For Ushast1y: это и есть секта свидетелей Брукса 
For КАЙ: если случай гарантийный, то полезно знать, как его обыграет потерпевший и что выйдет (ни кто не застрахован) Лично у меня появилось сомнение в продукции. Буду рад,если это единичный случай.

у меня сидушка сильно назад сдвинута, два сезона откатал - полёт нормальный ... и это с моими 90+ и это без учёта всяких памперсоф
по поводу перетяжки старого седла - идея нормальная. Если седло действительно удобное, то заморочка стоит потраченного времени.

пиши в магазин где покупал, они сами с бруксом свяжутся

тебе достаточно номер заказа у Ганди узнать и с ним в техпожжержку БК обратиться
PS: нафига было с совместным заказом мутить? мог бы сам с бесплатной доставкой притащить, сумма позволяет.

а на этом магазине свет что ли клином сошелся?

на бруксе снизу нет что ли рисочек, типа до каких пор тудымс-сюдымс седло можно двигать? и ещё. по фотке не понятно какая модель, узкая или стандартная? или пофигу и основа у них одинаковая, отличия только в ширине?

Ну их нафих эти чугунные бруксы,проще на опе мозоль набить)))

Всю ветку не читал но, а как вело трусы?? Они для удобства и предназначены, так как в них силиконовые, поролоновые и т.д. вкладки. На обычные поездки можно их не надевать. Но если это многочасовая поездка то в них будет намного комфортнее.

Хорош, я в любом случае в памперсе катаю и буду в памперсе  катать на бруксе. Привычка и понимание велоформы. Брукс это скорее дальнобой. Для других целей нужно иметь второй байк. На циклокроссе у меня естественно соответствующее  седло. А про секту и т.п. это уже троллинг скорее. Кто-то к этому  пришел, кому-то бабла жалко,а кому то это не нужно, т.к. с седло и опа подружились.

Не вопрос, пока катаешь, за твоим полпудовым поприглядываю

А я ее мозолью,мозолью ))

приятно читать здравые мысли.

там не риски, там ширина рельс меняется просто и вот все ограничения. Конструкция рельс у Брукса такая, что на изгим там бОльшие напряжения,чем у обычно дешманской седушки(про необычные не говорю,потому что не видел)