Как вариант багажное купе http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 84#p273484
А вообще обратиться к бригадиру или дежурному по станции

Если проблемы возникнут - посылай нахер проводника, проси начальника поезда, они почти все (Хабаровские) нормальные.

Бывает, что проводники требуют взятку. Когда часто ездил в командировки на поезде - таскал с собой вел. Взятку требовали один раз, но были решительно посланы на**р.
В основном, проводники понимающие, если договориться заранее - можно даже в багажное купе закинуть сумку с велом, главное - быть вежливым и не качать права.

С тандемом ты в тамбуре не развернешься, придётся сдавать в багажный вагон.

Стоимость перевозки багажа и дополнительной ручной клади на 2015 г. с сайта РЖД.
В последней колонке таблицы стоимость перевозки велосипеда на багажной полке (из расчета: 1 велик = 10 кг), в третьей колонке - в специализированном багажном купе (х2). Расстояние "от" и "до" легко найти в интернете, например, на poezd.ru

Полагаю, что в таблице приведен как тариф на перевозку в багажном купе, так и общий тариф на перевозку особых видов багажа в обычном вагоне на 3-й полке. Например, в соответствии с Правилами провоза багажа 1 упакованный велосипед, 1 единица оружия, 1 спортивный шест считаются за багаж весом в 10 кг. А байдарка/каяк - за 30 кг. Поэтому в таблице стоимость их провоза различается в 3 раза. В багажном же купе имеют значение не характер, а вес и размеры одного места багажа. Агапит, все верно, как раз и оплатил 140 руб. (в августе 2014-го, в этом году было бы уже 153,10) за провоз одного места багажа. На 3-й полке, но разобранным и упакованным (как спорт(тур)инвентарь), он бы его провез рублей за 70, т.е. вдвое дешевле Любопытно, сколько Dimon_Limon платил за провоз своего велосипеда?

29.07 выезжал во Владивосток - велосипед упакованным в чехол без проблем приняли по квитанции в багажное купе (160 руб.). 07.08 возвращался обратно - проводник вагона померил рулеткой "сумму трех измерений", насчитал 210 см и все-таки заставил переоформить квитанцию на провоз в обычном купе на багажной полке. В кассе вернули 80 руб., но итог тот же - я дома, в полной комплектации

Получается, что перевозка в багажном купе производится без учета характера багажа, но при соблюдении следующих трех условий:
1. Принимается до 3 мест багажа от одного пассажира.
2. Габариты места по сумме трех измерений (ширина, длина и высота) не более 180 см, вес – до 75 кг.
3. Общий допустимый вес багажа – до 200 кг.
С другой стороны: "В поездах АО "ФПК" разрешается провозить следующие предметы спортивного, туристического и охотничьего инвентаря (их размер по сумме трех измерений может превышать 180 см):
...в) велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг..."
Если бы я уложился в разрешенные 180 см - мне позволили бы провезти велосипед в багажном купе как обычный багаж. А поскольку намерили аж 210 см - только с собой, в пассажирское купе. При этом в багажной квитанции проставляется отметка: "Перевозка на особых условиях" - т.е. как спорт/туринвентарь. Всё исключительно в рамках правил перевозки багажа. К тому же они (проводники) страшно боятся контролеров