Будешь катать, апгрейд и смена байка неизбежны. Без этого скучно и не правильно, имхо.

Первый велосипед, как первый брак - пробуешь, учишься, делаешь выводы. А когда поймёшь, что тебе действительно нужно, женишься во второй раз и уже стабильно.

Велосумку можно сшить у еГорыныча, под твой вел.

Да  у некоторых тут велосипеды один за одним меняются, какая уж тут стабильность

Есть несколько "но": слики уже купил 26-е и вдруг следующий вел будет не 27,5

Я в курсе

ОК, спс. На других это как, на прокатных? Вряд ли кто-то даст свой вел на денек покататься, а за 2-3км все равно ничего не поймешь.

Вообще, я так понял, вариант что первый вел останется на долго здесь не рассматривается? Тогда хоть скажите, чем именно он плох-то, может для меня эти минусы и не критичные. Более "ракообразная" посадка тру-кантри великов пока не очень прельщает.

у меня основной до сих пор второй вел. первый почил смертью храбрых. кстати аваланч. был 4.0 стал 3.0 ) рамцу сменил исходя из эстетических а не практических задач. у старых авалонов знак гт из куска люминия на рамцу нашлёпан) хватает полностью авалона для обычной езды. вот второй даблтрек ищу на перед только обод для симметрии вилсета) а так само то агрегат

Легко вам говорить - катай . Я вот выковыривая из открытой каретки (кто вообще такие додумался ставить на МТБ) очередную порцию песка с г...м, снова посматриваю на систему Deore M590, а потом окажется что я ее подарю на следующий год новому владельцу велосипеда, т.к. вряд ли получится при продаже сделать "накидку" на цену в 4600 рублей из-за этой системы...

Так поставь, а старую оставь. Будешь вел продавать, поставишь обратно, а если на новый не подойдет 590я система, продашь)

Имхо, не надо пока ничего набирать. Тем более на аваланч.
Меня вон из мтб вообще кинуло в шоссе.
Так что определись, что тебе больше по душе подходит...а то накупишь обода 26е, и купишь найнер потом или шосс/цикло(я к примеру). И продавать все начнешь.

Мой совет: катай и получай удовольствие!
Меняй детали тогда, когда сломаешь, но не ломай специально.
И да, покупай вещи по их назначению.

Может хотя бы вы объясните, чем аваланч может быть хуже других ХТ. Естественно, с т. зрения негоночного применения.
В целом спасибо, думаю что первый сезон удержусь от охватившей меня апгредомании, а то мало ли, вдруг и впраду шоссе захочу. Хотя пока больше кайфа именно от грязи получаю, особенно после дождя .

Вот чего точно не хочется, так это апгрейда переключателей и тормозов. Вообще не понимаю желания их менять.
А шоссейник за полмульта из подписи через сколько появился после стелса?

Спасибо. Первому совету следую по мере сил . Ломать специально ничего не собирался. А последнее предложение не понял, если честно.

Жесть...

Я в мтб не шарю. В 2014 купил Jamis trail x4(вроде так нзывался), зимой 2015ого продал нафик.
я тоже думал,что буду по грязи там катать, по камням,пескам,лесам...а катал в основном по трассе с заблоченой вилкой, ибо это мне нравилось больше( с точки зрения скорости и ровности дорог).
Соответственно мной был куплен шосс. Ну и все. Слазить пока не собираюсь. Мтб думал взять как второй вел,но...что-то совсем не тянет. Лучше бублики карбоновые возьму в качестве второго вилсета.

++++++++

p.s.я про догму,еси чо)

Не стоит ХТЯ брать если будешь катать по набке. Как то так, если кратко