Официальный пресс-релиз будет в мае 2010 года.

Интересно для фрирайда пойдет? или только для обычных покатушек..

а если и спереди планетарку? 

Судя по тому, что оно уже заточено под дисковый тормоз и они умудрились сделать его на 80 грамм легче, чем alfine 8, да ещё и триггерный переключатель вместо крутилки...
И, кстати, цитата с бироты:
По сравнению с 8-и скоростной втулкой прошлого поколения, диапазон передач вырос более чем на 100% и составил 409% при возросшем КПД. Другими словами, верхняя передача выше базовой в 4 раза, с средним шагом увеличения нагрузки примерно 18%. Итого: почти Rohloff, с одним важным отличием: не дотягивая в три передачи, Алфайн в два, а то и три раза дешевле! Розничная цена в США на новинку Shimano составит 419 долларов, при этом, Alfine легче Rohloff на 250 грамм (заявленный вес 1600 грамм).

Эта группа, хотя и выпускается уже несколько лет, какую-то явную нишу завоевать так пока и не смогла. Для прогулочных велосипедов слишком дорого, для спортивных, собственно для которых она и рекомендуется, слишком смело. Хотя в прошлом году мы и видели весьма любопытные концепты на базе Alfine и даже удачный шоссейный велосипед, настоящее будущее этой группы, настанет с распространением трансмиссии на ременном приводе.

Ребят, покупайте.