Владивосток – Хабаровск – Биробиджан – Чита – Улан Удэ – Иркутск – Красноярск – Кемерово – Омск – Челябинск – Уфа – Тольятти – Пенза – Тамбов – Липецк – Орёл – Брянск – Гомель. 9600 км на велосипеде.

Старт примерно середина апреля, максимум начала мая. В среднем 100-150 км в день. Примерно 3 месяца пути без выходных. Еду один. Живу в гостиницах если будет возможность. Беру с собой одноместную палатку на всякий случай. Велосипед карбоновый шоссейный, 28 колёса 25 мм. ширина. Все вещи на консольнике, вес примерно 9 кг. Бюджет в среднем 1000RUB в сутки, траты еда и жильё.

Владивосток – Гомель на велосипеде — это моя давняя мечта, и сейчас есть возможность исполнить её.

Пожалуйста нажмите лайк и репост, меня это морально поддержит, дорога очень длинная и тяжёлая.

Всем огромное спасибо!

28 марта 2018 г.
Наблюдаю за погодой, тут на 9 дней вперед в Хабаровске погода как сейчас, может незачем ждать, до Хабаровска через 100-150 гостиницы есть, сейчас подготовлю велосипед и к 1 апреля, например, стартануть.
Как думаете?

Погода +12.
+49 км.

Сегодня обновил велосипед, новая кассета 105, цепь YBN, новые подшипники на каретку, новая рубашка на задний тормоз и самое важное две новых покрышки континенталь с двумя камерами, после Хабаровска до Читы веломагазинов нет Велосипед полностью готов. Сегодня все протестил, технический все хорошо 

По старту все думаю, что будет дальше с погодой.

29 марта 2018 г.
Пробег +92 км
Погода +8

Во Владивостоке велосипедисты во всю гоняют, и вот с Андрей Семенов познакомились на след. день, когда прилетел во Владивосток, и вот сегодня погоняли по острову Русский и по моему каждодневному маршруту в 50 км. На острове расположен суперсовременный университет - Дальневосточный федеральный университет, размером как жилой микрорайон. Дороги везде хорошие, освещение в городе по всюду, даже фонарь передний включать нет надобности, Владивосток с каждым днем нравится все больше и больше!

Анонс старта вот-вот будет, скорей всего 8 апреля, 7 апреля велопробег во Владивостоке, а на след. день по прогнозам хорошая погода и выходной - воскресенье. Мне кажется отличная дата старта!

1 апрель 2018 г.
+68 км (всего 518 км)
Во Владивостоке 9 дней.
Погода +5, туман, облачно.

Снова сегодня тестировал погоду, +5 температура и встречный ветер, очень холодно ехать, под двумя парами носков замёрзли ноги, хотя активно крутил всю дорогу, во Владивостоке по прогнозу такая погода будет всю неделю, и опять смотрю на предварительный старт на 8 апреля и погоду, и как-то не сходится стартовать, но такая погода и две недели может держатся. Есть ли смысл ждать? Физический и технический все готово.

А чуть не забыл, какого оператора посоветуйте, чтобы всю дорогу был интернет, мне только интернет надо.

2 апрель 2018 г.
+46 км (всего 564 км)
Во Владивостоке 10 дней.
Погода +4, туман.

По плану сегодня 70 км, а получилось 46, и все это из-за густого тумана, не знаю, как профессионалы здесь тренируются с такой погодой, постоянно туман с мелким дождем, и это из-за морей конечно, на сопку заезжаешь и густой туман, видимость максимум 40 м, скорость 15 км/с и это со спуска где надо 50 лететь. По погоде, понемногу приходит весна, и температура на 8 апреля +6, ночью +1, дороги льдом не покроет, можно по тиху выдвигаться.

3 апрель 2018 г.
+92 км (всего 656 км)
Во Владивостоке 11 дней.
Погода +8, облачно, временами солнце.

Мой рацион на каждый день: каша овсяная с маслом утром, днем и вечером. Бисквитный рулет по 40 руб. вечером со сметаной. Иногда сосиски с майонезом. Ну и чай целый день. За сутки выходит 300 руб. бюджетный вариант. Может подскажите что можно заменить или добавить полезного для велосипедиста?

6 апрель 2018 г.
+0 км (всего 790 км) случайно поставил на паузу.
Во Владивостоке 14 дней.
Погода +2, ночью шёл снег 

Сегодня сделал практический все дела, которые хотел, осталось только подключиться к МТС, промокод есть, надо только сим-карта. Пошёл в парикмахерскую и как-то поставил на паузу страву, и поехал на паузе мой классический маршрут 46 км, но нечего не записало, жалко немного

7 апрель 2018 г.
+100 км (всего 890 км)
Во Владивостоке 15 дней.
Погода +2.

Велопробег Уссурийск-Артем. Утром на автобус до Уссурийска, а оттуда своим ходом до Владивостока. Велосипедистов было примерно 250-300 и все поехали 80 км до Артема. Организаторы молодцы, автобусы, грузовая машина для велосипедов, музыка всю дорогу, бесплатный обед, и веселый Тамада. В Уссурийске напросился на местную СМИ, спасибо большое Андрюхе, вообще молодец, без него я бы не поехал на велопробег.

Завтра старт, сегодня был встречный ветер с моря примерно 20 км, все силы выбил, и замерз. В хостеле приводил себя в чувства.

#Велопробегкуц2018

8 апрель 2018 г.
+106 км (всего 106 км)

Уссурийск.
Когда с консольником едешь все ямочки замечаешь, без этого груза сзади как вчера ехал и не замечал плохих участков дороги, а сегодня все еле еле маленькие ямочки, все замечаю подпрыгиванием моего багажа. Ну и классика, в горку едешь очень жарко, еще и солнце помогает, а на спуске холодно, не в коем случит нельзя понижать температуру если за бортом +4.

Завтра по графику 140 км, встречно боковой ветер и дорога не очень, за 8 часов должен проехать, попробую стартануть в 10:00. Сегодня остановился в гостинице за 500 руб.

Мне кажется что скоро будет прокол заднего колеса, хотя я езжу очень аккуратно, и так опрос.

9 апрель 2018 г.
+136 км (всего 242 км)

Спасск.
Недолго по хорошим дорогам ехал, начались русские дороги, узкая с ямочками. Трафик на трассе есть и место для расширение дороги есть, почему бы не сделать норм дорогу и расширить её, но нееет, денег то нет, деньги то мы уже распилили, будем ждать ещё порцию, а вы потерпите. Основа для экономики любой страны играет не последнюю роль хорошие дороги, без них рост экономики в регионе не какого не будет. Потому как люди думают только о себе.

Завтра по плану 100 км, но надо больше брать, а гостиниц нет, а на следующий день 160 км. Потепление в моих местах будет на следующей недели, до +15.

Когда ехал придумал опрос, интересно что ответите.

240 рублей обед

12 апрель 2018 г.
Холодно, тяжеловато говорить, поэтому некоторые слова не понятны. И как раз проверил качество интернета который подключил, LTE от Мегафона пока отличный!

Видео

+98 км (всего 557 км)

Хабаровский край.
До Хабаровска 220 км, завтра боковой ветер, в теории за день доехать можно, но мне надо заехать за город, это примерно еще 20 км, чтобы с загорода стартануть до Биробиджана. Так что скорей всего за два дня 240 км, и без заезда в город. В Хабаровск вроде не кто не зовет на ночь, так что пока так.

Сегодня подключил интернет, за вчера трек стравы загрузился, пока все хорошо.

Не похоже на Россию

Река Бикин

Лес берёзок

Постоянно у меня дорога видна на 5-6 км вперёд. А потом после заезда на горку сново виды прямой дороги и т.д.

Хабаровский край

13 апрель 2018 г.
+142 км (всего 699 км)

В 60 км от Хабаровска.
Боковой ветер и дороги 7 из 10 на всем участке, и средняя 20 км/ч. Завтра надо заезжать как можно дальше от Хабаровска, чтобы послезавтра быть в Биробиджане. После Биробиджана идут какие-то дикие километры от гостиницы к гостинице, по 180 км где-то. Немного страшновато, ветер еще встречный будет, надеюсь в деревнях приютят.

Снег иногда лежит

16 апрель 2018 г.
+131 км (всего 986 км)
День 8.

Биробиджан.
Виктор, спасибо большое за прием в городе Биробиджан, встретили, накормили по полной, вс` постирал, душ, мягкая кровать, все по максимуму. Виктор сам встретить не может так как живет в Сочи (как приеду в этот замечательный город сам лично поблагодарю), но по его инициативе встретили близкие люди. Как будете в Гомеле, пишите мне пожалуйста, встречу без проблем.

Завтра что-то по гостиницам совсем плохо, только в 170 км от меня что-то есть и все вроде. Ветер встречный как и сегодня, надо пораньше выезжать.

17 апрель 2018 г.
+175 км (всего 1.161 км)
День 9.

Облучье.
Целый день затяжные подъемы и спуски, все силы отдаешь на это. Ехал без обеда, в конце на ходу печенье сьел которое нашел в рюкзаке, лишний вес. Возле дороги идет жд дорога и кажется я выучил график поездов. Траву вдоль дороги большими площадями сжигают, дым на дорогу, встречных машин не видно. Уже вовсе тепло, но это не повод снимать капюшон, застудиться на спусках быстро, а дальше простуда.

Завтра +15, встречно боковой ветер, 145 км.

100 км до бензина, вот такие тут расстояния

Дальневосточное "гостеприимство"

19 апреля 2018 г.
Все нормально, пол леса горит.
Видео.
+104 км (всего 1.412 км)
День 11.

День начался хорошо, а закончился не очень.
Новобурейске в гостинице Rfat владелец сделал скидку с 1200 на 500 руб. как велосипедисту, это было хорошее начало дня, и с настроением на 100 км до села Екатеринославка где были две гостиницы, одна дорогая, а другая дешёвая. Ну я конечно в дешёвый поехал через все село, а заезжал в село по гравийке 4 км пешком шел, устал немного. Захожу в гостиницу Октябрьская, администратор с самого начала не с гостеприимством мне сказала что подселение, но номер забронирован, и вот-вот должен был прийти человек, а это было последнее место в гостинице, ну вроде нечего, можно селиться, 900 руб, у меня было только 700 и пришлось ложить деньги на карту, а без вайфая мне не как не сделать, в Октябрьской конечно такого нет, поехал к конкурентам в другую дорогую гостиницу, там мне дали интернет, и на карте были деньги, пошел в магазин Копейка, снял деньги, вроде все хорошо. Пошёл покупать продукты, хожу туда-сюда ищу что есть в магазине, и тут меня возле виноводочного отдела останавливает пьяный парень лет 28, и говорит что я должен купить коньяк за 11 тысяч или мы выйдем на улицу и он меня избьёт, говорил он уверенно и точно хотел так сделать. Швыряет меня на кассу, типа плати и на выход держа за капюшон. Вмешались охраники, но они были знакомые и те сказали разбирайтесь как хотите, только на улице. Продавщицам вообще все равно было что со мной будет, главное пробить продукты и на выход. Я уже начинаю набирать в полицию, но с мобильного не набирается. Я уже вот-вот за дверь выхожу, заколотилось сердце, ну думаю все, конец моим русским приключениям, точно отберет все деньги, телефон и все остальное. Он меня подстигнул на драку потому что не выпускал мой капюшон, а душил этим же. И блин, за меня заступились ребята какие-то, они ему в лицо со всей силы врезали что у него бутылка выволилась со штанов, я уже свободен, забрал вел и гнать от туда пока не очнется.

И вы думаете это все на этот вечер, неет, приезжаю в гостиницу, администратор говорит что по РБ паспорту я тебя не заселю, иди куда хочешь и выгоняет меня, я как-то уговорил позвонить директору, тот дал согласие, но через 5 мин перезвонил и говорит что точно нельзя поселить, пускай идёт куда хочет, а время уже 21:00, вторая гостиница полная и мест нет, больше гостиниц в селе нет, я предлагаю что давайте я на диванчике у входа посплю, но нет, выходи и вел забирай, иди куда хочешь. Услышав все эти разговоры вступились две женщины за меня, сново звонили директору, тот после часов двух с этими спорами дал согласия что только до 9:00 утра, а завтра он сам ко мне придёт (надеюсь бить не будет).

За 5 км примерно

20% трафика по амурской области это военные, не знаю к чему они готовятся постоянно

Гравийка перед селом, пешком 4 км в пыли от машин

21 апреля 2018 г.
+123 км (всего 1.622 км)
День 13.

Встречный ветер целый день, надо привыкать.
Вчера встретили в Белогорске, а сегодня еще и проводили, тем самым став пока самым гостеприимным городом. На трассе встречный ветер в 7 м/с и поля, и многие из них засаженные, очень не обычно такое наблюдать, это не Приморский край. Но из-за полей ехать ещё труднее, к вечеру ветер утих и комфортная вело погода, средняя 25 км/ч. И в темноту приехал к мотелю возле трассы где сделали скидку, в итоге 500 руб.

В темное время ездить это настоящее «читерство», трафика нет, ветра тоже, дорога пустая, включил фару впереди, задний красный и поехал. Опасность в видимости вас для водителей. К этому случаю опрос. Как вы относитесь к ночным поездкам?

Лучшие дороги это конечно Амурская область!

Эти поля не давали ехать

Снег, еду на север, тут все ещё снег растает в низинах

22 апреля 2018 г.
+140 км (всего 1.762 км)
День 14.

Приближаюсь к «интересным» местам.

Сейчас интернет плохой, не могу загрузить фото, еле в вк зашел. После Белогорска мобильный интернет не очень, вот и сейчас так же. Это гостиница одна на 70 км назад и 150 км вперёд, так что выбор не большой. Сейчас уже нормально что один магазин на 70-80 км, нечего нет кроме дороги. Лес черный, пожары ужасны, но для меня это хорошо, звери точно на пепел не пойдут.

Надо города и сёлы куда «не ногой» знаю точно что в Могоча не поеду. Что насчет Магдагачи и Сковородино. Можно заезжать?

Страва трек - https://www.strava.com/activities/1524848658

24 апреля 2018 г.
+161 км (всего 2.068 км)
День 16.

Сковородино.

Два дня не было интернета, но в дороги слушаю онлайн радио, а в гостиницах нет. Под конец дня заехал возле трассы в гостиницу Уют и интернета тоже нет как и мест, в 90% занятых мест в гостиницах это командировочные и иногда дальнобойщики, туристов нету. Пришлось ехать в город Сковородино, все что от трассы, дорога через 20 м плохая. В Сковородино не исключения, 3 км что-то похожее на гравийку и вы в городе, так как заезжал в тёмное время суток фонарей при заезде штук 10 а дальше расчитывай на свой фонарь. И все в таком состоянии, хотя 30 км назад транснефть добывает нефть, непонятно что куда уходит.

После Магдагачи пошли сопки, затяжные подъёмы по 4 км, хорошо что трасса Амур до Читы в хорошем состоянии и можно на спуске лететь под 50 км/ч.

Плану строю на 2 дня вперед, и второй день будет с пробегом в 100 км, а то по 140 и встречный ветер это кайф ещё тот, когда на улице +20, а у меня капюшон и шапка зимняя.

Трек в страву загружен, из-за интернета не могу взять ссылку. Также и скриншот.

Результат пожара в лесу

Оригинальное названия

Оригинальное название #2

Спуск в 4 км

Подъем в 4 км, пока рекорд

26 апреля 2018 г.
+103 км (всего 2.324 км)
День 18.

Забайкальский край.
Сегодня в него въехал, дороги похуже чем в Амурской области это точно. Все по классики - сопки по 2 км и встречный ветер, нечего нового, дорогу в некоторых местах вижу по 3 км вперёд, удобно смотреть что будет дальше Трафика практический нет, поезда почаще ходят чем автомобили. Снег в низинах лежит потому что ночью бывает 0 градусов. Вода из под крана вкусная, покупать или просить не надо, в Азии золотой источник был бы.

Завтра в Могочи 100 км, попробую остановится на байк посте, надеюсь пустят переночевать.

Эти сопки по 2-3 км

Сибирь вроде началась

Рисуют на камнях проезжающие эти места

Китайцы построили для своих в поселки Амазар, вот почему русские такое не могут сделать?