ты ставку делаешь?
или колёса уже в мусорном баке?;(

k.o.t.m.a.n, ты слишком молод чтоб судить на что способны прямые руки и светлая голова русского человека))

потом эти прямые руки по травматологиям собираю

Мне кажется это хорошим и недорогим решением! Считай, за копейки, дал вторую жизнь мёртвой втулке. Даже если она сломается в результате неудачи - ну он особо ничего не потеряет. Плюсую за хороший колхоз - без него никак в нашей жизни

А камрад JADEL дело говорит, "не боги горшки обжигают". Кстати, вопрос, к рукастым товарищам Может ли кто изготовить такую детальку для насоса http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 57#p330357 ??? А то эта проблема для меня по прежнему открыта. Запчасти от других насосов не подошли. Есть мысли найти подходящую гайку (возможно латунную), рассверлить её до наружного диаметра штуцера и нарезать соответствующую резьбу метчиком. Но в условиях моей балконной мастерской глаза, так сказать, пока бояться этого дела. Ещё есть мысль вообще заменить головку на шланге, ну это если ничего не получится... Прошу помощи, в общем.

да лан, мне конечно же интересно, чем это кончится

Ну да, эту специально приготовленную запчасть нам присылают из космоса гуманоиды, только они знают технологии изготовления запчастей для велосипеда, это же не под силу обычному человеку. И если ты держа в руках вышедшую из строя детальку чувствуешь бессилие и  видишь только "говно", я могу тебе только посочувствовать!

Ну не так точно. Я вижу,что запчасть не устраивает моим условиям эксплуатации и выбираю ту что устроит. Не чешу репу как впихнуть туда что то . Дело личное но все уже придумано давно за нас. Но если ручки шаловливы то можно и так. Ездят же люди на древних машинах типа копейки. Там вечный секс. Тут тот же случай

ты проточил втулку в диаметр и глубину под посадку прома, нарушив при этом закладываемый в изделие прочностной минимум
это не изобретательность, это не новаторство и не инициативность
это колхоз низшего уровня
расчётов ты не делал, если толщину стенки- уже хорошо

Много ума не надо- это верно подмечено
Ты компьютер придумал? -Но писать на форумах горазд
Рассверлил втулку на коленке?  -Новаторство и изобретательность!
                        БРАВО!

В данном случае последствий скорее всего не будет. Вряд ли велорыбак дропает и гоняет спуски

Умные весчи глаголют некоторые вьюноши. Однако, приобрёл я через "чайник" систему Деоровскую с кареткой холлоутековской. Каретка сдохла через 1,5 мес. - Азор даже повеселился, когда увидел просевший подшипник правой чашки. Начал я разбираться с темой кареток на выносных. Интересные вещи узнал. Оказывается, что подшипник, вставляемый во внешние чашки, выпускается в мире ~ 10-ю фирмами и цена варьируется от 1 до 15 пиндосорублей!. При этом - крайне редко НА САМОМ ПОДШИПНИКЕ есть маркировка изготовителя - только типоразмер. Идентифицировать подшипник в чашке - вообще нереально!
   Это всё к тому, что из трёх рассыпавшихся "фирменных" кареток пришлось выбить умершие подшипники и заменить их на японческие за 12 пиндосорублей каждый. Но! Эти подшипники Я сам доставал из ЗАВОДСКОЙ упаковки и знаю теперь, на чём мои лисапеды бегают.
  Это к вопросу о руках, мастерских на коленке и для чего это нужно.

Ну, я подумал, что она у тебя уже сработалась. Просто чтобы улучшать рабочую втулку, пусть на насыпи, нужна веская причина или энтузиазм Тебе энтузиазма точно не занимать ...или всё-таки причина была? Как-нибудь выложи фотку самоделки-то, мне было бы интересно посмотреть. Нет, честно, в самом хорошем смысле

А мы тут это...продолжаем ТО