Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 261 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Блин, с телефона не очень удобно расписывать. Может кто еще подскажет, если погуглить не удасться.
На ноге наклейка с рекомендациями по накачке.
Сэг - "просадка" вилки. Накачивай так, чтоб от твоего веса вилка на ~20% проседала
Да, именно. Хомутик на ногу (вилки). Сесть на байк с рабочим весом, проверить, на сколько колечко сдвинулось. Если больше чем 20-25% от хода вилки, то добить давления насосом высокого давления. Иначе - спустить немного. И все заново. Тоавить воздух рекомендуется с помощью кнопки на насосе. Я после предварительной настройки дома еще с недельку насос с собой возил, подбирал давление.
Вот теперь все стало на свои места! Спасибо. А я то думаю - нафига на вилке красное резиновое колечко :-) а то я подкочал, но похоже мало.
А я все думал, что это колечко просто для понтов, что вилка воздух..
Набиваю по табличке на ноге в зависимости от жирноты.
Набиваю по табличке на ноге в зависимости от жирноты.
Вот все-таки воздушка классная штука, толстей - подкачивай вилочку и не парься с различными по жесткости пружинами)))
Ну или наоборот, худей... :D
Ну или наоборот, худей...
Это конечно идеальный вариант)))
Harry_27 пишет:Набиваю по табличке на ноге в зависимости от жирноты.
Вот все-таки воздушка классная штука, толстей - подкачивай вилочку и не парься с различными по жесткости пружинами)))
Это только для счастливых (или не очень) обладателей вилок с Dual Air. У остальных возможны мучительные поиски правильной негативной пружины.
То есть на манитухе резиночке быть? Как раз ТО скоро.
не знаю как кто, но мне проще в сумку на раме бросить три (3!!!) нормальных шестигранника и быть спокойным, чем возить сомнительный "мультитул" из гвоздевого железа и уже на третей гайке сыпать маты в космическое пространство... Ни кто не пробовал мультитулом отвинчивать винт переклюка, а? Попробуйте ради интереса на досуге.... Не стоит сочинять что у всех прям мультитулы не ниже чем из швейцарии - стколько не видел к народа - сплошной китайпромхоз... Соглашусь с andy k - если едеш дальше чем Хабаровский мост - лучше иметь ИНСТРУМЕНТ, а не "инструмент"...
вожу с собой Бишный мультитут 4 года ( использую в велосипеде (несколько раз разбирал вел основательно, только каретку не откручивал и кассету, настройке машинок, по дому, настройке лука). Проблем с сорванными гранями и т.п. ни когда не было. Когда работал в триале, использовали циклодезайновские бюджетные ключи 2 года. И что самое странное, ни разу не испортили болты и сами ключи, вот что срывал так это мои первые "говногранники" на кольце купленные в строительном магазине.
azor пишет:не знаю как кто, но мне проще в сумку на раме бросить три (3!!!) нормальных шестигранника и быть спокойным, чем возить сомнительный "мультитул" из гвоздевого железа и уже на третей гайке сыпать маты в космическое пространство... Ни кто не пробовал мультитулом отвинчивать винт переклюка, а? Попробуйте ради интереса на досуге.... Не стоит сочинять что у всех прям мультитулы не ниже чем из швейцарии - стколько не видел к народа - сплошной китайпромхоз... Соглашусь с andy k - если едеш дальше чем Хабаровский мост - лучше иметь ИНСТРУМЕНТ, а не "инструмент"...
вожу с собой Бишный мультитут 4 года ( использую в велосипеде (несколько раз разбирал вел основательно, только каретку не откручивал и кассету, настройке машинок, по дому, настройке лука). Проблем с сорванными гранями и т.п. ни когда не было. Когда работал в триале, использовали циклодезайновские бюджетные ключи 2 года. И что самое странное, ни разу не испортили болты и сами ключи, вот что срывал так это мои первые "говногранники" на кольце купленные в строительном магазине.
да ни кого не агитирую - попался хороший мультитул, нравится? ну и на здоровье. Я сказал только лиш свое мнение. А циклодизайновские все же одноразовые :-)
Mrtattoo пишет:azor пишет:не знаю как кто, но мне проще в сумку на раме бросить три (3!!!) нормальных шестигранника и быть спокойным, чем возить сомнительный "мультитул" из гвоздевого железа и уже на третей гайке сыпать маты в космическое пространство... Ни кто не пробовал мультитулом отвинчивать винт переклюка, а? Попробуйте ради интереса на досуге.... Не стоит сочинять что у всех прям мультитулы не ниже чем из швейцарии - стколько не видел к народа - сплошной китайпромхоз... Соглашусь с andy k - если едеш дальше чем Хабаровский мост - лучше иметь ИНСТРУМЕНТ, а не "инструмент"...
вожу с собой Бишный мультитут 4 года ( использую в велосипеде (несколько раз разбирал вел основательно, только каретку не откручивал и кассету, настройке машинок, по дому, настройке лука). Проблем с сорванными гранями и т.п. ни когда не было. Когда работал в триале, использовали циклодезайновские бюджетные ключи 2 года. И что самое странное, ни разу не испортили болты и сами ключи, вот что срывал так это мои первые "говногранники" на кольце купленные в строительном магазине.
да ни кого не агитирую - попался хороший мультитул, нравится? ну и на здоровье. Я сказал только лиш свое мнение. А циклодизайновские все же одноразовые :-)
Тебе даже Сергейчук Леха скажет, что у них не все так плохо)
И снова я с глупым вопросом.
Может ли ослабнуть гидравлический тормоз (в моем случае — задний), если вел поваляется кверх тормашками денек-другой? 0_-
Может ли ослабнуть гидравлический тормоз (в моем случае — задний), если вел поваляется кверх тормашками денек-другой?
Может попасть воздух в гидролинию на дешевых тормозах. Попробуй перевернуть его на колеса и долго жамкать ручку. Не поможет - придется прокачивать.
Значит там уже был воздух. Просто от переворачивания он внутрь попасть не может.
azor пишет:Mrtattoo пишет:вожу с собой Бишный мультитут 4 года ( использую в велосипеде (несколько раз разбирал вел основательно, только каретку не откручивал и кассету, настройке машинок, по дому, настройке лука). Проблем с сорванными гранями и т.п. ни когда не было. Когда работал в триале, использовали циклодезайновские бюджетные ключи 2 года. И что самое странное, ни разу не испортили болты и сами ключи, вот что срывал так это мои первые "говногранники" на кольце купленные в строительном магазине.
да ни кого не агитирую - попался хороший мультитул, нравится? ну и на здоровье. Я сказал только лиш свое мнение. А циклодизайновские все же одноразовые :-)
Тебе даже Сергейчук Леха скажет, что у них не все так плохо)
будем считать что мне попались неудачные.. Покупал сразу два и оба на большом шестиграннике срезались очень быстро... Гайки крутил обычные... Жаль выбросил - не показать...
Может попасть воздух в гидролинию на дешевых тормозах. Попробуй перевернуть его на колеса и долго жамкать ручку. Не поможет - придется прокачивать.
Ну я уже целую поездочку пожамкал позавчера, видимо придется.
Тормозявки да, так себе, тектры стоковые, но вопрос появился после посещения триала, это там мне так сказали, что переворачивать не ня.
Ну я уже целую поездочку пожамкал позавчера, видимо придется.
Тормозявки да, так себе, тектры стоковые, но вопрос появился после посещения триала, это там мне так сказали, что переворачивать не ня.
Переворачивать в принципе можно, главное в этот момент на тормозную ручку не нажимать.
Переворачивать в принципе можно, главное в этот момент на тормозную ручку не нажимать.
Два раза в неделю переворачиваю и нажимаю. И хоть бы что)
Два раза в неделю переворачиваю и нажимаю. И хоть бы что)
Извращенец! 
Переворачивать в принципе можно, главное в этот момент на тормозную ручку не нажимать.
На нормальных тормозах воздух из расширительного бачка не должен попадать в гидролинию)
На нормальных тормозах
Мы вообще-то про Тектро Драко говорим, не?)))
К вопросу о тормозах.
Чистил колодки и ротор, не помогло. Когда были дожди, вел стоял дома, может колодки отсырели, хрен знает, гул пропал. Вчера откатали по мосту и на лэп, снова загудели и еще заскрипели как уазовские. Сегодня поменял передний и задний ротор местами. Еще не тестил... Предварительно, без нагрузки покрутил/потормозил, гул сохранился:(
Одно хорошо — все знают где я еду:)
Колодки вот такие. 
Если поставить звезду 44t или 46t или 48t вместо 42t, ход скорость будет больше? Систему менять надо?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
