Примени инженерные методы
Запиши используемые тобой комбинации звёзд, посчитай для них передаточные отношения.
И смотри, сможешь ли ты этого добиться на новой схеме трансмиссии. Какими-то комбинациями, возможно, придется пожертвовать.

мелкая звезда на кассете точно 12-я?
40/12=3.33
для новой трансмиссии 38/11=3.45 - уже чуть быстрее )))

P.S. http://twentysix.ru/blog/110331.html - читал? Я после прочтения задумался ))))). Для твоего случая - переднюю звезду побольше и на кассету еще одну по вкусу прикрутить. Если есть желание и возможности для экспериментов.

Если действительно планируешь катать кросс-кантри, возможно, стоит посмотреть на то, что предлагают производители велосипедов для кросс-кантри (за этими предложениями стоят годы тестирований и исследований). Сейчас многие переходят на одну звезду спереди. При этом диапазон передач по скорости для найнеров варьируется от 2.7 – 0.7 для любительских моделей и до 3.4 – 0.68 (Norco Revolver 9XX1 HT) для топовых. Понятно, что с 11-36 сзади ты такие диапазоны не получишь, но, хотя бы, можно выбирать участок из этих диапазонов. Учитывая, что рельеф у нас не сильно гористый, можно попробовать воткнуть максимум 36-ю звезду вперёд. При этом нужно быть готовым, что много где на Воронеже и Хехцире будет не хватать. Дабл, конечно, с такой кассетой предпочтителен.

Ждем, когда отпишется Серега Jadel. У меня на новой системе 38/24. 38 иногда забалтывает (в смысле повышенного каденса) но звезды 38 и 36  в настоящее время в тренде, наверное потому, что маркетологи так решили Неоднократно посещали мысли, что 40 в самый раз.

Согласен. И не факт, что найдешь. Почему, я понять не могу.

Закажи в Inline или Вектор. И те и те ребята делают норм звезды. Правда на NW широкие зубцы стачиваются быстро с боков, из-за перекосов цепи. RaceFace такие решили эту проблему, сделав звезду стальной, но когда пойдет в серию, ваще хз. По теме, я бы поставил двойник, 36-38 основная, и мелкая на 24 к примеру. Так как спрашиваешь про кантри, то тут она тебе думаю пригодится, если в затяжные крутые подъемы крутить с оптимальным каденсом) Кассету 11-34/36 думаю будет за глаза. Но в любом случае, смотри по ощущениям)

Влезет кассета до 10 скоростей.

Я, обычно, катаю на том, что есть, пока не сточится. А потом будет видно, может и весь велик в сборе поменяешь! А если чуть посерьёзней, воспользуйся калькулятором передач и выбери нужные звёзды: http://www.gear-calculator.com/

Артем, пусть тут тебе опытные кантрийщики советуют.

У тебя оптимальная для обычного велосипедиста трансмиссия, а всякие 2х10 и 1х12 - это удел велоснобов. Катай, не парься

Это точно,  сказал как отрезал.)))

Все от физухи зависит.Если способен крутить в подъем на 36-36,а со спуска завалить каденс за 140,ставь 1-10. Вкрай можно расширитель докупить.шоссеры на своих 36-28 залетают в подъемы, где наши "кантрийщики" ползут на 24-32.

Я на Воронеже на 50/21 заезжал. Но это шоссе, по грунту еще сложнее ехать.

Когда по шелеста спускаюсь мне и 42/11 мало, как вам 38 хватает?!