Зимние катальцы, к вам вопрос.
Какая вилка предпочтительнее зимой, жёсткая или амортизирующая (с заменой масла на зимнее, так понимаю, и с вероятностью ухудшения качества резиночек)?

вдогонку: просто залоченная воздушно-масляная всё равно пострадает при минусах? А то вот думаю, вилку гробить не хочется, проще ли купить для зимы именно жёсткую?

Всё хорошо с вилкой будет, главное масло правильное залить. Катал ту зиму на воздушке, ничего не спускало. Жестче становится, независимо от давления в камере.

Для Patrick-Star: как автономный источник тепла - термос 0,75, заливать портвейн  N 33 или N 777, подогретые до 60 по Цельсию.
    А если серьёзно,  то на случай ремонта возить тонкие перчатки х/б. Если аптечка маленькая - сразу кладу во вн, карман. Если совсем длительная остановка л костёр,  грелки не помогут , они для рыбаков в меховых штанах,  а в спортодежде весь вымерзаешь.

andy k, доллар видал, какой?   Так-то не прочь поэкспериментировать, но пока дорого.
Снег ровненько уклался на недавние льды, аж прокатиться хочется по утрам. Но шиповку зимнюю хорошую загодя не брал, таперича поздно, либо жабу душить, либо желание.

C воздушкой зимой вообще лишний гемор. Если накачана в тепле, то на улице через 5-15 минут садится на полхода, когда в ней воздух остынет. Соответственно вилочный насос всегда вози с собой, чтобы накачать её при выезде холодным воздухом, даже если только до работы доехать. Да и жалко как-то вилку за 10+ тыщ...
Я себе так сформулировал: если основная вилка воздушка, на зиму снимаем и ставим тупо самую дешевую, будь-то эластомерка или ригид, не важно. Всё равно зимой все неровности снегом нивелируются, скорости меньше, и всё движуще-трущееся работает хуже.
Ну а если основная маслёнка, то просто маслице меняем на менее вязкое. "Лишнее" ТО вилочке совсем не повредит, т.ч. даже не в напряг.

Насчёт ригидов неоднозначность есть однако. Ценники на них какие-то негуманные ( Сам ищу себе 28" на гибрид, но 5000+, цену простой пружинной вилки, жалко за это отдавать.

Проезжая часть улита реагентами, там асфальт и иногда наледь вдоль бордюров. Но зимой большинство велосипедистов убирается с дороги на тротуары, где наибольшую проблему составляют бордюры и подобные препятствия. Они и невелируются.
После нескольких циклов оттепель-заморозки на тротуарах появляется гадкое обледенение, по которому едешь как по стиральной доске, но к сожалению, данная проблема не решается даже воздушкой по большому счёту. Быстрым и частым движениям вилки препятствуют и задубевшая резина и подзастывшее масло. (Да и летом-то "стиральная доска" по рукам даёт...) Тут только снижать давление в шинах.

Однако это где жить и как ездить... Я описываю то, что я вижу.

Как можно лежаком решить проблему тряски?

так же значительно жёстче. да, кисти не так устают, но вы намного больше получаете в плечи, позвоночник и голову. снижать такие вибрации можно снижением давления в шинах, возможно даже уходом от алюминия к стали. кисти спасать снижением веса на них... впрочем тут у каждой кошки свои дорожки )

задубела эластомерка? и х...иг с ним. что то как то она там всё равно сглаживает. собсно  и литол солидол зимний есть. сама труба это на гидравлических тормозолях тектроподобных. масло загустело  и финиш. малейшее неопытное нажатие оных кар небесных отправляют лисапед в дрифт . правда вариант при....учится есть всегда но каждый раз это экшн от выезда с хаты до промерзания масла. и чем холоднее тем кайфу больше и больше. я за механику и перебранную эластомерку. с правильным маргарином в штанах)) спускать шинки выручает. до первого разгона по вроде как ровной дороге и неожиданно почищенным бордюрам. а там весёлый бряк и здравствуй мастер с ключом спицевым.

За несколько лет эксплуатации лежака таких эффектов не заметил. Запястья более слабые, и потому нагрузку держат куда хуже локтей. Подушечки на лежаке все-равно будут мягче даже самых спущенных колес.

А что, кроме как тротуаров и катать негде? В городе на лежаке и летом, и зимой катать мало где получается. Тут лишь бы из города выехать, и основные километры уже там накатывать.

Любопытно отметить, поставить рога нормально и привычно, а как с лежаком, так убийца пешеходов, хотя ручки тормозов недоступны в обоих случаях.

Кстати, можешь померить на этой вилке длину ног от оси до места, которым вилка в стакан упирается?