Именно поэтому:
"24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
............
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

"8. Начало движения, маневрирование
.............
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."

Велосипеды двигаются по правому краю ПЧ, выезжать во вторую полосу для поворота налево им запрещено.

согласен, но еть другой момент, который я спутал с тем, что с пугачева на большую всего 1 полоса, написал выше

так я об этом щас и глаголю)
там всегда с 2х полос налево поворачивают
нельзя было бы-поставили бы знак
а так вроде очевидно, что ехать можно-куда душе угодно

не соглашусь, нужно справа так и ехать, как в пдд и прописано

в ПДД "по правому краю проезжей части". Что говорит только лишь о том, что для велосипедистов, как и для всех остальных ТС предусмотрено в РФ правостороннее движение . Без какого-либо "в одном метре от края".
Прижиматься в правому краю на перекрёстке, планируя ехать прямо или поворачивать налево, в корне неверная тактика. Основа безопасности дорожного движения - предсказуемое для окружающих поведение участников. Как думаешь, для окружающих, знающих, что перед поворотом направо, налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, очевидно ли будет, что велосипедист стоящий в крайнем правом положении перед перекрёстком, ломанётся ехать прямо?

едущие сзади сразу всё понимают

Минуточку!

Не "между".
А так, чтоб никто не пристроился слева в том же ряду. А если стоящий следом за велосипедистом включил правый поворотник, можно и между рядами, благо ширина позволяет

А что не так? В заглавном посте ровно такая же ситуация описана - велосипедист внезапно оказывается меж двух потоков авто. И это далеко не единственная подобная ситуация в городе

Посмотрел бы я как ты от правого бордюра через поворачивающий направо поток попытался б прямо поехать. Тем более, что в такой позиции велосипедист с огромной вероятностью попадает в слепую зону даже легковушке

Если отвечаешь на предыдущий пост, то можно и не цитировать.
А вообще, удаляешь в цитате лишнее и всё.

именно о пдд)

встал первым-встал первым
дорога на подъем, там даже из самого низкого авто, стоящим 3м, 4м или 5м (пофиг) с левым рулем будет видно велосипедиста

по поводу жить на дороге, я вот чет не могу припомнить ни одного велосипедиста, у которого
постоянно горит (моргает) что нибудь спереди и так же сзади на веле (а это вроде как даже в пдд есть). Где же ваши ученики выживания на дорогах?