В планах ехать на второй этап кубка изначально не было. Но съездив на первый и мне даже не пришлось брать дни, решил поучаствовать во всех этапах. Вот только с Комсомольском у меня сложно. Поезд отходит рано и приходит поздно. Все равно надо отпрашиваться, либо раньше с работы, либо на немного опоздать. Опоздать на пару часов мне разрешили, так что начал собираться в дорогу.
Леонид посоветовал переобутся , взять чего нить пожестче.  Забрал свои Биг Бетти и переобулся. Утром пришел с работы и меня ждал сюрприз, спустило заднее колесо. Камеры на замену нет. Есть одна, но на ней уже 6 латок. Пришлось клеить эту. Очень долго искал дырку. С третий попытки утопления камеры нашел, но пока нес потерял дырку. Решил засунуть туды спичку, но она ни как не лезла. Пришлось сувать зубочистку. С 5 попытки все же засунул. Накачал, давление держит, значит с ней и поеду. В пятницу позвонили после обеда, в ночь на работу не надо. Эхх, где вы раньше то были. Так бы я не лег отсыпаться, а сбегал и перебил билеты на пятницу, успел бы собраться и у меня был бы целый день прикатать трассу. Ну делать не чего, времени на все у меня практически то не осталось. Так что не спеша стал упаковывать в сумку свой велик и вещи.
Суббота 27 июня.
Вел собран, вещи упакованы. Осталось сходить в магазин, прикупить еды в дорогу, и ждать 18.22 что бы отправиться в Комсомольск на 2 этап кубка. 17.30 начинаю выгребаться из квартиры. Вел в сумке тяжелый и чертовски не удобно спускаться по узким лестницам подъезда. А вот с горочки катить на колесиках сумку самое то. Одно плохо, сумка вечно пыталась завалиться на бок. Чего то ровно ее упаковать у меня так и не получилось.
И вот я на перроне вокзала.

И тут я понимаю, что благополучно оставил дома: зубную щетку и пасту, бедные мои зубки; книгу, скучновато будет ехать; кружку, ну ее мона и у проводников одолжить; тапочки, в кроссовках будет жарко в поезде да и постоянно шнуроваться влом. Тут сообщили, что поезд уже тронулся от станции Совгавань сортировочная и отчет номеров вагонов с хвоста поезда. Упс, мне надо топать в другую сторону перрона. Пошлепал. Стоим, ждем. Вот и поезд. И снова я не туда пришел, 12 вагон до меня так и не доехал, надо возвращаться. На округлившиеся глазки, при виде моей сумки, протянул багажную квитанцию молоденькой проводнице и пошлепал искать свое место. Тащиться с сумкой в вагоне еще сложнее , чем по подъезду. Запихнул сумку на последнюю полку, шлем под шконку, я был готов к поездке. Дали отправление и ,под звук тыдыхх-тыдыхх , я тронулся в путь, глазея в окно. А чего, я уже как 5 лет не пользовался поездом. Заодно гляну как там , что там за этот период изменилось.  Тут проводница принесла плохую новость, рельсы разобрали враги народа, чую происки госдепа, так что нам придется стоять 2 часа на станции Акур. Молодой попутчик обрадовался, решил сходить до кафе на станции, покушать. Шутник парень. Скорее его там комары съедят, чем он там кафе найдет. Там то магазинов  нет, а он кафе. За станцией Монгохто началось какое то грандиозное строительство. Куча техники, отсыпка, сваи. Чего строят то, может все же вторую ветку дж. Тем более вдоль всей железки идет новая отсыпка . Надо бы узнать.





Поселок Усть-Орочи, не был тут уже лет как под 30, а тут ни чего за это время не изменилось. Только кое где пластиковые окна.

На речки периодически попадались аборигены. Рыбку ловят, ручкой проезжающим машут. Лепота )))
Станция Тумнин, стоянка 10 минут. И тут, только нам отправляться по громкой сообщение, стоянка тут час, а на Акуре стоять не будем. Дальше стоянки будут сокращать и скорее всего поезд нагонит отставание от графика. Ураа, значит не опоздаю )))

Мой паровоз.

Пролетел час и мы тронулись дальше. Пора баиньки делать, завтра ведь у меня трудный день.
Воскресенье 28 июня
Чета мой организм не хочет отдыхать и поднял меня рано, в 5 утра я уже бодрствовал. Мой завтрак.

Утро

Еще немного и я уже приеду. Тем более уже Пивань. Два раза я бывал в пионерском лагере под этой самой Пиванью. Эхх, детство, детство.


Ну вот я и приехал. Через вокзал к автобусной остановке, сесть на 21 автобус и до площади Ленина к Ильюхе катить. Синенький автобус как раз 21 номер. Пока делал фото, опоздал на него и потом сидел в ожидании около получаса.


Добрался до площади. Очень странно, но в 2 ГИС нет такой площади Ленина. Очень долго пытался найти данный адрес, что бы не пропустить свою остановку. Оказывается есть только пл Ленина. Веселье однако. На площади меня ждал вождь Великой Октябрьской Революции Вова Ульянов ( аки сам Ленин ).

Добрался до Ильи. Попили с ним чаек с бутерами и начали собираться. Илья прикинул, его байк в сумку мою может влезть, надо только снять полностью вынос, что бы сумка закрылась. Ну вот, время выбираться на свет божий и пилить до трассы. А катить по Комсе приятно. Ровно все однако. Я даже забыл, что впереди у мен 160 и злая широкая резина по кг каждая. Горочек нет, пилил 1-9 даже не напрягаясь. Лепота ))) По дороге встретили Серегу и фотографа с Спортплощадки. В четвером поехали дальше. Чуть позже нас обогнал Егор на своем пикапе с великами и Антон. На магазине их догнали и пошли затовариваться едой. Кто то сказал, что в кафешке можно будет поесть взять и я сделал глупость, не купил поесть. Про кафешку забыли, а потом кушать хотелось сильно. Но это будет позже, а пока катим до стартовой поляны.

Подтягивались участники. Все  потянулись на поляну. Я решил закрутить до поляны своим ходом и покатил по трассе вверх. Вдогонку услышал, что я все напутал, это ДХ, тут только вниз ))) Забрался. Поглазел на гэп. Решил оставить тут вел и спуститься к парням в низ. Стоим болтаем и тут БАБАХХХ!!! Как оказалось, это рванула моя камера.

Народ предложил на замену, но у всех чет только автонипель, а я обладатель престы ((( Засунул камеру с 6 латками, закачал чуть меньше 40 психов. Под мою попу это мало, надеюсь на солнцепеке давление немного подрастет, ну главное что бы больше не лопнуло. Пока пытались организовать регистрацию, я поплелся вверх по трассе на старт, надо же ознакомится ч трассой. Тем более меня уже во всю начали ей пугать.



Путь на верх был долог. Упрел весь, так еще овода пристают. Обливаясь потом закарабкался на старт. Мда, старт конечно не очень. А для меня так вообще. Вторую ногу я просто не успею встегнуть и падение неизбежно. Хотелось бы более адекватного старта. Понимаю, что военные все испортили и этот поворот и съезжалка довольно заманчивые, но лучше бы было, если бы они были бы где нить пониже по трассе. Поехал в низ, чет ни как не могу встегнуться, плюнул и побежал пешком. Чуть ниже встегиваюсь и качусь, решил объехать съезжалку и не удачно повернул. Итог, падение и замятый в хлам номерок. катим дальше, кочки -деревья и тут пирамидка. Скорости нет совсем, что бы ее перепрыгнуть, переезжаю ее. Пайк глотает такое издевательство, но не перекидывает меня через руль. Катим дальше. Ниже становиться веселее и тут резко вылетаю на биг эйр. Объезд резко уводит в лево. Поэтому, что бы не уехать в людей сильно оттормаживаюсь. Ставим галочку, тут надо заранее тормозить. Дальше качу потише, а то мало ли чего. Объезжаю каменную секцию, немного не вписался и пошел до кустов. Дальше уже проще стало. Съехал. Нормально. Ждем регистрации и объявления на квалификацию. Квалификацию решили катить согласно купленных номерков. Мой номер 3. И я на старт выхожу первым. Опять долгий подъем к старту. Суета на старте. Жду. Наконец то мне дают старт и качу, вернее пытаюсь. Встегнуться не смог, байк валит в бок. Пытаюсь все же встать и катить. Не получается. Выстегиваю одну ногу, вторую то не встегнул и с воплем бегу в низ.  Байк тянет в кусты. Чуть за ним не ушел. Прыгаю, встегиваю одну ногу, вторая ни как . Пытаюсь ехать и встегиваться. Слабо получается. Но вот вроде встегнулся и мона валить. Скорости нет, а тут снова сия пирамидка. Перевалил через нее. Пайк опять выручил. Теперь немного крутим педальки, пытаюсь рулить. Когда уносит с трассы пытаюсь тормозом удержаться на трассе. Упс, снова биг эйер. Опять на грани фола сворачиваю на объезд, оттормозившись практически до нуля ((( Значит снова педали крутить. Помню, что где то надо крутить , а где то тормозить, но постоянно путаю где что делать. Нормальную траекторию выбрать ни как не могу. Поэтому приходиться постоянно отормаживаться, что бы не убраться и остаться на трассе. Каменную секцию в этот раз объехал уже лучше.  Но все равно много потерял секунд . Вылетаю из леса, через дорогу снова в лес. Солнце бьет по глазам, где то тропа, совсем не вижу ее. Есть лента, но она низко расположена, хорошо бы тут поставить ворота на уровне руля, что бы не промахнуться. Быстрый пролет и вот я у финишной поляны. Доктор Лена стучит рулем по ободу ))) Еще чуть чуть и финиш. Все, теперь мона немного отдохнуть.
Видео с квалификации
http://www.youtube.com/watch?v=LfL_9hB1mdc
Андрей стартовал за мной. Смотрю он возится с байком. Закусило цепь за успок, так еще и саму цепь погнуло. Жаль, из за поломки он много времени потерял.


Многие как и я не прыгают гэп. Убраться мало кто хочет. А уборок было много. Вот выезжает Артем со скоростью похоронного катафалка. Пробился. Правильно, покрышки для 3.14дасов, в след ему кричат ))) Закончилась квалификация. Ждем результатов. Решил не ждать, когда объявят результаты, а двинуться на старт. В моем то возрасте в горку не так просто забираться, так еще и колено болит окоянное. Уходя слышу, что через 15 минут все должны топать на старт. Понимаю, что приехал не самый последний, так что стартовать буду не самый первый и смогу отдохнуть. Но не тут то было. Старт решили делать как и квалификацию согласно купленных номерков.
Вид со старта.

Ждущие своей очереди

И вот я снова стартую первым.
Старт. Не встегнулся снова. Валюсь в кусты. В этот раз решил не тратить время, а сразу выстегиваюсь и бегу вниз. В этот раз сбежал удачней. Запрыгнул , правая нога застегнулась, а вот левая все ни как. Пытаюсь крутить и вставить шип в пружину. О, застегнулся. Пирамида моя любимая. Скорости совсем мало, поэтому переваливаюсь. Уже получше, деревья не пугаю на трассе. Перед биг эйром успеваю заранее оттормозиться , ушел влево и снова крутить педальки. О камушки. В поисках лучшей траектории меня кидает из стороны в сторону. Как не убрался не знаю. Но моей в том заслуги мало. Пайк глотал все неровности и держал переднее колесо. Биг Бетти цеплялась из последних сил, стараясь удержать меня вертикально и не сорваться в занос. Ну и отлично работающий задний тормоз в критических ситуациях успевал удержать меня от срыва. Так и ехал. Все едет, а я только мешаюсь ))) Тут встретил большой камушек, в голове пролетело" Здравствуй черезрулька", но Пайк проглотил и его, осталось лишь убрать заднее колесо с траектории и я еду прямо. Чего то сил вообще нет ехать дальше. Ой зрители пролетели сбоку. Вроде даже как и фотографировали. Финишная полянка, значит еще чуть чуть. Последний контр, за чем то сильно оттормаживаюсь в контроуклоне, колесо блокируется и меня начинает разворачивать . Упираюсь ногой и выравниваю траекторию. Но потерял скорость, а с ней и секунды. Ну вот и финиш.
Видео с финала
http://www.youtube.com/watch?v=i9xYsyKs_3E
Дополз до палатки и упал в травку. Все сил нет. Хочется только кушать. Кушать и думать, как успеть собраться, вещи то все мои у Ильи дома, и успеть на поезд. Вся организация немного затянулась и я могу запросто опоздать. Пока народ финиширует, начинаю собираться. Разобрал байк, вещи упаковал в рюкзак. Илья съездил домой и забрал мои вещи. Так что складываю все прям на поляне в сумку пока идет награждение.

Спасибо Егору, закинули мой багаж к нему в пикап и он меня довез до вокзала. купил багажную квитанцию, вышел на перрон и удача. Мой вагон стоял на против дверей. Не надо ни куда тащить сумку. В ларьке на перроне купил себе попить и перекусить и поехал домой. Правда мои кроссовки остались гостить у Ильи. Все, вот и прошел чудный день.
Спасибо Леониду за чудную трассу и за соревнования. Были не дочеты по организации, но я надеюсь и желаю поскорее найти единомышленников. Что бы у тебя была своя команда не только катать и строить, но и проводить соревнования.  Наличие маршалов не помешало бы. И поляну на финише надо делать больше. Сбитые зрители это печально. Надеюсь девушка быстро поправиться. Ну и старт для этой трассы бы сделать другой. Я понимаю, у вас то есть опыт , а что делать таким как я, малоопытным? Из за старта я много потерял по времени. Хотя бы метров 5 нормальной тропы, что бы успеть встегнуться и набрать скорость. А в остальном, все замечательно. Конечно, если бы я приехал в субботу и покатался побольше на трассе, время бы было лучше. Но все равно, для меня это хорошая тренька и + к опыту. Спасибо Илье, что приютил мои вещи и угостил завтраком. Спасибо Егору, что закинул на вокзал и не дал опоздать. Спасибо всем участникам, было здорово. Всем пострадавшим, скорейшего выздоровления. Слава богу я доехал без приключений, хотя предпосылки были. Жду анонс на третий этап.