Весь интернет забит обявлениями о продаже данных багажников. За 5500 рублей. Новых. В полной комплектации и с гарантией.

С доставкой бесплатной. Заказывал в этом году пару штук. Пришли за неделю. Отдал по 5700 за одно.

Но я это так, к сведению, чтоб люди знали

по опыту: есть креление на фаркоп для двух велосипедов: из опыта эксплуатации имею сказать - что один велосипед массой до 20 кг приемлемо перевозить на таком креплении, если велосипедов больше чем один,а  в моем случае это минимум 2 по 18-20кг, то крепление нестабильно, его может перекосить, или фиксирующие замки на ремнях к багажнику не выдерживают и расстёгиваются, если у кого есть другой опыт буду рад узнать. И добавлю что эксплуатировал на разных покрытиях и с разными скоростями, при высоких скоростях (более 60км/ч) ситуация с замками на ремнях таже. При езде по грунтовке - крепление жестко не фиксруется и гуляет, вследствие чего есть риск задеть велосипедом машину. Как итого, если перевезти  1 вел от дома до набережной и уже есть фаркоп на машине - то вариант - если на дальняк или в горы ехать с двумя и более велосипедами - то рисковано. И есьт еще не очень приятный момент - но об этом заинтересовавшимся в ЛС.

Лично тестировал крепление велосипеда на крышу на гоночном треке спортивным автомобилем, с экстримальными разгонами, торможениями, огромными боковыми нагрузками, ничего не оторвалось, на крышу самое надежное крепление.
На фаркопе перевозить тоже можно, и это тоже надежно, если не нарушать требования производителя.

и второе - вопрос есть поперечины на крышу на тот автомобиль - который указан у меня в подписи? цена? рейлингов у меня нет, сверлить крышу - не хотелось бы.

Ох и не легко будет на крышу твоего вездехода велосипеды ставить...

По креплению на фаркоп ни у кого с ГИБДД не было инцидентов? В Питере человека чуть ли не на лишение прав крутили, мол, использование конструкций, затрудняющих чтение номерных знаков.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.