Ещё с детства знаю, что с мотором, это уже не велосипед, как бы он не назывался. Они уже ближе к мопедам.

  Сейчас это читтерство... 

Дай Бог, что бы все дорожные происшествия заканчивались так. Просто сказочно повезло, что удар был касательный и удалось удержаться в седле. До последнего момента был уверен, что он меня видит, притормаживает и пропускает. Забавно, что в тот момент, когда понял, что это не так и столкновение неизбежно, отследил в голове первую и единственную мысль – «Опаньки!». Но в этом «опаньки» было столько смыслов и многогранности, что не всякий русский мат сможет это выразить. 
Я так понял, что яркую «Моську» он не заметил на фоне «слона», - автобуса, на фоне борта которого я мог выглядеть, как кусок аляпистой рекламы. Я как бы замаскировался (кстати, о видимости на дороге  ).
Железо вообще не пострадало, вот стопу немного ушиб. Через полтора часа приехал домой, образовались классический синяк и небольшая опухоль. Приложил холод (засунул в носок мороженую рыбу ). Слегка прихрамываю, но не критично.
https://youtu.be/s-tKnlzhdQw

а "велосипедисты уроды" у нас была? а то чего-то с трубы найти не удаётся.
вчера возвращался ночером домой. под жд-мостгм через Серышева стоит авто на аварийке, валяется вел, у оградки приткнулось тело. вокруг суетят два парня.
- живой? чего случилось?
- да как видиш (тело мычит и ползёт на четвереньках); ехал впереди и упал.

вел перекинули за ограду, типа отвели на тротуар. парни на авто двинули дальше.

это тулово шатаясь рвётся к велу.
- сядь, оклемайся, в себя приди!
- да всё заи...сь!
вырывается, таки залазит на велик, укатывает в закат (час-два ночи) зигзагами по всем четырём полосам.

в новостях вроде про сбитых велеров сводок не было. надеюсь, доехал.
а с другой стороны и отпускать вроде не нужно было.
а как? заломать на месте? тоже не выход.

трындец в общем. смотришь на некоторых 2колёсных и сам ненавидишь.

чо там доказывать, регистратор всё пишет
я их и так боюсь - неадекватные они

видеорегистратор не поможет, потому что там основной спор идет о том,
какие увечия велосипедист получил от собственного падения, а какие ему
добавил автомобиль.

разумеется, 100% увечий от автомобиля.

в ситуёвине, что я описал, никто ни на кого не наезжал. просто попутка остановилась помочь. "тело" само навернулось - в неадеквате явном был.

Просто шок от наших инспекторов!
https://youtu.be/xHXBIFn_P50?list=PLYxN … qOZFqMe-y9

Извини за прямоту, но ты несёшь ахинею!
По обочине он ехал, проезжей части или тротуару - неважно. Он в любом случае имел преимущество.
А спешиваться надо только на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Там его нет. А есть пересечение проезжей части по линии тротуара, хотя он по нему и не ехал.

Диванные эксперты прибыли

Кстати,
1.2. «Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

О касании транспортных средств ни слова. Так что мудрят наши инспектора.
https://bikepost.ru/blog/64872/Net-kasa … i-eto.html

Обычно при бесконтактных ДТП часто притягивают за уши
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

Но и здесь по мне, так всё просто "...Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил".
А Правила о чём говорят?
"13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает."
Т.е. предписанное преимущество в движении надо выполнять.