пойдут

а чо за байк-то?

это смотря что за байк ,
по мне так если наезжаешь много, то покупка XT в итоге оправдается, металл чашек и шариков получше и грязезащита наверняка повыше, вес опять же разный.
Если же пару раз в месяц 20км по парку, то и деоровская втулка прослужит долгие годы без нареканий, да и аливии будет выше крыши, особенно если ее иногда перебирать и смазывать.
Для более-менее серьезных поездок я бы выбирал из шимановских втулок в диапазоне LX-XT.

на алавянч нету смысла ставить иксти. можешь смело брать кассету и втыкать в ту втулку, которая по умолчанию установлена

я ещё на дисковый тормоз хочу перейти!

И чем тебе ВБ не понравились? Смотря по амбициям, деньгам. Но ХТ однозначно выше классом, качеством. Хотя и предполагает у владельца наличия определённого опыта и навыков. Если есть возможность бери ХТ.

лучше диск  на перед сначала ставить - эффекта больше будет

я иногда в повороты с передним тормозом вхожу! а на диске думаю оно блокироваться будет, а заднее у меня бывает сильно пачкается

эти то я и выбрал по деньгам !

у меня на аваланче 1,0 на стоковой передней втулке (Деор) через ~3 т. км на правом конусе коцки появились. задняя, тож деор, ещё ездит весьма так бодренько

мне кацца, что достаточно поменять кассету на 9 скор, втулку на хт, так ка катать планируется много и манетку. И конечно виллу, а гидру если ставить, то вперед.

У меня попутно возник вопрос про втулку. Недавно заметил, что кассета начала восьмерить немного-1,5-2мм. Раньше такого не было.
Кто-нибудь знает, в чем может быть дело? Я грешу на немного погнутую ось.