Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → апгрейд байка по тяжелой
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Настройки сбиваются от вытягивания тросов и загрязнения рубашек. Класс перекл. тут не при делах.
Ну да. На турнее 3к накатал, приходилось настраивать каждую неделю, причем не только трос подтягивать, но и ограничивающие болтики крутить.
Ещё немного и вы меня переубедите) Возьму поставлю на пробу турне)
Вопрос не только в материале, но и в допусках при изготовлении деталей, в качестве обработки поверхностей и пр. Это как с оружием - даже на одной модели от качества допусков при изготовлении деталей меняются характеристики. Доводилось пользовать винтовку Мосина ординарного разбора и снайперский вариант. Даже ЗВУК перезаряжания другой.
Ну хрен знает. Я на турнее норм ездил. И не особо мнмого конечно, но проблем с настройкой особой не было.
Месяц катать можно. Вот в этом году на работу ездил на веле. Накатал достаточно и не скажу что турней мой слишком уж бесился.
Высокий класс компонентов нужен для соревов и чесания ЧСВ, при хорошей настройке Турней откатал 2 года и ушёл вместе с велом. Аливия 430 9 ск катает с осени 12 года, правда, ролики поставил на промах. На втором веле Деор 59какойто шадоу- ролики тоже поставил на промах. Разницы с Аливией не вижу вообще. Недолго, до гибели, был древний (первых выпусков) LX - тоже всё одинаково с нынешними.
Только Турнея чуть чаше подстраивал. Конечно, если делать пробег до полного истирания перекла, то у высших этот период будет дольше.
когда покупал трансео - там в стоке стояли асеры (FD-M191 и SL-M360). Передний работал более менее хорошо (правда очень туго переключался), но вот задний постоянно расстраивался, почти каждую неделю приходилось чуток подкручивать, поменял на ХТ и просто забыл что существует какая либо настройка - все переключается легко и мягенько. У соседа на новом(!) велосипеде стоит турней - так у него рамка из такого "пластилинового" металла, что руками гнется - как думаете - может он хорошо работать? Кстати старые турнеи (с прямоугольной рамкой) были вовсе неплохи... зря их модернизировали :-)
сделал тему чтоб просить совета-за.рали как могли.
да ставь что твоей душе угодно. хоть sram хоть шимаму. всё одинаково ломается. по своему опыту так скажу. вкорячил я себе деоровскую каретку шатуны и звёздочки. круто так- шатуны дубовые, звёзды люминиевые, легко, на промах . и толку? через неделю неудачно рассчитав сьезд с бордюра хряпнул я самой большой звездой по бетону. итог я думаю понятен. 4 зубьев как небывало. ладно, не сильно меня это расстроило, не использую. а тут на халяву просто подвернулась такая же звезда но сталюка. вкрутил и что теперь вся система хуже стала? да фиг там. потяжелела на 30 грамм и только. кстати от аливки звезда. вот сижу и думаю а если бы деорная была не из супер пупер алюминя- тупо стальная, мб и норм бы всё было? имею мнение что ставить запчасти для большого спорта на повседневный вел это так же как на старую тойоту шинки от болида формулы. использовать по назначению ты не используешь а шансы сломать всегда одинаковы. просто зачем платить больше ?
сделал тему чтоб просить совета-за.рали как могли.
Тема была обречена изначально. Это еще у народа терпения хватило 
Приветствую!Прошу совета:какие спицы порекомендуете?Главный критерий прочность,на втором месте вес.Где можно приобрести в Хабаровске и в какую цену?
Нет у нас нормальных спиц, заказывать надо было.
какие спицы порекомендуете?Главный критерий прочность,на втором месте вес
DT Swiss в этом плане вне конкуренции. Не найдешь в городе, тащи с чайника.
Вано пишет:какие спицы порекомендуете?Главный критерий прочность,на втором месте вес
DT Swiss в этом плане вне конкуренции. Не найдешь в городе, тащи с чайника.
Напиши ДРЮХ , он вроде писал, что если нужно, срочный заказ может оформить
А в байкполиц разве нет спиц? Тоже резко понадобились.
А в байкполиц разве нет спиц? Тоже резко понадобились.
есть в бп спицы) если что там рядом магазин на ким-Ю-чена, там тоже спицы бывают не на ашаны, а нормальные)
Настал этот день!Апгрейд двинулся с мертвой точки.Теперь вкруг стоит Shimano XT M780-впереди 3звезды,сзади 10.Задняя втулка и обод Nukeproof Generator.Следующими замене подвергнутся тормоза.На примете Shimano XT M785 http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … -prod67208 либо 7/9 эликсиры.Кто что скажет?
Катаю с ХТ-шными тормозами второй год, доволен 100%. Хорошая эффективность, отличная модуляция. Прокачка элементарная.
Катаю с ХТ-шными тормозами второй год, доволен 100%. Хорошая эффективность, отличная модуляция. Прокачка элементарная.
Как переносят наши зимы?Какие роторы используете?
ниже -10 не катал, ничего сказать не могу. роторы Shimano RT64. Хочешь отличного поведения тормозов в наши зимы - ставь механику
за минус 20,все что масле течет.бери авиды на доте.
Настал этот день!Апгрейд двинулся с мертвой точки.Теперь вкруг стоит Shimano XT M780-впереди 3звезды,сзади 10.Задняя втулка и обод Nukeproof Generator.Следующими замене подвергнутся тормоза.На примете Shimano XT M785 http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … -prod67208 либо 7/9 эликсиры.Кто что скажет?
я за то, что на ДОТ е... Т.е за эликсиры.
Шимано лучше
Вот только, они тебе не нужны, если ты не катаешь... хотя бы кк
авид новые модели, это не тот авид, что делал Код 5 или хотя бы в 2010 году коды р, это уже маркетинг сплошной. Резинки, уплотнители там ацтой, шимано лучше, катаю на слх, очень доволен, торможение чуть хуже хопа, но лучше авида. И по долговечности хопы будут самые четкие, а вот шимано или авид разница не велика. Так что можно даже не разоряться на хт модель, а купить слх. Не перегреваются если не ехать весь спуск на тормозах.
Зимой катать на веле, это как на гидроцикле по пустыне ехать. Можно конечно собрать вел на механике и на фэт покрах, но не на гидравлике, очень сильно зима укорачивает срок эксплуатации тормозов, а потом и нервов и денег.
качество фото очень не очень,но в целом понятно.
Напомню,что с тормозами пока ничего не ясно. Буду рад вашим советам
Эликсиры-5 на доте успешно у меня пережили эту зиму и в -35 даже. Ничего не потекло, не испортилось, после зимы никак вообще не обслуживал.
Если это важно, зимой до работы 40 минут и обратно (в рабочее время стоит в тепле и так почти всю рабочую неделю). На морозе ручка больше проваливалась, торможение тормознутое, но при зимних скоростях и дорогах - достаточное. В тепле тормоза возвращались на исходную. В варежках удобно.
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → апгрейд байка по тяжелой
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
