ну вообще то это и есть велосипед городской серии ) ты прям удивил меня, это понятно по подвеске и раме, горные стоят у них от 180 тысяч

твоя реакция и твое написанное меня не удивило никак, так как ты никогда не видел глазами подобный велосипед, ты из того типа, кто собирает по кусочками и считает, что это лучшее, но самом деле все не так

это цена производителя, моих накруток нет, я просто много велосипедов повидал, и за 100 тысяч и за 800, и если я беру велосипед ради своего интереса, то нет смысла накручивать на него

если поставить рядом этот велосипед с этим навесным с другим подобным, то пайку даже МЕЛКИХ деталей будет видно ) это называется качество, а ты смотрю тут про раму простенькую ))))) ржу, это как сравнить Lamborghini Murciélago с Koenigsberg Agera ) ламбо стоит 7 лямов, а агера 60, да, те же 4 колеса ) вес у них такой же, но если бы ты сел в агеру, где создается чувство, что все пальцами делают, то твое мнение бы кардинально поменялось, но тебе не с чем сравнивать, твоя задача по сути - вставить свое слово ) это твое мнение, каждый из нас индивидуален

999 евро, за бренд в 14 году было нормально
Вилка карбон, с алю штоком.

Когда понты дороже денег - тогда появляются желающие купить такие велосипеды. Я не против самих велосипедов , но их ценник шокирует. Повторюсь - в данном варианте ценник только за понты ибо больше ничего особенного на 83 тысячи в них нет.
Что то мне сразу вспоминаются литые колесья  :-)

Колнаго, Пинарелло... а навеска то шимано. Или шимано здесь какой то особенный, с полированными болтами???

Как пить дать, позвони насчёт объявленного байка, окажется что уже продал, но ведь есть чудесные велосипеды на литье гораздо доступные по цене и качество надёжное. Проходили уже
Продавец хреновый, торгаш отменный!

я здесь многим продал хорошие велосипеды, не гони

на литье бывают разные, все зависит от фабрики, 100 раз объяснял уже, можно купить за 8 говно, до 12 все говно, качество сборки, качество сварки на рамах, качество самого литья, навесное турней

все велосипеды, на которых вы катаетесь производят в Китае, абсолютно, я встречал авалоны убожеского качества, за 13 можно купить 2015 года GT ) а качественный стоит уже 30, если не ошибаюсь, там навесным деоре укомплектованы, опять же фабрика, их много

человек хочет купить велосипед за 10, ну так пусть осознает качество, хочет качество, пусть покупает за 30 ) как дети маленькие, а еще качественнее стоят от 100 от 300, и дело не в навесном, хотя и в нем дело, так как весь срам уже штампуют в Китае как и шимано, а продают как японское, и ты не проверишь это

велосипед уехал в Питер кстати

это как с автомобилями ) есть мурано, которые собирают в Японии, а есть те, которые собирают в Питере ) так вот у тех, которые собирают в Питере - даже паутинка по краске ) качество сборки говно, зато цена одна

это один из примеров, таких примеров много, и касается также велосипедов

ну и конечно ) я уверен на 100%, здесь никого нет, кто не видел ни разу велосипед за 500 тысяч даже ) а я видел за 900, так вот они стоят этих денег очень качественные, да, дорого, но они также для определенной аудитории, не для нищебродов, который купил авалона в триале в кредит и понтует им

о! мой аваланч в тайване сварен) я крут. надо цену приподнять. а, там ещё ротора шимано с лейбой меда ин джапан. надо пару рублей накинуть . а то что это я так дешево толкаю то.. кстати COLNAGO я в ха видал. всё гадал , что это ездок на нём так понтово оглядывал всех свысока, крутя педали на убитом велосипеде. там скрипело всё. его частенько можно видеть на гдк. едет катать на набку.

Ну что ж, это пожалуй веский аргумент взять за те же кредиты велосипед БМВ на литье !

А может быть кто-нибудь из форумчан обладателей хоть один отзыв напишет,  это был бы более честный маркетинговый ход, чем мифические продажи мифических велосипедов?