ПДД
"Велосипедная дорожка" - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

"Полоса для велосипедистов" - полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14, расположенными над полосой.

ГОСТ
33150-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования
http://docs.cntd.ru/document/1200123908
в стесненных условиях
Расчетная скорость движения, км/ч  15
Ширина проезжей части для движения, м, не менее: двухполосного со встречным движением 2,00
Ширина полосы для велосипедистов, м 0,90
Минимальное расстояние до бокового препятствия, м 0,50
Наименьшее расстояние от края велосипедной дорожки должно составлять: до кромки проезжей части дорог, деревьев - 0,75 м; до тротуаров - 0,5 м; до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта - 1,5 м.

Знаков как не было так и нет, конструктивного отделения от тротуара нет, размеры и безопасные расстояния не соблюдены. Но есть полосочки и картинки на покрытии, и конечно, тут и думать нечего - это однозначно велодорожка и ездить там можно и нужно со скоростью over 20 км\ч. А еще роллеры, скейтеры, самокатеры и прочие колесные (кроме колясок детских/инвалидных) на этой дорожке автоматически приравниваюся к велосипедам. Мелочь пузатую, которая катится там со своими 3-5 км/ч, на своих маленьких велосипедах, роликах, самокатах и прочих колесах в расчет вообще можно не брать, просто патамушта.

Асфальтовое покрытие едва ли не худшее для роллеров и прочих "экстремалов".
На набережной катаются лишь потому что более подходящей альтернативы нет - брусчатка ещё хуже.
Если делается специализированный парк, нужно и покрытие подходящее делать, а не на "отстань".

Овер 20 нельзя потому что на въезде для транспортных средств, коим является велосипед, на северных воротах стоит знак 5.21. Жилая зона, скорость движения в которой ограничена 20 км/ч. Да и пешеходы в этой зоне могут ходить где угодно "не создавая транспортным средствам необоснованные помехи".

Кто не читает правила не соблюдает знаки. По ссылке Агапита велоиндивиды с пеной у рта доказывают, что имеют право сбить пешехода на скорости более 40 км\ч, роллеры тоже гневно трясут коньком в сторону пешеходов с колясками, приписывая себе преимущественное право перемещения по этому покрытию. Сам лично видел дэбила на черном электрофэте, который летел по дорожке со скоростью под 40.

Наверное по тому, что это не велодорожка, и быть на ней может кто угодно и когда угодно.

Думаю, тут ещё дело в законе о закупках. Мэрия выставила тендер на оборудование для скейт парка - победил самый дешевый вариант.

О, это вечная беда большинства российских госучреждений

Я правильно поняла, что на обычном веле взрослым не то что по тротуару - по дороге нельзя будет даже в метре от обочины проехать?

https://rg.ru/2019/11/01/mintrans-razra … koles.html

Вот меня в вечер пятницы от работы переклинило

Забавно. Обгон/объезд справа запрещен согласно ПДД, насколько помню?
А теперь и слева нельзя?
Не обгонять и не объезжать вообще?

Тогда выход один - спешиваться и обходить справа. Ну, или слева.

Отписался по Проекту: https://regulation.gov.ru/projects#npa=96588
Здравствуйте.
В Проекте "О внесении изменений в постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090"  выделенное ниже в абзаце вызывает массовое недоумение у велосипедистов:
1.22. Абзац первый пункта 24.5 изложить в следующей редакции:
«24.5 Движение ВЕЛОСИПЕДИСТОВ и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. ПРИ ЭТОМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОБГОН ИЛИ ОБЪЕЗД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ) ИЛИ ПРЕПЯТСТВИЯ, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ"
Почему велосипеды поставили в один ряд с СИМ, если даже в определении СИМ они обособлены?
Всякий раз, когда на дороге появляется стоящее ТС или иное препятствие, велосипедист должен спешиваться и обходить его справа? А если нет тротуара/обочины, или справа высокое ограждение/отбойник? Или первая полоса занята припаркованными ТС?
Думается, необходимо разрешить объезд велосипедам в пределах первой полосы.
В таком случае, создающее тупик предложение, может звучать так:
"... При этом запрещаются (за исключением мопедов и велосипедов) обгон или объезд с левой стороны транспортного средства или препятствия, находящегося на проезжей части.».
А вообще, лучше исключить упоминание мопедов и велосипедов в данном абзаце и посвятить его исключительно СИМ.
Спасибо.

И вы не молчите, а то дождёмся.
Выразите свой протест против кровавого Путинского режима!

Не совсем про велодорожки и совсем не в Хабаровске, но тоже познавательно
https://youtu.be/tzdcCa56OTw

как по мне лучше бы они были,уже от них не будет,но при этом и польза хоть какая нибудь