Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Страницы Назад 1 … 66 67 68 69 70 … 261 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Stanislav, собственно, потому и был поднят вопрос, чтобы услышать мнения катающих зимой, чай, не первопроходец.
Большинство встреченных мной слухов в сети утверждают, что вилка может испортиться. Я просто обязан был проверить.
Хстати, сегодня видел парня на ост. Проспект 60 лет (в районе Большой) на скрипящем Trek'e — у него воздушка двухкоронка. Едет, довольный 
zess, вилка не испортится. Всё таки сейчас 21 век на дворе ) Однако я считаю ресурс может снизиться особенно в части резиноизделий.
В случае с воздушкой больше напрягает необходимость подкачивать её всякий раз вынося на улицу.
zess, вилка не испортится. Всё таки сейчас 21 век на дворе ) Однако я считаю ресурс может снизиться особенно в части резиноизделий.
В случае с воздушкой больше напрягает необходимость подкачивать её всякий раз вынося на улицу.
Есть рекон соло эйр. В первую зиму пару раз стекало масло в штаны. После уплотнения резинового колечка фумлентой 4 зимы без нареканий.
а кто мешает дома сразу вдуть давление Х*(273+Тд)/(273+Ту), где Х-требуемое давление для нормальной езды, Тд - температура в помещении, Ту - температура на улице? Через пять минут на морозе вилка остынет и давление снизится до желаемого
Езжу на воздушке не дешевой в -30. Да, дубовато мелочь кушает, но работает же, не ломается. Да, резинки быстрее умирают. Резинки стоят копейки, менять их при ТО вилки и делов то. Зато какой кайф от кручения педалей.
выходит, приме-е-ее-рно 415 мм
Благодарю. Уточню на всякий случай, это не размер "внутри вилки", то есть от оси до внутренней поверхности короны, а именно внешний до подшипникового упора?
Да, расстояние именно это -до
кольца качения на штоке( тупо - до рулевого стакана 
)
По поводу резиноизделий в вилках (в самих вилках я не шарю ) : срок годности резины подобного типа, т. е. контактирующей с маслами, даже просто при ХРАНЕНИИ в цикле зима-лето в неотапливаемом помещении снижается на 25%. А при активной эксплуатации - соответсвенно ... 
Т. е. если вел просто зимует на балконе или в неотапливаемом гараже, то она один хрен портится. 
Пусть лучше умрёт в работе. 
Это так, для сведения - , без претензий на идеальную истину.
По поводу резиноизделий в вилках (в самих вилках я не шарю
Это так, для сведения -
вот тут ты ошибаешся.. если вилка просто хранится - это одно, а если в работе - то совсем другая нагрузка на задубевшие резинки. К слову - ты всерьез думаешь что продавец хранит у себя комплектуху в... отапливаемом складе??? :-)
А по поводу "дорогую железку жалко" я с тобой согласен - она для того и покупалась что бы работать :-)
срок годности резины подобного типа, т. е. контактирующей с маслами, даже просто при ХРАНЕНИИ в цикле зима-лето в неотапливаемом помещении снижается на 25%. А при активной эксплуатации - соответсвенно ...
подвеска автомобилей автомобилистов-уродов, в т.ч. стойки, рычаги и шаровые, негодуе...
Сомневаюсь что веловилки проектировались с учётом работы в-20,как и материалы при их изготовлении.
Могу сказать, что у Рашн резинки гораздо выше диапазон эксплуатации чем у буржуйской.
Морозил буржуйские и наши. Буржуйские как пластмасса становятся, Рашн резинкам пофиг.
Вот в амортизаторе заднем поменял буржуйские Х-ринг на Рашн О-ринг. Сегодня с утречка провел тест драйв, все ОК.
Здравствуйте! Решил прокатится на велике (-10 на улице). Чуток прокатился. Потом при нагрузке на педали провал и хррр. Педаль провалилась. При тепле все норм было . подскажите, куда смотреть?
Трещётка замёрзла. Вернее смазка в ней
на что поменять? какие инструменты нужны?
трещётка таки или кассета?
на что поменять? какие инструменты нужны?
А менять нужно смазку - литол поможет отцу русской демократии :-) Инструменты зависят от того, что у тебя на втулке - трещетка или кассета.
если начал задавать такие вопросы то лучше с задним колесом сходить в мастерскую . смазку заменят и в принципе не за космическое бабло. цепь помыть и смазать сам сможешь) а вообще к зиме если активно катал летом и цепь поменять бы не мешало.
ок, займусь. вел аваланч 4.0 в стоке
кассета там. в мастерскую неси . дома снимать её без спецключей трудновато
правда и смысла я её снимать для смазки не вижу) у меня такая лабуда в последнее время тоже началась. звёзды кассеты стоковые ещё. правда только в одном положении переключателя. 2-6 вроде. на всех остальных гуд. я грешу на износ звезды так как самая ходовая передача была на протяжении всего времени эксплуатации. цепь поменял проблема не исчезла.
но до морозов было ведь все хорошо, полгода кассете..
ну попробуй перебрать и смазку заменить. если прокатит то вариант удачный. нет значит беда не там где то)
спс за помощь)
Кстати, цепуру чем мажете зимой, господа веломоржи?
Смазкой для цепи пользуюсь мак оф для сухой погоды
Кстати, цепуру чем мажете зимой, господа веломоржи?
тем же, чем и летом.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
