И вот вопрос первый собственно: можно ли укорачивать цепь на пару звеньев? Будет вообще работать? Какие последствия ждут, если так сделать? А то замочек меня угнетает, а покупать цепь новую не хочу (итак потратился уже). Есть выжимка, если убирать замок, то и соседнее звено тоже придется.

Застревает в задней перекидке. То ли кривой, то ли хз... цепь новая!

А чего этот силос и ловкос застревает? Нехороший такой

Раз уж создал тему, то и выкину свой первый опыт по сборке трансмиссии на вел. Люди, прежде чем покупать какую либо вещь, всегда задавайтесь вопросом, подойдет ли она вам! Так вот я, будучи с фанатизмом и любовью к гаечным ключам и железкам, решил заменить гнутую стоковую систему (поначалу решил, что восьмерит из-за каретки, пошел купил каретку, поменял... восьмерит, значит пора менять звездочки)... Звездочки на стоковой системе клепанные, пришлось брать всю систему с шатунами. Взял разборные (единственное что было достойно на мой взгляд из недорогого) shimano acera m391, да еще и 48Т Купил к ней переключатель заодно. Переключатель не из супер пупер клевых, но мой старый сток меня не подводил (той же серии) - турней. Приехал домой, поставил, сталкнулся с проблемой - http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=18476 . В итоге пришлось докупать весь групсет и потратить вполне приличную сумму деревянных на это дело. Мораль такова - не спешите при выборе элементов групсета, может повлечь к большим тратам денег, времени и нервов!

Ты ещё денег даже тратить не начал, привыкай

Спасибо, что хоть без ЗаБоРа.

Возможно замок не на то количество скоростей?

Не совсем понял! Какого ЗаБоРа?

☯кайфовыйtrail♂☯, пиши по-русски. Из глаз кровь идёт уже.
У тебя есть шанс в режим "чукча читатель" войти

лучше  конечно капс  офнуть))   так  проще  как бы))а то я тоже не понял сначала  под забором каким-то)))

Кстате! Поменял замок на цепи, и все, перестало заедать цепь работает как часики

Шаман, вах.
Оно ж действительно как-то работало.