Да, согласен, пожалуй ВЕЛИКОвато. Это уже для маленьких райдеров модели Да и не надо пока дитю переключателей скоростей и много всяких тормозов. Главное, чтоб полегче был. Просто тот, что сейчас реальный чугун, для интереса завтра его взвешу. Вроде маленький такой, а по ощущениям весит как мой кантрийник Опять таки - вопрос цены. Дети быстро растут и надо хорошо подумать в целесообразности тратить 20к на байк, который прослужит сезон (если это не вопрос спорта, конечно ).

Сейчас пришло понимание, что нужно что-то такое или подобное http://format.bike/catalog/junior-kids/ … y-14-2016/
Особо легче, за вменяемые деньги, пожалуй, не делают.

Я тоже на днях тягал подобный экспонат – такой врагу не пожелаешь. Для 4-5 лет можно на чейне заказать подобный: http://www.chainreactioncycles.com/ru/e … prod162645  А по поводу целесообразности покупки 20 дюймов за 20К, так на него можно в 5-6 лет сесть и до десяти лет спокойно катать. Небезызвестный Джексон Голдстоун в свои 10 лет как раз на 20 дюймах катал и неплохо катал: https://youtu.be/rf56cWhEd8I

Дабы не открывать отдельной темы - решил спросить здесь.
Дано: стоковое заднее колесо. 28", под вибрейки. Обод Weinmann SP17. Алюминиевый, двойной.
Спицы ноунейм. Ниппеля - алюминиевые, стрёмные.
Покрыхи Швальбе Марафон 1,5" при давлении в 5 бар.
Сразу после сборки спицы были протянуты. Всё было ОК, пока я не повесил на багажник две сумки (в сумме 10 кг) и проехал километров 10.
Спицы ослабли. Протянули ещё раз.
Недавно ослабли снова (после грунтовки). Грунтовка была вполне приличная, не гравийка. Ну и я не рысачил.
В этот раз перед протяжкой заменил ниппеля на латунные DT.
Протяжка, 12 км по асфальту и 8 км по грунту - снова ослабли! На этот раз заметил - все ослабшие спицы с левой стороны.
На мастера просьба не грешить!
Стенд, тензометр, все дела. Артём фигово не делает
Гадаю, в чём может быть причина.
Не откажусь от помощи коллективного разума

Когда собирал себе заднее колесо не смог найти нормальные спицы, пришлось взять 16 спиц Sapim, 16 спиц ноунейм в велосалоне, по итогу: те спицы которые были ноунейм постоянно прослаблялись и зонт уходил в другую сторону, успокоилась эта беда спустя 4-5 протяжек, думаю дело в мягкости металла из которого они сделаны и пока резьба вытягивалась они слабли.
P.S Для примера: в мурзилке по сборке двигателя 2ct говорится: При сборке и протяжке ГБЦ использовать новые болты, т.к  при обтяжке вытягивается резьба и болты в дальнейшем непригодны для использования в дизельных агрегатах.

Те же самые спицы на переднем колесе. После двух протяжек не ползут.
Конечно, нагрузка на заднее колесо больше, но не в два раза же...

У двухосных грузовиков расчёт массы по осям так и идёт - 1/3 и 2/3. Конечно, тут не грузовик, но - где-то так и будет, с багажником. Хотя - странно, как ни крути...

Спицы Sapim Leader и нипеля Sapim Polyax, на них соберешь колесо, про ослабление забудешь) Только после сборки через пару неделек протянуть разок, и все)

Есть у кого-нибудь ссыль на калькулятор, который может рассчитывать скорость км/ч в зависимости от передачи/каденса/диаметра колеса?

В Плеймаркете приложение было.
Вот только название подзабыл.
Что-то с шестеренками связано.

В экселе забанили?
Всё ж просто.
К - каденс
П - передача
d - диаметр колеса

V=К*60*П*3,14*d/1000

Например.
К = 90 об/мин
П = 44/12
d (измеренная длина окружности для простоты) = 2,01 м
Скорость = 90*60*44/12*2,01/1000=39,8 км/ч

Можно в экселе двухмерную табличку сделать с одной стороны передачи, с другой каденс. Внутри - скорости для каждого из сочетаний. Экселеподобных приложений в каждом смартфоне.

Посоветуйте нормальный  обод на 26" и под вибряки

На Андроиде я только своём катаю. А Иос это спутник Юпитера?
Я кнопочный фанат!
Посчитал. Наши силы равны. При каденсе 90 я на единственной передаче максимум до 30 км/ч разгоняюсь. А это и есть крейсерская скорость мотора.