Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → апгрейд байка по тяжелой
Если планируешь катать зимой шимано отпадает, ставь тормоза на DOTe.
Пользую Hayes Stroker Ride (на 3-х байках) и Avid Juicy 7 уже 6-й год - работают исправно, в том числе при -35 длительного катания, меняю только колодки.
наконец то относительно нормально смог пофотать обновленный вел!
К вопросу о тормозах:бывает при резком торможении отрывают перья.Как этого избежать?Не ставить сильно большой диск?Или зависит от самого тормоза?
К вопросу о тормозах:бывает при резком торможении отрывают перья.Как этого избежать
Как этого избежать?
А вот так.
Не ставить сильно большой диск
Честно говоря, про рамы не помню. А вот в инструкциях и описаниях вилок указан максимальный возможный размер диска
Вано пишет:К вопросу о тормозах:бывает при резком торможении отрывают перья.Как этого избежать
Вано пишет:Как этого избежать?
А вот так.
Вано пишет:Не ставить сильно большой диск
Честно говоря, про рамы не помню. А вот в инструкциях и описаниях вилок указан максимальный возможный размер диска
На вилку мою и 203 воткнуть можно.А вот с рамой вопрос.180 хотел ставить,однако есть опасения
А вот с рамой вопрос.180 хотел ставить,однако есть опасения
Ставь 160, хватит на всё + голова болеть не будет.
Вано пишет:А вот с рамой вопрос.180 хотел ставить,однако есть опасения
Ставь 160, хватит на всё + голова болеть не будет.
Сзади наверное так и сделаю.спереди 180 воткну)
zess пишет:Вано пишет:А вот с рамой вопрос.180 хотел ставить,однако есть опасения
Ставь 160, хватит на всё + голова болеть не будет.
Сзади наверное так и сделаю.спереди 180 воткну)
Идеальный вариант. У меня на найнере 180/180. До этого ставил 160/160 - было жуткое торможение.
А перья отрывают прям обычные катальцы?
Не ДХ-шники, не фрирайдеры там жесткие, а вот прям обычные - разогнался, кааааак нажал на тормоз и тут перья порвало... Прямо вот так бывает?
upd
На пикабу нашел поломанные перья на аваланче:
http://pikabu.ru/story/stalo_interesno_ … nt_8991019
На пикабу нашел поломанные перья на аваланче:
Там сломались перья после прыжков
Филиппов и Коля27 уже оторвали... 
Как? Да хрен сознаются... 
А перья отрывают прям обычные катальцы?
Не ДХ-шники, не фрирайдеры там жесткие, а вот прям обычные - разогнался, кааааак нажал на тормоз и тут перья порвало... Прямо вот так бывает?upd
На пикабу нашел поломанные перья на аваланче:
http://pikabu.ru/story/stalo_interesno_ … nt_8991019
несколько раз видал что после установки новых тормозов появлялись трещины.реже полностью отрывало.божились что просто катали,тормознули и раме пришел п....ц
Я и не прыгал! Только перелетал ямки на дорогах У меня после трех лет только трещина появилась, заметил при мойке велосипеда. Верхнее перо, со стороны диска. Выше места сварки. 
Три года раме.
А как же пожизненная гарантия на рамы GT?
аваланч 4.0 два ротора по 203. ни каких проблем не вижу. торможу сильно . так что всё фигня. если перьям суждено лопнуть они и под 160 лопнут. если нет то их и 203 не свернёт
А как же пожизненная гарантия на рамы GT?
Сдал в Триал Спорт по гарантии.
А как же пожизненная гарантия на рамы GT?
Пожизненная это до 2009 (2008?) остальные вроде лет 5.
У меня на аваланче 2008 года между перьями перемычка вварена.
Кстати, может владельцам аваланчей во избежание, таксказать, самостоятельно вваривать кусок люминя? Ведь далеко не первая рама сломанная за месяц. С гарантией "ой всё", конечно, но хоть не треснет в самый неподходящий момент.
В ближайшие две недели планирую заказ тормозов.Пока остановился на 7х эликсирах.Есть владельцы?Особо интересует как чувствуют они себя зимой.Подойдут ли они для "апгрейда по тяжелой" или лучше ставить 9й эликсир?И кстати в чем между ними разница?Кстати еще прошу совета в выборе тормозных дисков.Остановился пока только на диаметре 180 спереди и сзади.
Полтора года на седьмых катаю, зимой отлично себя чувствуют. На девятых есть настройка подвода колодок, насколько я знаю, ну и вес чуть меньше.
Тяжелый апгрейд близится к финалу.Если все сложится удачно,то к концу недели будут стоять 4е хопы с 203ми роторами.Задний чуть позже заменю на 180.К осени переднее колесо будет сменено на нюкпруф генерейшен.Руль пока думаю не менять,т.к это дело очень тонкое и нынешний вариант довольно удобен.Его нужно только перекрасить.Остался один вариант требующий решения-седло.Стоковое подходит для поездок не дальше 30км.Потом зад молит о пощаде.Думаю взять что то для дальних покатух.Что посоветуете?Какое выбрать?Форма,размер.
Брукс.
Чаще и больше катать, и жопа перестанет болеть. Или поставить автокресло электромотор и т.д.
велопамперс облегчит страдания
Чаще и больше катать, и жопа перестанет болеть. Или поставить автокресло электромотор и т.д.
За почти 3 года круглогодичного катания так и не перестала.
Stanislav пишет:Чаще и больше катать, и жопа перестанет болеть. Или поставить автокресло электромотор и т.д.
За почти 3 года круглогодичного катания так и не перестала.
и не перестанет болеть пока не подберешь седло по своей пятой точке. Не обязательно брукс ( а то меня опять тапками закидают бруксоненавистники) - просто подходящее по форме и ширине.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → апгрейд байка по тяжелой
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
