Да, ладно! Я шучу. Просто, на самом деле много вопросов было, когда определялся, а подсказать некому... Их и сейчас не меньше, но хоть (слава Богу) начал знакомиться\общаться. Глядишь, советом, а иногда и делом помогут.
Я вот очень боюсь проколов (хлопотно менять), рисунок протектора, ширина покрышек.... Т.е. нормальные вопросы новичка, ну и самое главное компания интересует... чтобы можно было совместные покатушки устраивать.

Я помню, как долго ковырялся в этих характеристиках... пока не наткнулся на "данные верны при весе ездока в 60 кг на сухой идеально-прямой дороге без ветра ".... Они (продавцы) сильно лукавят..... я про свои прочитал, что и весят они от 16 до 23 кг, в результате оба по 27....
Мы потом, если не против, когда живьем пообщаемся - обсудим на этих покататься сезон или поменять..... Не верю почему-то, что у меня супер-пупер хорошие стоят!?

Обязательно, контакты в личку

Эттто понятно... мы в створе идти будем..... за тобой!

А трёхмоторник №6 Митин максимум до скольки км разгоняли? Оправдался эксперимент-то? В общем какой вердикт этому 3 ВД

на одном моторе у него был лучше вел.

ради интереса http://ekabu.ru/auto/105601-velosiped-d … tfona.html

Такой способ установки вилки стал все чаще встречаться. (может это новый тренд)

на фото снизу вилка уже установлена правильно :-)

вот уж действительно.. китайские рукожопы :-)

Это новые понты

Вчера по площади Ленина парнишка катался - у него так же вилка стояла ))) Это, наверно, новый способ выделиться )

О-очень вёрткий вел будет, но курсовая устойчивость...