По левому краю – это по встречке штоль?

Я так понял,речь идет про разделительный отбойник (это как двойная сплошная,только его так просто не проехать).
Только вот о каком путепроводе идет речь...

путепроводом я называю еще со времен автошколы ограждение типа рельс, которые по бокам дороги делают. Такое и на спусках-подъемах по закруглениям с этой развязки и на нее.

Любой велосипедист на дороге в любой момент может стать наклейкой, но у того кто нарушает ПДД шансов больше.

Как человек, который ежедневно ездит по городу вечером, посоветую больше так не делать.
Вечером очень многие, включая меня, ездят по городу от 80км\ч, т.к. "Машин мало". На второй полосе, особенно ночью, НИКТО и НИКОГДА не ожидает увидеть велосипедиста.

Признаю себя нарушителем скоростного режима, но последствия моего нарушения в худшем случае для меня обернутся ремонтом бампера и крыла. ДПС на аварии с пострадавшими приезжает быстро, т.ч. через 2 часа я буду уже ужинать, а через месяц забуду про эту неприятность.
Для тебя же последствия твоего нарушения в виде кресла-каталки и питания из катетера будут считаться удачным исходом.

Если нарушаешь - будь предсказуем. Даже если уже 100 раз прокатывало, на 101-й может не прокатить.

От "пострадавшего нарушителя" хотел сказать? У него будет много своих проблем, например на ремонт машины деньги мне искать, вместо суровой мести

Во-во, часто там езжу. Проблема в том, что там его не ожидаешь встретить (ну какого фига на 2-й полосе ночью, там вообще никого не ожидаешь) и даже если заметил, то остановиться успеет только какая-нибудь микролитражка в 800 кг весом. Остановить джип или кроссовер на таком расстоянии нереально, даже если 60 едешь.

Велосипедисты уроды конечно, и все такое... Но меня удивляет халатность водителей, которые совершенно не осознают ответственность от вождения своим ТС.

Очень надеюсь, что это шутка.

Велосипедисты не все уроды, я сам велосипедист. Уроды те, в частности те, кто на вторую полосу ночью выезжает. Ну вот что, действительно так сложно подождать на светофоре и перейти перекресток по человечески?
А халатных водителей полно, те же девчушки 18-летние или пьяные дятлы. Все это есть и с этим приходится жить.

Я серьезно, не нужно на том перекрестке выезжать на вторую полосу - плохо закончится. Если решили что-то нарушить, осознавайте последствия. Сам всегда пропускаю нормальных велосипедистов когда они поворачивают, при этом их заранее заметно и они рукой показывают что собираются делать. Или когда они по главной едут (один раз мне парень на шоссере на главной моргал фарой - типа пропускает ) или на равнозначных перекрестках справа.

Перекрёсток серышева-калинина без проблем просматривается с 50 метров с уровня асфальта с обеих сторон. Для остановки на автомобиле с исправной тормозной системой, независимо от того, малолитражка это или 20-тонный грузовик, при довольно плохих условиях сцепления понадобится около 28 метров на скорости 60 км/ч и 50 метров на скорости 80 км/ч. Так что дело тут исключительно в невнимательности и лени, мешающей проанализировать возможность возникновения препятствия и быть к нему готовым. Велосипедиста не так просто увидеть, как автомобиль и это требует определённого напряжения и привычки.

Ну как бэ для меня, который там иногда по 2 раза в день проезжает это не новость. Все правильно, с 50 метров все отлично просматривается. Днем.
Ночью все сложнее, сильно зависит от того нет ли встречек и нет ли на этих встречках колхозного китайского ксенона, на котором нет переключения ближний\дальний.

Я не понимаю, вы серьезно или прикалываетесь. Нужно быть готовым к встрече на второй полосе с велосипедом? К внезапному артобстрелу украинских боевиков или нападению инопланетян тоже нужно быть всегда готовым?

Вот после этого мне сказать уже и нечего. Как спорить с человеком, у которого независимо от веса машины, да еще и при плохих условиях сцепления для остановки нужно 28 метров... У меня в семье 2 машины (вторая жены), разница в весе раза в 2. Так я могу сказать что даже такая разница очень ощутима как в управляемости, так и в торможении.