Вааалиииииттт

Казалось бы, дешевизна велосипеда должна приводить к упрощению его конструкции. Но у фирмы Stels свой, особой путь

Не такой уж он дешевый. По цене низшего аваланча

Не забывайте, высмеивая чей нибудь велик вы смеетесь над выбором человека, это неправильно!

Ашанов 70процентов в городе.народ ездит и доволен. Радость заканчивается ровно тогда когда им дают нормальный байк. Для первого вела вполне себе. Убить не жалко

Тут все очень хорошие.помогут подскажут иногда дадут попробовать. Просто в силу сцецифики форума подобные аелосипеды вызывают улыбку и воспоминания. Многие с подобного и начинали. Если человек увлечен то он его сменит и очень быстро

Я его не выбирал. Это был подарок друга в связи с переездом в более тесную хату и наличием у него второго байка.
Сейчас он стоит убитый, ожидая восстановления. Мне его давно перестало хватать, а фотке полтора года.

Эх...навеяло...я вот свою старую Велту-Каму вспомнил... И ведь дожила она до наших дней - сын моего друга ещё катал на ней не так давно. А были мысли переделать на ней всё и сделать складной городской современный велик, типа какой-нибудь Стриды и т.п. Но вот украли её...банально...из подъезда... Причём с подачи некоторых вредных старушек, которым дети на велосипедах жить мешали...эх...в общем...ностальгия...

   АШАН - макет велосипеда,  а Стеллсы немного катают.  Это вел начального уровня - для того,  чтобы человек осознал все проблемы велосипедизьма и осознанно - либо бросал это дело,  либо - понимал , куда и как ему двигаться дальше.

В основном катаю на работу, но люблю прокатиться на рыбалку с ночевкой в летние выходные (Тельмана, Воронеж, Петропавловка, Осиновая речка, Князеволконка).

Ну, таки, Стеллсы от 700-й серии - уже очень неплохие и апргрейдятся вполне(для сброса веса). А 900-я серия, как мне кажется, ближе к середине среднего сегмента. ИМХО.