Иван Сергеевич, поздравляю!
А теперь по-подробней можно? Как это неровности практически не чувствуются? Вы именно по дорогам ездили, или на грунтовки все-таки немного заезжали?

P.S. Я тока успокоился на счет шоссера - цикло же собрался брать, а тут опять двадцать пять..

походу снова выбираю - шоссер vs цикло.

думаю будет интересно автору темы
https://vk.com/gt_avalanche_club?z=vide … b14e59b644

Сегодня вечером наконец то нашлось время сесть на мой велосипед, после того как на сессию был получен допуск.
Позновато конечно открыл сезон, но за то с положительными эмоциями)

Ощущения 5+. Сразу апнул седло, накачал, встегнул контакты и без всяких там терок поехал по дорогам. Потом осел на Ерофей арене, а потом погонял вокруг района и домой. Живу в 4 минутах от Ерофея...

На Ерофее много велосипедистов, хотя и врят ли с форума кто то был, все таки там довольно скучно. Катался там чтобы прочувствовать управление. Нужно сказать что, на сколько я еще могу помнить обычные велы, управление сложное (в сравнении). Назад смотрю - начинаю вилять. В раскачку уйти не смог, как и без рук проехаться, руль ведет очень резко

Ну ничего, это еще будет, первый день все таки. Самое главное что мне очень понравилось. Всем советую хороший шоссер. Жду вторую фронтальную фару и велокомпьютер с чейнреэкшена... Как придут буду кататься, и надеюсь очень часто, и ночью, мечта кататься ночью

И вел идет очень быстро, если приложиться. Я очень им доволен, но уже понял что купил болид, когда пилот чайник)) И с чайником болид бесполезен) Конкретнее что я хочу сказать: мне с лихвой хватило бы и попроще вела, этот не раскрывает свой потенциал с таким седоком. Выжимал из него, но потом как бросал спринт, ноги говорили "ой все", приходилось на минуту-две либо останавливаться либо ехать медленно, отдыхать. А на таком веле надо выжимать постоянно...

Здравствуйте знатоки ! Я имею МТБ хардтеил на 26 колесах, это мой 1й вел после детства .
Покупал горный вел так как мой вес 104 кг и брал его с расчетом на большую прочность ,
думал много гонять по грунтам, по убитым тротуарам и бордюрам , походить в походы.Но
по факту в 85% езжу по дорогам вместе с автомобилями и редко когда пробки лезу на тротуар.
И вот катая по асфальту мне все время хочется скорости и в этом сезоне начал сомневаться
в правильности своего выбора , и решил купить другой вел на 28 или 29х колесах для большего наката.
И вот тут я столкнулся с проблемой подойдет ли мне шоссер или циклокросс с моим то весом . Глядя
на ютубе что народ вытворяет на этих велах в их прочности не сомневаешься,
но на форумах о выборе вела часто пишут что они не подходят для наших дорог и быстро развалятся.
Присмотрел пару велов в триале и не знаю что выбрать найнер на 29х и менять резину на полуслик
http://trial-sport.ru/goods/51516/975731.html
Или циклокросс (если не ошибаюсь) http://trial-sport.ru/goods/51516/975753.html
Я далеко не спортсмен )) Просто люблю кататься , в основном на работу .
Ну вот ,что посоветуют бывалые?

После покупки нового, на 26х хотел продать. И вот про вес все таки важно(

Спасибо познавательно , в том году читал сайт Котовского для ознакомления с вело миром . Но я и не думал что буду летать под 50 км ))) .Любимый участок на перекрестке с Суворова на проспект 60 лет октября до 1го магазина так легко катится ухх , 36 км.ч легко , на шоссере явно будет больше. А вот когда с работы еду  обратно почему то только 25 ) наверно все дело в ветре так как горки там нет.

Что бы средняя была больше 20км/ч, надо иметь мгновенную не менее 30км/ч за 2/3 всего времени поездки. На дорогах со светофорами, перекрёстками и ямами это невозможно по причине светофоров, перекрёстков и ям.

Есть. 300 км за 10:23 (9:13 ездовых) гоняют
https://www.facebook.com/groups/VeloShosseDV

"Так же зависит от уровня оборудования установленного на велосипед"
Вот по этой причине и не смотрю в сторону гибридов , хз почему но у нас они продаются с оборудованием начального уровня. А с обвесом хуже чем у меня сейчас на мтб брать не хочется.

Короче надумал куплю цыклик и мтб оставлю . Заказал в триале жду когда привезут .

а какая разница? Голова поворачивается одинаково :-)

Что значит как двигаемся среди машин?))
Едешь себе кмч так под 40, смотришь вперёд, влево и вправо
Когда пелотоном ездили из центра в сторону матвеевки через аэропорт, кое кто умудрился зацепиться за заднюю лестницу троллейбуса, и проехал так одну остановку.
Самое главное по началу - это не забыть выстегнуться из педалей при остановке
Посадка нисколько не мешает, 90 км можно проехать, держась за верхний рог, если спина начнёт затекать - 50 метров протанценвать...
+Тебя никто не заставляет ехать с хватом рук за нижние рога, как в гонке с раздельным стартом

Шоссе COLNAGO CONCEPT Gazprom rusvelo
МТБ Corratec 0'3 gent
https://www.strava.com/athletes/16079437 - мой профиль на STRAVA
Михаил