25.04.2015
С утра достаем вещи, пакуемся. В пятницу узнаем, что в Кронштадт на открытие не едем: местные гаишники отказались по дамбе пропустить колонну, типа, автомагистраль, перекрывать не будем, а без перекрытия велосипедистам туда нельзя. Таким образом мы знаем, что сумки нам не понадобятся, пакуем их, взвешиваем, готовим к самолёту. Сашик вечером пакует первый вел - Кирюшкин, радуется прикипевшим педалям и своей хозяйственности - ключи уже упакованы в сумки. Справился, подготовил одно багажное место, по весу - 22 кг, если верить весам. Люфт в 1 кг оставили на случай, если у аэрофлотовских весов показания другие.

26.04.2015
Велооткрытие.
С утра собрались. Добрый муж на просьбу приготовить чай горячий с недоумением сказал: "Зачем? Не понадобится, чай, мы же туда-обратно, без пикника.".... Ага, не понадобится. Мы проехались до "Гарден сити" под холодным ветром, там еще два часа ждали основную колонну, и всё это под ветром, дождем и мокрым мелким снежком. Я околела как цуцик, даже горячий кофе из автомата не спасал, замерзли. На обратной дороге старательно крутили, согрелись, стало легче. Дома были уже в три и Саша начал упаковывать оставшееся. Процесс сборки затянулся до 11. А вставать уже в 4.

27.04.15
Встали в 4.20. Позавтракали, Кирюшку одели полусонного, он потом и не помнил как оказался уже в одежде. Машина должна была прийти в 5, мы как правильные в 5.00 были на улице. В 5.10 машины нет, как и моего спокойствия. Звонки диспетчеру ни к чему не провели. 5.26, машины нет. И тут на углу появляется наша Газель-фермер и замирает в проезде после арки. А так как у нас ну очень длинный дом, да еще из трех частей, то хоть пляши, водители не увидят. Стоят, не едут, диспетчер говорит, что не может дозвониться до водителя, водитель тоже не звонит! Я бегу к машине, вежливо справляюсь не заблудились ли многоуважаемые везуны, не к нам ли они так торопятся и указываю им путь. Загрузили багаж, сели, и тут водитель задаёт вопрос дня: "А у вас GPS-навигатор есть?" Видимо, по нашим лицам он догадался, что надо поподробнее объяснить, и продолжил: "А то у нас iPad разрядился, а мы дороги не знаем отсюда до Пулково. Нам бы хотя бы до центра дорогу показать." Тут наши шаблоны, конечно, схлопнулись. Утро, такси, пацаны водитель с напарником, лет по 20 им на вид, раздолбаная Газель, где даже прикуриватель не работает и у них iPad сел, вот ведь незадача. Ладно, пренебречь, вальсируем. Телефон у меня с уже установленным 2GIS, строим маршрут, Сашик сидит с телефоном у окна и работает штурманом. Кирюшка уснул, это очень хорошо, т.к. в машине укачивает. Едем-едем, поворот пропустили, надо искать как на маршрут вернуться, т.к. автороутинга нет, а город никто из нас не знает. Мальчуганы с недосягаемой высоты своего айпада изволили удивиться, мол как это так, нет перестроения маршрута автоматически. А вот нет. Зато у нас батарейка не разряжена, бе-бе-бе! Телефон у парней, кстати, тоже на последнем издыхании, вот почему до них не дозвониться, они его выключают, чтобы батарейка не садилась. Про то, что при холодном старте мобилка батарею жрёт гораздо активнее, чем в режиме ожидания, они не знают, очевидно.
Продолжаем ехать по центру и новый сюрприз не заставляет себя ждать: у наших доблестных водителей заканчивается бензин, машину начинает уже на остатках подергивать. Бензоколонок на карте как-то нет, причём не потому даже, что карта плохая, а потому что мало в центре заправок. Но всё же повезло, увидели, правда в ту сторону поворота нет, а доедем ли мы до следующего - неизвестно. Воспользовались тем, что ранним утром дороги пустые, проехали с нарушением, идём заправляться. Но наши короли дорог не дают нам расслабиться и задают следующий коронный вопрос: "Дайте нам, пожалуйста, денег за проезд уже сейчас, и желательно с разменом, а то у нас нет налички, а карта наша на этой заправке не работает." Дали. Ждём предложения сесть порулить, остальное уже всё вроде было.
Ближе к аэропорту, правда, ребята собрались и подвезли нас к терминалу в нужное место, спасибо и на этом.

Проверились на контрольных весах, узнали, что сильно переоцениваем наши домашние - они врут, и не на один килограмм, а явно поболее. Деваться некуда, перепаковываться поздно, пошли сдавать. Мой вел на весах прислонился удачно, вес показал 19, Сашин - 23.2 , к счастью прокатило без доплаты, Кирюшкин - 23 ровно. В обратный путь уложимся иначе, перекидаем лишнее в рюкзаки.
На досмотре Саша вновь услышал свою любимую фразу: "А зачем вам так много электроники с собой? Покажите содержимое рюкзака." Пообщались с сотрудником САБ, рассказали ему что такое гидратор. Почему-то он решил, что мы спелеологи.

Долетели хорошо, даже подремать успели. Высадились, багаж получили, надо думать как добираться до места ночлега. В службе такси Краснодара о грузопассажирских перевозках, похоже, услышали впервые. Предложили взять два: грузовик и легковушку. Мы, понятное дело, на такое пойти не готовы. К счастью, есть в Краснодаре проект "Велоносец" - перевозки организованные велосипедистами для велосипедистов. Везёт нас сам отец-основатель проекта - Игорь Бигвелл.

Изрядно поплутали по садоводческому товариществу, где находилась нужная нам улица Сиреневая. Сиреневых улиц этих только в этом поселении я насчитал штук 5, видимо, когда называли, просто чередовали десяток любимых растений: "Сиреневая, Грушевая, Персиковая, Земляничная, Яблоневая, мммм..... Сиреневая, Сливовая, Алычовая, Вишнёвая, мммм.... а Сиреневая была? тогда Сиреневая, Черешневая..." В общем, нашли, ура.
И вот он - домик, обычный такой домик :-) мы ожидали небольшой домик дачного типа. А тут солидный дом, огромные комнаты, в общем, реальный жилой коттедж. Красиво:-)  только холодно, т.к. в доме не живут постоянно и разница между теплой улицей и прохладой в доме достаточно сильная. Но это не проблема, очень уютно и хорошо:-) :-) :-) :-) 
Вечером встретилась с подругой. Где ещё дальневосточникам встречаться как не на другом конце карты.
По пути таксист показал немного город. Центр Краснодара - чистый, аккуратный. Отлично проведенный вечер.
Спать спрятались под одеяла, даже мелкий ночью не вылазил. У всех торчали только носы:-) :-) :-) :-)

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

28.04.15
Встали поздно, 6.30. Поели и Саша собрал все и вся. Мдя, многовато:-)  а нам с этим еще и взлететь нужно как-то. Прошедшим вечером с помощью ребят определились с маршрутом на Новороссийск, должны пойти не по сильно загруженным дорогам, но посмотрим насколько они незагруженные. В путь.

Пошли,пошли..... а Краснодар все не кончается. Так сложилось, что мы были на другом конце города и пришлось огибать его весь. Итого минус день на незапланированный обход. Выбрались достаточно легко, но дороги краснодарского края - это жмотские узкие дорожки.. идти реально в некоторых местах просто страшно.
Дошли до станицы Новомышастовской, стали искать стоянку. А тут как бы поля, поля и вдоль них идет канально-оросительная система. То есть палатку ставить если только у дороги, а это страшновато. Дошли до очередного гидроузла, там куча рыбаков. Решили попроситься у деда с бабушкой поставить палатку на территории узла в сторонке. Но дед категорически сказал нет, но при этом подсказал, что метров через 500 будет мост и там рыбы валом, лови не хочу :-) :-) :-)  вот так мы стали из велопутешественников велорыбаками:-)  мост не сразу, но нашли. А там реально отличное место для стоянки, с дороги не видно, частично закрыто от ветра. Мусор есть, но немного, и судя по некоторой специфике - это место для коротких романтических свиданий у местных жителей. Главное, чтобы им в эту ночь не приспичило.
Перед сном обсудили вопрос маршрута. Подумали, стоит ли идти на Славянск-Кубанский и оттуда двигать на Новороссийск поездом. Не хотелось просто кататься по улицам, пейзаж достаточно обычный и ехать просто по трассе не очень привлекает. Решаем выходить на первоначальный трек и идти по нему.

Прошли 59 км, Краснодар - Новомышастовская

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

завидую :-) Молодцы!

29.04.15

Утром встали в семь, но паковались долго и вышли только в десять. Пока мы собирались, Кирюшка гонял местных лягушек. Пугал нас тем что охотился на ласточек, гоняя их ПОД мостом.
Вышли и двинулись дальше. Как много рыбаков. Ощущение, что весь краснодарский край вышел на рыбалку. По пути встретили "шахматные дороги": на ровном асфальте прямоугольные вырезки под ремонт с разных сторон. А еще был тип дороги "второй деревья садит, но он сегодня на работу не вышел", т.е. залатаны только некоторые вырезки, видимо, каждый дорожник делает свои латки. Так вот и ехали кусочек нормально, далее кусочек с выемками.... были заплаточно-бугристые дороги: пять заплаток на одном месте с разных времен.
    На Варнавинском водохранилище Саша начал делать панорамку, в кадр попали какие-то мужички, которые возились с сетями. То что в их сторону смотрит объектив их как-то очень напрягло, начали дёргаться, спрашивать зачем нам надо их фотать и т.д. Ответили им что мы вообще не их фотаем, а воду, вроде отвяли. Впрочем, мы там тоже засиживаться не стали, спросили у тракториста дорогу на Абинск и попедалили.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

hidden is here:
Ольга, как жена джентльмена, не может знать таких слов, поэтому я тут коротенько опишу наши впечатления от трассы.
Это леденящий душу ...здец с большой буквы П. Даже нет, там вообще все буквы заглавные в этом слове. Водилы несутся так как будто это их последний в жизни рейс, и объезжать велосипедистов даже не пытаются. Хотя, надо признать, ширина этой так называемой дороги пространства для манёвра не оставляет. Нам хватило 200 метров по ней проехать и волосы на жопе не то что зашевелились, они попытались внутрь тела врасти.

В общем, после очередной пронёсшейся мимо фуры соскочили мы с асфальта как ошпаренные. Кирилл нашему примеру следовать не спешил, за что и поплатился: стащили с трассы и орали на него вдвоём, очень страшно было потому что. Ну он разревелся, естественно, мы поостыли, успокоили его, сами успокоились и пошли тихонько то верхом то пешочком вдоль трассы, хорошо хоть там оставалось полтора километра всего.
Вопрос с движением на Крымск, таким образом, решился сам собой и дальше мы идём в сторону станицы Шапсугская.

После поворота на Шапсугскую стал постепенно проявляться рельеф и я пару раз положила себя и вел, видимо начала сказываться усталость, на подъемах за Кириллом груженой идти очень сложно, велик просто ложится, а сил удержать его у меня нет. :-(
Наконец появились леса, долгожданная природа. Мы рады, начали искать место ночлега, а тут непредвиденные осложнения: глинистая земля и лужи, овраги с лужами плюс из-за рельефа всё наклонное, ровных площадок почти нет. В общем, захочешь встать, а негде. Достаточно долго искали, нашли сход и где поставиться. Не шедевр, но хоть с основной дороги уйти можно. Спрятались и начали раскладываться и готовить. Доразбирали палатку уже, в темноте, готовили под фонариком. Купленные кубанские рожки были как настоящие неприступные кубанцы - не разваривались ни в какую. :-) :-) :-)  В конце-концов решили не тратить газ - ели недоваренные рожки :-)  но на природе да после пережитого стресса было даже вкусно. :-) Бедный Кирюшка устал, еле дождался еды, замучался отгонять от себя страшных лесных мух и иных насекомых:-) :-) :-)

Спать легли в 21.00. Что-то устали. Уже 21.30 я пишу отчет за два дня, т.к. вчера срубилась с сильной головной болью и была под таблетками в коматозном отдыхе.
Началась гроза, молнии, дождь. Что нас ждет на перевале - не знаем. Вряд ли после дождя там будет легко, но где наша не пропадала - победим.

Прошли 73 км, Новомышастовская - Абинск - ст. Шапсугская (почти).

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Фоток полный альбом, но гугль их так отсортировал, что ой.
Но, в принципе, в этой части пути фотать особо нечего было.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Я в конце отчёта дам сцылко на полный альбом.
Даже постараюсь победить лень и подписать фотки.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Неужто Шпорт с Соколовым были там и вынесли с Краснодара к нам этот "переходный" ужас?! Понятно, откуда у нас такая хрень завелась, заразно это... Извиняюсь...
   Мне показалось, или в Белоруссии было поживописней, что ли?

Запомните этот фрагмент карты.
Можно поупражняться найдя станицу Шапсугская и дорогу на Кабардинку через одноимённый перевал.

Масштаб 1:780000

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Видео: мы переходим немножко размытую дорогу.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Обещанные местными какой-то памятник с родником почему-то по навигатору остались позади. Встретили странную пару из взрослого мужчины и девочки молодой с цветами на квадроцикле. С квадрика сзади свисал обрывок кабеля какого-то, то-ли металлом промышляют, то ли это у них вместо троса, не понять. Спросили правильно ли идем и сколько еще идти. Мужичок нас задумчиво оглядел, прокомментировал внешний вид Кирилла, "Чот у вас спортсмен покорябаный какой-то...", и озвучил, что только до перехода нам чапать больше 24 км, при этом обнадёжил что часа за два, два с половиной мы дойдём. Агааааааа... мы расчитывали пусть 20, но проползем, а тут все сорок с переходом если. Но делать нечего, идем дальше.

Вышли на памятник погибшим летчикам. Около памятника полянка облагорожена, навесики, скамейки. На самом памятнике цветы, покрашено всё. Чтут, посещают, несмотря на труднодоступность. И тут мы что-то задумались. Во-первых, говорили что памятник станице и её защитникам, а тут лётчики. Во-вторых, родника нет, только река. Короче, тут живут партизаны, ну и скорее всего памятников тоже не один.

Пошли по дороге прямо, но это оказался очередной съезд к реке, просто хорошо укатанный, видимо когда посещают, купаться ходят, ну или машины моют, мало ли. Вернулись, там дорога вверх, но выбора нет - идем по ней. А подъём крутой и дорога не сказать чтобы хорошая, хоть уже и без грязей. Кроме того, согласно моему телефонному GPS, мы начали уходить в сторону и назад. На мои сомнения Сашик сказал, нифига, уйдем чуть назад и свернём под ЛЭП на перевал, где ЛЭП - там дорога. Тем более водитель у реки тоже говорил держаться ЛЭП. Ну, раз так сказал наш ведущий, сделаем.

Почти два часа мы шли вверх с всего одним маленьким спуском. Увидели красивейшее ущелье, устье высохшего ручья.... только уже сил не было. Встретили двух мотоциклистов на эндуриках, но так как шли на крутом подъеме то не стали их тормозить,  а зряяяяяяяя.... и шли мы снова, опять вверх, и снова шли,.... дорога становилась все хуже, Саша пока верил, что идем под ЛЭП и оттуда пойдём правильно.. наконец уперлись в вообще жуткую дорогу, ещё и бревном поперёк перегороженную. Саша наконец признал это - тупик, мы заблудились. По навигатору мы вообще в стороне от маршрута, а ведь других дорог нет. Я упала и уронила на себя гружёный вел.

Видео подъёма:

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Решили вернуться на памятник и там еще раз проверить дорогу, уходящую в реку, попытаться вызвонить джиперов-эвакуаторов и встать на стоянку, Если всё плохо, то утром Сашика погнать налегке в Шапсугскую и вызывать эвакуатор. Тут же возникла идея попробовать этим джиперам сразу с горы позвонить и уточнить в какую задницу нас занесло и куда надо двигаться чтобы на перевал выйти. А вот Облом Иваныч - не ловит тут мобилка. Спустились вниз, но на памятнике тоже связи не было... как же они эвакуируют-то интересно? Что-то сразу как-то тоскливо стало, людей кругом нет, связи нет, куда идём - не знаем, еда хоть пока и есть, но кто его знает, на сколько дней нам эту еду делить предстоит...

Пошли к реке... и о чудо.... мой GPS показывает, что мы вернулись на дорогу, которой шли. Одна загвоздка - дорога идет по реке!!! В прямом смысле по реке, под ногами вода по колено, рыбки плавают, а на навигаторе дорога. Тоже "слегка размыло", видимо. Пошли налегке, проверить, сколько длится этот водный путь и насколько дальше будет весело. Саша прошел с километр, определил что это правильная дорога, карте на навигаторе соответствует, более того, на повороте какие-то добрые люди прибили к дереву самодельный указатель "К морю --> ". С маршрутом определились, на душе стало полегче, правда спортсмен наш снова навернулся на камни и обновил рану на коленке.

Итак, делим запасы еды на большее число раз, т.к. мало ли какие ещё впереди сюрпризы и решаем пробовать идти завтра по реке-дороге. Все обмылись в холодной горной реке, слегка отстирали от глины одежду, поели и легли спать. Кирилл молодец, весь день терпеливо шёл и вел тащил, не ныл, не просился обратно, разве что упрямился и пытался ехать на очевидно непроходимых участках.
Завтра подъем в 6.30, нужно застать побольше светлого времени суток. Опять засыпаем с мыслью: завтра-то хоть море увидим? Надеемся на положительный ответ. :-)
Все, спать.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.