Из личного опыта скажу, были две покрышки, Континенталь дизель, ему при установке порвали корд, потом зашили. Качая ее под 3 атм, стояла сзади, в итоге взорвалась, унеся за собой хорошую толстую камеру) И был кенда BBG, из компаунда стик е, мягкого. Стерлась относительно быстро, катал два сезона, было пару проколов, в поворотах держала просто отлично) Была еще максис холироллер, 2,4 шириной,  макспро60 компаунд. Ее рекомендую, из минусов только то, что на песке когда закладываешь байк, не слишком держит, из-за отсутствия насечки на покрышке. По асфальту держит везде) В БП брал, по 1100 вроде, не помню точно.

Седло, было стоковое корратек с кантрийника, рамки погнулись, так и катал. После поста о седлах, не помню у кого точно, ломались седла постоянно, сломалось и мое) Поставил другое, подседел раскрутился немного, рамки съехали назад, тоже начало гнуться. Поставил на место, затянул подседельный болт потуже, вроде держит)

Колесо заднее, Alex Rims SupraBH, град на таких же катается) Хорошие обода, Катаю по бордюркам, херне всякой, была восьмерка один раз всего, от того что перекл в спицы затянуло) По соотношению цена/качество, один из самых идеальных вариантов.

ну я смотрю у тебя фолдинговый корд, те что скинул стальной. А от самих спиц зависит наверно процентов 10% прочности колеса(спицы типа DT), остальное качество спицивания и от самого обода, да и выше указанный обод выдержит все тяготы на обычных спицах.

Ну не знаю у меня тоже фолдинг но злая, и складывается как тебе угодно в любой калачик, так же есть со стальным кордом так её сложить почти нереально, даже просто на один раз, так что очень просто отличить из чего боковая стенка покрышки.

у меня такая и по-моему у Кая тоже. Классная резина!

А если седло не на рамках, а пивотал какой нибудь? Я не знаю как по прочности, но рамок там нет.
А чем Holy Roller не понравился? Вроде накатистый протектор у него, как у слика. Но хозяин барин)

Швальбы из серии марафонов хвалят) Присмотреться к ним можно) Если уж совсем слик хочется)
Максис хукворм еще неплохи)

Сходил сегодня в Триал,долго щупал резину и единственная с жёсткими стенками оказалась как раз из нейлона В общем, купил карбо подседел, а с покрышками вопрос таки открыт

Единственный нормальный вариант тут был Хукворм, но он тяжелый и широкий. Хоть и не порвет. Эта резина для агрессивного стрита (Написано в мануале ) Да и используют ее в стритце, а там нагрузки не плохие.

ну послушай ты уже кого-нибудь ...  не в "железе" проблема

http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=12819 Вот продает резину годную товарищ, на остаток сезона вместо тех тряпок что у тебя стояли попробуй, и ценник, и размер, все подходит

Брал не для весу, а для аммортизации, саму трубу я точно фиг сломаю, а вот крепление,тут уже вопрос к инженерам вудмана. Если в результате расчёта решили что хватит, то это уже их проблемы

крепление гавно, взял два алю - 27.. и 31.. на 31 погнулась мега дриленая планка и один болт на другом просто болт загнуло