езда твоим перьям)))

Таких фото про любой байк можно найти.
Без двухкоронки - нихрена не "по-тяжелой"

видал на китайском велики двухкоронку с ходом примерно 100мм.Если найду такую хорошего качества-непременно влеплю!

Как все запущено!В общем да,это шутка

Да тут одного зверского багажника хватит,что звердец перьям пришел))Хотя нет,чукча умный,он просто без груза багажник возить будет))

Если судить по первым постам,он апгрейдился чтоб перевозить по 50-100кг груза и тлрмозить с ним))  (судя по запасу прочности)

Про груз в 100кг не было не слова

ГаЗ-67Б с тонировкой и велюровым тентом   Вано, без обид, но с учётом потраченных сил и средств, можно было купить Кубик у КАЯ или GT у Азора, где один обвес по кругу на порядок выше и надёжней.
.... И девять страниц текста...

никаких обид-спасибо за ваши комментарии.Но я хотел сделать сам и под себя.

Хоть кто то нашелся,кто мораль не читает!Спасибо!

Тут дело не в замене комплектующий. Я хочу сказать, что четырехпоршневые тормоза на этом велосипеде излишни. Это как на короллу тормоза Брембо ставить. Да - красиво, да - прочно, но зачем? Вот о чем я.
Никоим образом не говорю что этого не надо делать. Но и в крайности бросаться зачем? Тратить такие деньги на тормоза, которые ребята используют в дх, где колосальные нагрузки на них, когда с 50-60 км/ч надо затормозить практически до нуля за считанные метры и ставить их на вел, который едет от дома до речки со средней 20-25 км/ч?
Еще и 203 роторы. Хотя вижу, что они пришли в комплекте с тормозами.

Знатные у тебя крылья

Ага, чрезвычайно аккуратно тормозами пользоваться надо - как бы чего не порвало )))
Мне на BB7 160-х хватает, но хозяину байка виднее...