У меня ккдб эир. Почему воздух, да потому что веса меньше и не где катать чтобы он перегрелся и начал тупить. До этого был Фокс днх 5,0, разница просто очень сильно заметна! Когда едешь на фоксе, он более плюшевый и нету прогрессии в нужных местах. А на ккдб есть прогрессия после сэга, то есть когда на веле сидя крутишь, он не сильно качается, но когда наезжаешь на препятствие он сразу все плавно обрабатывает. Короче, неописуемые ощущения, думаю дуэлер не настолько рабоч. Прокатиться увы уже не получиться скорее всего, т.к. вел без тормозов и на продаже

Меня несколько напрягают воздушки, я их побаиваюсь. Мне надо обчитаться подобных статей, чтобы себя переубедить
Какие минусы есть у воздушки ССДБ, кроме описанных в статье?

Илюшин дабл барл просто сказка

Сори за офтоп. В чем заключается функция этих "отростков"? Думаю что это расширительный бочек

А все, прошел по ссылке и нашел про него

Хотелось бы попробовать воздушный аморт, перед тем, как брать топовую модель. Может на закрытии найду доброго человека с воздушкой.

Ладно чувачки, уговорили, буду брать воздушку CCDB, почитал и о том, и о том в инете, оба хороши, только вот у ДСП нет воздушной версии в отличии от СС. На переборку можно будет отправлять другану из Московии.
Но мне кажется, для Атома 567 будет жирно такой аморт, зиму покатаюсь на атоме с ван р и весной присмотрюсь к Банши Скайт и на нее уже целесообразно ставить CCDBAir. Вот так, наверное...
Всем бобра!