Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Имеется такая проблема требующая внимания. Подскажите. Имеется задний аморт фокс флоат р. Можно ли на нем катать зимой в мороз? Очень не хочется словить клина или как там по модному стукдаун. Может есть люди что имеют опыт с использованием данного аморта. Именно опыт п не теоритеческие предпрложения!
Катать можно, качать больше, так как дома +20 на Улице -20 учитывай этот момент.
Сам ездил до -25 на аморте Monarh 4.2, если все резинки в норме, спускать не должен.
Бывало что аморт спускал (проблема только моего аморта, у меня заколхожен клапан подкачки) проезжал на спущенном и заблоченном аморте 6 км до дома, если коротко то ему пох...
Катать можно, качать больше, так как дома +20 на Улице -20 учитывай этот момент.
Сам ездил до -25 на аморте Monarh 4.2, если все резинки в норме, спускать не должен.
Бывало что аморт спускал (проблема только моего аморта, у меня заколхожен клапан подкачки) проезжал на спущенном и заблоченном аморте 6 км до дома, если коротко то ему пох...
Вел в дом не загоняю в гараже стоит. Все резинки в норме. После катки брызгаю на шток аморта силиконовой смазкой. Вот решился оставшуюся зиму ездить до работы 5,5 км всего. Вот и переживаю как бы не налипнуть на ремонт или замену аморта. Тормоза перевел на декстрон по осени.
Имеется задний аморт фокс флоат р. Можно ли на нем катать зимой в мороз?
Конечно можно, кто же тебе запретит. Только надо быть готовым к ощутимому уменьшению его ресурса. У Фоксов, говорят, случается прорыв азота через разделительный поршень, у моего RP23 зимой ливануло масло из-под крутилок, вышла из строя какая-то силиконовая поркладочка. Аморт, правда, не новый, 2008 года.
Vladimir.S пишет:Имеется задний аморт фокс флоат р. Можно ли на нем катать зимой в мороз?
Конечно можно, кто же тебе запретит. Только надо быть готовым к ощутимому уменьшению его ресурса. У Фоксов, говорят, случается прорыв азота через разделительный поршень, у моего RP23 зимой ливануло масло из-под крутилок, вышла из строя какая-то силиконовая поркладочка. Аморт, правда, не новый, 2008 года.
А ремонту кишки его пригодны? Ну тип рем комплект и т.д. И сколь выйдет в рублях данное действо?
SR71 пишет:Vladimir.S пишет:Имеется задний аморт фокс флоат р. Можно ли на нем катать зимой в мороз?
Конечно можно, кто же тебе запретит. Только надо быть готовым к ощутимому уменьшению его ресурса. У Фоксов, говорят, случается прорыв азота через разделительный поршень, у моего RP23 зимой ливануло масло из-под крутилок, вышла из строя какая-то силиконовая поркладочка. Аморт, правда, не новый, 2008 года.
А ремонту кишки его пригодны? Ну тип рем комплект и т.д. И сколь выйдет в рублях данное действо?
Пригодны. Но ремкомплект в магазине запросто не купишь. По крайней мере в Комсомольске. В Хабаровске, думаю, ситуация схожая. Лучше найти специалиста, который решает такие вопросы. Дешевле выйдет.
Vladimir.S пишет:SR71 пишет:Конечно можно, кто же тебе запретит. Только надо быть готовым к ощутимому уменьшению его ресурса. У Фоксов, говорят, случается прорыв азота через разделительный поршень, у моего RP23 зимой ливануло масло из-под крутилок, вышла из строя какая-то силиконовая поркладочка. Аморт, правда, не новый, 2008 года.
Ну в общем попробуем покатать а там видно будет. Иль куплю какой нить китай на пружине за рублей 500 и буду на нем зиму катать.
А ремонту кишки его пригодны? Ну тип рем комплект и т.д. И сколь выйдет в рублях данное действо?Пригодны. Но ремкомплект в магазине запросто не купишь. По крайней мере в Комсомольске. В Хабаровске, думаю, ситуация схожая. Лучше найти специалиста, который решает такие вопросы. Дешевле выйдет.
на "зимнем" беоне стоит флоат р 2008 года, резинки не меняны, интенсивно на нем зиму катал 2011 , последние годы изредко выкатываюсь в холода, полет нормальный
Покатаем, а там посмотрим что будет. Прорвет в негативку иль нет. Хотя есть еще идея- купить китай пружинное гавно как на ашанах воткнуть туда эту несуразицу и катать прыгая как заяц в припадке на каждой неровности при жтом крутя педали и опять же ска прыгая от педалирования. Но чет я не готов к такому батут атракциону
А есть ещё лучше совет. Проверен, по крайней мере, на трёх-четырёх владельцах серьёзных КК-подвесов:
Для катания зимой выгоднее купить какую-нибудь "жабу". В итоге дешевле выйдет, и в середине лета не понадобятся судорожные поиски решения внезапно возникших технических проблем. 
А есть ещё лучше совет. Проверен, по крайней мере, на трёх-четырёх владельцах серьёзных КК-подвесов:
Для катания зимой выгоднее купить какую-нибудь "жабу". В итоге дешевле выйдет, и в середине лета не понадобятся судорожные поиски решения внезапно возникших технических проблем.
Например? Какую жабу???
кусок деревяшки нужного размера с дырками...И овцы целы и волки сыты)
кусок деревяшки нужного размера с дырками...И овцы целы и волки сыты)
Зато чувство собственного себялюбия скатывается к нулю в статусе колхозник года, да и подшибнички в подвеске спасибо не скажут
SR71 пишет:А есть ещё лучше совет. Проверен, по крайней мере, на трёх-четырёх владельцах серьёзных КК-подвесов:
Для катания зимой выгоднее купить какую-нибудь "жабу". В итоге дешевле выйдет, и в середине лета не понадобятся судорожные поиски решения внезапно возникших технических проблем.Например? Какую жабу???
Да любой бэушный дровянистый велик нужной ростовки и без ощутимых косяков.
https://www.avito.ru/komsomolsk-na-amur … _809933146 например. Дешево и ремонтируется элементарно, если сломается.
Чет я не готов на такие растраты пока что. В планах к след осени купить хард или фэт
стукдаун
Stackdown, где stack - застрял, down - внизу.
Vladimir.S пишет:стукдаун
Stackdown, где stack - застрял, down - внизу.
Спс за поправку )
Да не за что)
Стакдаун постучался в дверь. Вечер секса с лисой у меня теперь.
Ниже минус 20 катание для воздуха всегда риск У меня вот вилка спускала в прошлых годах при минус 25, с тех пор только масло поменялось спускать перестало (а резинки вообще не менялись), велик стоит на улице в рабочие часы.
Стакдаун постучался в дверь. Вечер секса с лисой у меня теперь.
https://www.youtube.com/watch?v=vt71ZY4zWY4
Ниже минус 20 катание для воздуха всегда риск
Перебрал лису, поменял масло и смазал все не консистентной смазкой а жидким силиконом. И внутрь воздушной камеры (позитивки) залил около 4мл силикона. Вчера тестил, пока что полет нормальный. Даже как то мягче стал работать, а может и показалось.
Перебрал лису, поменял масло и смазал все не консистентной смазкой а жидким силиконом. И внутрь воздушной камеры (позитивки) залил около 4мл силикона. Вчера тестил, пока что полет нормальный. Даже как то мягче стал работать, а может и показалось.
Я просто вместо декстрона залил 20W масло в пружину, залил бы и гуще,если бы было
декстрон вместо вилочного масла пойдет?
http://www.dhfr.ru/forum/threads/6690/
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
