Ты упоролся что-ли?
Комборучка это просто своего рода моноблок в котором совмещена тормозная ручка и монетка, но каждая из функций имеет свои рычаги. Сделано это не для понтов, а для упрощения и удешевления. Используется на бюджетных велосипедах.
Ссылка не работает.

Это он ещё микрошифты кнопочные не видел. И роторные грипшифтеры.))

Я знаю что такое комборучка, знаю что для удешевления. Но взять современные комбо ручки и эту,непонятно почему она так двигается. Вопрос только о строении:
Просто придумали и потом поняли что глупость
Либо придумали и где такая подвижность еще используется
Напоминаю - рычаги двигаются вместе

Это так называемые "дуал-контролы", т. е. подразумевается управление тормозами и шифтерами одним рычагом на манер шоссейных. К ним по идее должен присоединяться задний переключатель с обратной пружиной, которая тянет лапку к большой звезде кассеты, в отличие от традиционного переключателя, где пружина тянет на маленькую звезду. Это было сделано, чтобы во время ускорения для утяжеления передачи оба рычага ( и правый, и левый ) нажимались с усилием вниз, а при езде в гору для понижения передачи оба рычага отщёлкивались вверх, экономя силы в руках уставшего гонщика. Выпускались в сериях от Деора и выше, под механику и гидру. И если XT и XTR еще худо бедно как-то переключают, то Деор - LX полная шляпа. Мне очень не понравилось. И нелепая логика переключения, и требовательность в состоянию тросов и геометрии петуха. Хотя знаю человека, которому дуал - ХТ очень нравится.

У Анди К такие. Не жалуется.

Всё понял, спасибо