе доезжаю до работы за 20 мин. В спокойном за 30, если оче медленно и аккуратно, пожалуй за 40 это максимум. На автобусе, с учетом его ожидания, путь занимает 30-40 минут. И надо учитывать, что это вовсе не в час пик. К тому же за дорогу до автобуса пешком и поездку в нем я потею не меньше, чем на велосипеде в медленном темпе.

А если брать час пик, то тут вообще труба. Когда по пути на/с работы я попадаю в час пик — это ад какой-то: едешь в душном автобусе полном вонючих людей, который едет в общей пробке еле-еле, и при этом умудряется дергаться так, что летаешь по салону (точнее амортизируешь в толпу людей).

Если брать сравнение с автомобилем, тут будет покомфортнее, но дороже (учитывая бензин и содержание авто). И опять же в час пик могут быть проблемы (хотя тут не могу с уверенностью сказать, ибо в городе в это время обычно не появляюсь).

Ну и в конце-концов велосипед полезен для здоровья) (правда последнее время после езды по дорогам и солярных ингаляций от автобусов и прочих автоутилей стал в этом сомневаться).

В жару шорты, майка, кроссовки. В более холодное время одежда теплее соответственно. В шкафу на работе юбка и  блузка, туфли. Привожу и увожу постирать или поменять.
+ средства гигиены, полотенце и влажные салфетки. Стараюсь приезжать раньше, чтобы  было время привести себя в порядок и не давать повода для болтовни лишней. Велик оставляла пристегнутым к лестнице в темном уголке возле кладовки. Довольно быстро к этому факту все привыкли. Повысилось даже внимание мужчин... в основном к велу.:) Осматривают его почти ежедневно, подскажут, что подкрутить, заменить, советы разные дают. Потом на дороге  на машинах пипикают приветствуя.
Можно договориться к кладовыми,  подвальными и другими каморками. Сестра работает в обувном магазине и велик ставит там же в помещении, где д/б балкон.

Я езжу темпом в 20 км, стараюсь не топить, чтобы не потеть, но в жаркое утро это трудно сделать, особенно на развязке Запарина. Приезжаю просто салфетками вытираюсь,  еще никто не жаловался на запах.

Велик пристегиваю на замок возле черного входа за зданием, там площадка огороженная металлическим забором.

В дождь не езжу, а с работы пофиг уже какая там сидушка, если днем намокла. Все равно домой.