11-28 с передней звездой на 32 вполне комфортно даже на дх подвесе. Я говорю о езде в городе. А в лесу так вообще огонь.
переключается гладко, точно и быстро за счет небольшой разницы в каждой следующей звезде. стоит кассета 9ск. Не пожалела что купила шоссейную кассету. Раньше тоже катала 11-32, но быстро привыкла к новой самой низкой передаче - 32-28.

Забыл уточнить, что речь про мой монстркросс 29'' колёсами и системой  26/38/48. По городу часто катают с грузом, за городом-постоянно с грузом. Поэтому в подъёмы на Серышева, М. А мурского и ,особенно, Ленина, в ход идёт вся ''гребёнка'' . С Пионэрки на Ленина-так особо. Езжу  в часы пик, в подъёмах машины кровь сворачивают частенько ,в подъём приходится ползти и ,О, НАФИГ ! притормаживаться в подъёме!  Боюсь, что без 32-й не обойтись.
    Как понял, Ксения, советуешь кассету с более ровным(равномерным) перепадом значений.  А с 36 -й звездой спереди катал, но маловато будет, найнер всё же  машинка скоростная и по ровному, без мордодуя 48/11 часто пользую. 
   Спасибо!

Проблема в том, что иногда (при каких-то усилиях и скорости, не при всех, в случае какого-то совпадения ) сам переход с 21 на 26 и с 26 на 32 некомфортный,рывком. При обратном переходе тоже - изменение нагрузки скачком.  Вот и думаю, на кой фиг производитель делал такой перепад, мож,какой смысл, мной не понятый?  Есть ли смысл в этом, или не плющиться и взять более плавную кассету?

У меня колеса на 26". Система 42/32/22. Кассета 11-32. Но  22/32 в городе не использую вообще, исключительно на бездорожье с очень крутым подъемом, крайне редко. В городе хватает на любом подъеме 32 на системе и 25 звезда на кассете. Задумываюсь даже о двойной системе типа 27/42.
Лучше всего для города брать шоссейную кассету.

С перекосом цепи всё нормально-переклюки настроены ''с любой на любую'' без всяких задеваний и трения, хотя реально '' с крайней на крайнюю''  или близко к этому не катаю, просто мулька такая по настройке у всех велов в семье.  Для желающих - мастеркласс 
    Станислав, речь не о количестве звёзд -см.  первый пост, там цифири есть, а о том, какой резкий переход по разницей меж звёзд-это про три низшие передачи.  И вопрос -то о том, нафиг так, мож  для чего надо, а я и не знаю. У жены другие числа ,наверное ,надо такую ставить, если горки  всю дорогу.
З. Ы.  Из южного по Пионэрке до Запарина мне  двух передач хватает.  Это-как по набке-если мордодуй, то на одну щёлкнем.

Вспомнил,ты как то говорил что 48ю часто гнешь, это говорит о том что ломаешь передачи неправильным каденсом)

Можно и не снимать. Все равно переклюк на нее перекидывать не будет. Главное ограничение по правому краю настроить и всё

тогда базара нет

Всё сразу!  Я же на нём почти живу, машиной и автобус не использую   

да, он такой лосяра, в гонку с ним ехать не комфортно - слишком быстро заезжает :-)