это сильно механистический подход к сравнению. Т.е. если взять деора и сделать его из более легкого материала -  то автоматически получится слх или хт? да вот фиг там -  потому что это разные переключатели!!! а разница в четкости переключения между деором и хт/слх все же есть и  не так мала как вы пытаестесь сказать, но... я не настаиваю -  каждый волен думать как хочет. К слову о каталогах -  шимано никогда не называл деоре проф. компонентом и позиционирует его как переходный этап между туристическими аливио и спортивными слх, т.е. как середнячок...

по поводу того, что при абгрейде важнее рама и колеса  - соглашусь безоговорочно, так же как и с тем, что нет смысла ставить хт в круг на ашанбайк :-)

Если на Асере передний переклюк приходилось "тянуть",то СЛХ с манеткой деор переключаются легким шелчком.
Кому как,но для меня это важно. В первую очередь комфорт.

Никто и не говорит что разницы нет. Она есть, но ничтожна мала что бы любителю за это переплачивать.

Все зависит от конечной цели. Если человел неплохо обладает велосипедом, то он понимает где и что нужно изменить. Цель спортсмена это скорость, то есть минимальное время потраченное на прохождение дистанции. И он скорее поменяет колеса на более жесткие и легкие, чем деор на хт.
У любителя часто цель апгрейда, это способ самоутверждения, навешивания ярлыков, что бы другие любители восторгались.
Это закономерно для людей с ограниченным бюджетом. Если денег много, то дело каждого что покупать. Необходимо верно расставлять приоритеты, а не придерживаться ЯРЛЫКОВ.
PS. Разница передней асеры и деором огромна, разницы переднего хт и деора нет(говорю по собствееному опыту). И например: какая разница промы у тебя или насыпь, если у тебя насыпные подшипники работают отлично. Встает вопрос не функционала, а просто облегчения своей души, потому как ты будешь знать что теперь у тебя промы, и будешь этим гордится. Все это конечно ИМХО!

Отлично, отлично ребята. Переплачиваем вдвое и больше за то, что манетка щёлкает, а не тянется. Гыы прикольно ^^

У жены на её байке стоит Alivio, чтобы закинуть цепь на большую переднюю звезду даже мне приходится напрячься. С SLX такого нет. Другое дело, что ей эта 3я звезда не особо-то и нужна, но как эту трансмиссию скатает, я ей всё равно что-то приличное поставлю.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Одна звезда сзади, одна спереди. Что такое переключатели?
Ничего серьезного, просто настроение хорошее.

Прочитал все что вы написали,и понял что вы ничего не поняли.Цели апгрейда-поставить компоненты максимально доступного мне уровня,не в ущерб стилю катания.

Прикольно... Человек решил поставить на вел хорошую комплектуху, а вы его убеждаете что он неправ и просто понтуется :-)  по мне так если есть возможность - нужно ставить лучшее.

Не знаю, не знаю... У меня впереди на обоих велах ноунеймы стоят - всё ровно переключается, хотя меня убеждали, что ЭТО "работать не будет по определению"...
  Использую ВСЕ звёзды, как задние, так и передние. Поэтому ЛИЧНЫЕ требования к работе переклюков высокие. Господа-граждане-товарище-баре! А нормально ПЕРВОНАЧАЛЬНУЮ установку-настройку сделать - не судьба?  Редко у кого вижу ( и слышу !) ЛАСКОВО настроенные переклюки...Звиняйте, если кого обидел...
  Хотя, если речь о том, что когда копеечка есть - побаловать себя, любимого - почему нет ?

Ну, моя не знать. Турней был, настраивал, аливия была, настраивал, деор был - тоже настраивал. Может у меня руки слишком гордые, конечно, и ниже деора нормально настраивать ничего не хотят. Нужен слепой тест, он-то всё и покажет.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Настройки сбиваются от вытягивания тросов и загрязнения рубашек. Класс перекл. тут не при делах.